Z4 Fl nebelscheinwerfer tauschen
- Ersteller rehfra74
- Erstellt am
vermtech
Fahrer
- Registriert
- 28 Januar 2011
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Habe die NS bei meinem Z4 schon getauscht - die Frontschürze muß NICHT demontiert werden (absoluter Unsinn)! - deswegen gibt es ja die Serviceklappen im Radkasten (oben fürs Xenon unterhalb für die NS)
Mit ein bisschen hanwerklichem Geschick, kein Problem!
Ausbau:
- Radbolzen lockern, Auto aufbocken, Radbolzen raus. Reifen runter;
- Serviceklappe im Radhaus mit einer Münze oder grossem Schlitz-Schraubendreher aufsperren und Klappe abnehmen;
- Schlauch der Scheinwerfer-Reinigungsanlage abziehen, um mehr Platz zu haben;
- Stecker runter und raus mit der Birne;
- Innen 2 Kreutzschlitzschrauben, Aussen eine lösen; Die Äussere ist von "unten" geschraubt.
- Die Gewindeplätchen nicht verlieren, sind nur aufgesteckt!!!
- Den Nebelscheinwerfer durch bugsieren im engen Raum aus dem Loch befreien;
Durch den Ausbau bleibt die Höheneinstellung erhalten, da die entsprechende Mechanik mit dem Scheinwerfer ausgebaut wird. Nach dem Einbau muss also nichts mehr eingestellt werden.
Viel Erfolg
helmut
Mit ein bisschen hanwerklichem Geschick, kein Problem!
Ausbau:
- Radbolzen lockern, Auto aufbocken, Radbolzen raus. Reifen runter;
- Serviceklappe im Radhaus mit einer Münze oder grossem Schlitz-Schraubendreher aufsperren und Klappe abnehmen;
- Schlauch der Scheinwerfer-Reinigungsanlage abziehen, um mehr Platz zu haben;
- Stecker runter und raus mit der Birne;
- Innen 2 Kreutzschlitzschrauben, Aussen eine lösen; Die Äussere ist von "unten" geschraubt.
- Die Gewindeplätchen nicht verlieren, sind nur aufgesteckt!!!
- Den Nebelscheinwerfer durch bugsieren im engen Raum aus dem Loch befreien;
Durch den Ausbau bleibt die Höheneinstellung erhalten, da die entsprechende Mechanik mit dem Scheinwerfer ausgebaut wird. Nach dem Einbau muss also nichts mehr eingestellt werden.
Viel Erfolg
helmut
