⌛ ------- Alle BMW Cabrios & Roadster : ERSETZT die Dachrelais alle 5 Jahre durch NEUE ☕

[pixelrichter]

Die Wärme im Motor kann aber nur entstehen, wenn

• ein Relais nicht mehr öffnet = Dauerbetrieb
• der Motor nicht frei drehen kann bzw. blockiert ist

Der innere Kontakt auf den Bildern 4...7 schaut schon böse aus.

Der Besitzer meinte, dass die Ventile immer sehr heiß waren, unten am Motor (schwazr Plastikabdeckung beim E88) immer sehr warm.
Ich habe das mit den alten Relais nicht mehr ausprobiert, sondern gleich die Neuen eingebaut. Heiß wurde da dann nichts mehr.

.

 

[Jack Blues]

Heute hatte ich einen E88 Bj.2009, da das Dach nicht mehr funktionierte.
Laut Besitzer war die Pumpe immer warm/heiß aber das Dach bewegte sich nicht.

BMW wollte ca. 3300 Euro, mal eben so für neue Pumpe usw.

Vorhande Relais getauscht, Dach funktioniert wieder.


Hier die Bilder von beiden Relais.
Anhang anzeigen 445488

Anhang anzeigen 445489


Anhang anzeigen 445490


Anhang anzeigen 445491

Anhang anzeigen 445492



Anhang anzeigen 445493


Anhang anzeigen 445494

Fährt der Besitzer noch mal zu Bmw? Ich würde es machen! Abzocker

 

[pixelrichter]

Fährt der Besitzer noch mal zu Bmw? Ich würde es machen! Abzocker

Denke nicht. Er ist kuriert von BMW.

 

[Woiso]

Fährt der Besitzer noch mal zu Bmw? Ich würde es machen! Abzocker

Oder einfach nur unfähig

 

[RobbiZ4]

Nachfolgend ein Relais aus einem 2013er Z4:



Deutlich zu erkennen, wie sich aus einer blanken Kupferoberfläche eine Kraterlandschaft entwickelt.

 

[Sinsui]

Wo finde ich den beim E85 diese Relais?

 

[pixelrichter]

Wo finde ich den beim E85 diese Relais?

Hinterm Handschufach.
Haben eine andere Farbe.

 

[RobbiZ4]

E85:

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Beitrag bearbeiten ⌛ Z4 E85+E89/Z8 E52/1er/2er/3er E46+E93/4er F33/6er E64+F12/8er F91+G14/MiniR57+R59 / 4er G23 : ERSETZT die Dachrelais alle 5 Jahre durch NEUE ☕ Warum? Hydraulik-Schadenanalyse Teil 1 (Relais - 2x 16€) BMW Z4 E89 Grundlagen Dachhydraulik 2 Stück dieser Relais sind...

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[laettaboy]

Speziel an RobbiZ4 und anderen die sich ausführlich mit der Dachhydraulik befassen,
Was haltet ihr davon kann das funktionieren

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[RobbiZ4]

Was hat das mit den Relais zu tun, die in diesem Thread behandelt werden? Bitte hier NICHT diskutieren!

 

[TobiausUlm]

danke euch ! relais bestellt

 

[MarioKlein]

Sind solche Relais im G29 auch verbaut? Wäre für die Zukunft gut zu wissen.

 

[Jack Blues]

Sind solche Relais im G29 auch verbaut? Wäre für die Zukunft gut zu wissen.

Laut realoem zumindest nicht.
Aber der Aufbau ist auch anders.

 

[RobbiZ4]

Sind solche Relais im G29 auch verbaut? Wäre für die Zukunft gut zu wissen.

Nö, die beiden Motoren werden im G29 direkt vom Steuergerät angesteuert. Sollten da intern, wie üblich bei BMW, auch Relais verbaut sein, dann dürften die über die Jahre auch verschleißen und das Steuergerät müsste repariert oder gar ausgetauscht werden.

https://www.newtis.info/tisv2/a/de/...ional-info/body/automatic-soft-top/1Vnd5PNIRJ

Jeweils die Pins 21+22 der beiden unteren Stecker haben 2.5mm² Querschnitt und versorgen die Verdeckmotoren direkt aus dem Steuergerät.

 

[Bensen]

Sollten da intern, wie üblich bei BMW, auch Relais verbaut sein, dann dürften die über die Jahre auch verschleißen und das Steuergerät müsste repariert oder gar ausgetauscht werden.

Vor allem kann man sie nicht so leicht präventiv tauschen, um ein Abrauchen der Pumpe zu verhindern.

Edit: ... , um ein Abrauchen der Elektromotoren zu verhindern.

 

[pixelrichter]

, um ein Abrauchen der Pumpe zu verhindern.

Nur ist da keine Pumpe mehr verbaut im G29

 

[RobbiZ4]

Vor allem kann man sie nicht so leicht präventiv tauschen, um ein Abrauchen der Pumpe zu verhindern.

Bzgl. präventiv absolut korrekt.
Allerdings laufen hier scheinbar etwas schwächere Elektromotoren, die nur mit 40A gegenüber 50A beim E89 abgesichert sind. Demnach müsste die Stromaufnahme wie auch der Abbrand der Kontakte geringer sein. Im Umkehrschluss mehr Schaltzyklen bis zum Ausfall.

Allerdings ist das Alles noch viel zu spekulativ, da die Fahrzeuge und deren Dächer zu neu sind. Aber in 4-6 Jahren dürften auch bei den G29 die ersten Störungen im Dach auftreten, die nicht mehr über Gewährleistung und Kulanz abgedeckt sein werden. Spannend.

 

[RobbiZ4]

Nur ist da keine Pumpe mehr verbaut im G29

Jein: auch im E89 läuft und streikt "nur" ein Elektromotor! Die Pumpe selber geht bisher nicht kaputt.
Im G29 sind hingegen sogar 2 Elektromotoren verbaut, die bereits jetzt je knapp 500€ kosten.

 

[pixelrichter]

Jein

Wenn einer sagt, dass es eine Pumpe ist, die das Dach im G29 antreibt, dann ist es halt so nicht
Pumpe = Hydraulikantrieb

 

[RobbiZ4]

Wenn einer sagt, dass es eine Pumpe ist, die das Dach im G29 antreibt, dann ist es halt so nicht
Pumpe = Hydraulikantrieb

Korrekt.

 

[TobiausUlm]

@RobbiZ4 2013 bei 55tkm

 

[Madcon]

Im G29 sind hingegen sogar 2 Elektromotoren verbaut, die bereits jetzt je knapp 500€ kosten.

Bei den Preissteigerungsraten für Ersatzteile beim Z8, E85/86 vielleicht eine Anlagemöglichkeit anstatt Wirecard Aktien?

//Madcon

 

[RobbiZ4]

... vielleicht eine Anlagemöglichkeit anstatt Wirecard Aktien?

//Madcon

Absolut!
Die E89 Pumpe wurde um den Faktor 15 (XV, fünfzehn) erhöht, von 200€ auf 3.000€

Ein G29-Motor würde dann statt derzeit "nur" 500€ satte 7.500€ kosten, beide zusammen 15.000€.

 

[RobbiZ4]

@RobbiZ4 2013 bei 55tkm

Noch nicht toxisch, aber der Verschleiß bzw. die Kraterentwicklung ist schon sehr deutlich zu sehen.

 

[Rainer B.]

Bei den Preissteigerungsraten für Ersatzteile beim Z8, E85/86 vielleicht eine Anlagemöglichkeit anstatt Wirecard Aktien?

So abwegig find ich das nicht