Hallo Leute,
ich fahre eigentlich einen E36 325i Coupé. Doch mich hat das Z3 Coupé schon immer wahnsinnig fasziniert! Ich denke, mein nächstes Auto wird auch eines sein! Doch aktuell habe ich ner Freundin ein Z3 Coupé "aufgeschwatzt" ;-)) Wobei man bei dem Anblick dieses Autos eigentlich über jeden Zweifel erhaben sein sollte, habe ich grad für sie noch ein paar Fragen an die Spezialsten hier ;-) Sie fuhr zuletzt einen Fiat Stilo und wollte jetzt eigentlich einen Audi TT. Da war sie aber von der Probefahrt enttäuscht (1,8 L - 180 PS). Oder einen New Beetle --> das hab ich ihr aber ganz schnell ausgeredet! Ich bin der Meinung, sie sollte jetzt mal nen richtiges Auto fahren, nich so ne Schubkarre. Finanziell kann sie es sich auf jeden Fall leisten.
Die Suche habe ich auch schon benutzt und viele Fragen wurden schon beantwortet, jedoch nicht alle. Folgende sind noch offen:
- Ab wann wurde der Doppelvanos Motor genau eingeführt? Wir interessieren uns für ein Coupe, was beim Händler steht, BJ 12/98. Der Händler schreibt aber im Text: Modell 99! Meint er damit die Innenausstattung oder bezieht sich das auch auf den Motor? Oder steckt hier noch der alte Einfachvanos Motor vom 328i E36 drin?
- Wie ist die Zuverlässigkeit des Doppelvanos Motors? Verbrauch sollte sich nicht arg zum Einfachvanos Motor unterscheiden, denke ich mal.
- Gibt es gravierende Mängel am Z3 Coupé? Speziell Achsträger hatte ich hier mal was gelesen. Ich kenne halt das übliche E36 Leiden: die Querlenker und Traggelenke an der Vorderachse. Sonstige Mängel / Nervigkeiten? (abgesehen davon, dass der Heckscheibenwischer siffen soll)
- Wie sieht es aus mit Rost? Wie lange gibt / gab BMW Garantie gegen Durchrostung? Ich glaube 6 Jahre? Weil mein E36 Coupé jetzt auch langsam an manchen Stellen anfängt, kleine Rostbläschen zu schlagen. Trotz guter Pflege! Aber nach 12 Jahren kann man das einem Auto kaum übel nehmen.
Für eure Hilfe wäre ich sehr dankbar!!
Vielen Dank & Gruß
Stefan
ich fahre eigentlich einen E36 325i Coupé. Doch mich hat das Z3 Coupé schon immer wahnsinnig fasziniert! Ich denke, mein nächstes Auto wird auch eines sein! Doch aktuell habe ich ner Freundin ein Z3 Coupé "aufgeschwatzt" ;-)) Wobei man bei dem Anblick dieses Autos eigentlich über jeden Zweifel erhaben sein sollte, habe ich grad für sie noch ein paar Fragen an die Spezialsten hier ;-) Sie fuhr zuletzt einen Fiat Stilo und wollte jetzt eigentlich einen Audi TT. Da war sie aber von der Probefahrt enttäuscht (1,8 L - 180 PS). Oder einen New Beetle --> das hab ich ihr aber ganz schnell ausgeredet! Ich bin der Meinung, sie sollte jetzt mal nen richtiges Auto fahren, nich so ne Schubkarre. Finanziell kann sie es sich auf jeden Fall leisten.
Die Suche habe ich auch schon benutzt und viele Fragen wurden schon beantwortet, jedoch nicht alle. Folgende sind noch offen:
- Ab wann wurde der Doppelvanos Motor genau eingeführt? Wir interessieren uns für ein Coupe, was beim Händler steht, BJ 12/98. Der Händler schreibt aber im Text: Modell 99! Meint er damit die Innenausstattung oder bezieht sich das auch auf den Motor? Oder steckt hier noch der alte Einfachvanos Motor vom 328i E36 drin?
- Wie ist die Zuverlässigkeit des Doppelvanos Motors? Verbrauch sollte sich nicht arg zum Einfachvanos Motor unterscheiden, denke ich mal.
- Gibt es gravierende Mängel am Z3 Coupé? Speziell Achsträger hatte ich hier mal was gelesen. Ich kenne halt das übliche E36 Leiden: die Querlenker und Traggelenke an der Vorderachse. Sonstige Mängel / Nervigkeiten? (abgesehen davon, dass der Heckscheibenwischer siffen soll)
- Wie sieht es aus mit Rost? Wie lange gibt / gab BMW Garantie gegen Durchrostung? Ich glaube 6 Jahre? Weil mein E36 Coupé jetzt auch langsam an manchen Stellen anfängt, kleine Rostbläschen zu schlagen. Trotz guter Pflege! Aber nach 12 Jahren kann man das einem Auto kaum übel nehmen.
Für eure Hilfe wäre ich sehr dankbar!!
Vielen Dank & Gruß
Stefan
Und dann steht im Text: Scheckheftgepflegt... jaja... von 53.000KM bis 92.000KM fehlt jeglicher Eintrag über Inspektion / Ölwechsel... ey man was für ein Gepfusche. Und überall schön die "Orangenhaut" zu sehen gewesen, bis auf dem Dach. Dann entsprachen die Internetbilder nicht dem, was wir vorfanden (keine rot-weißen Rückleuchten) usw... also voll für´n Arsch und umsonst nach Walldorf gefahren. Das einzig positive: Er ließ sich gut fahren und der Sound ist ja der Hammer, selbst mit Standardauspuff. RESPEKT! Da hört man ziemlich deutlich den 6 Zylinder Klang. Wie das wohl erst ist, mit ner fetten Bastuck Tröte drunter...
