Z4M im Tracktest gleich in DSF, nur wers Wissen will (o.T.)

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aaaaargh, der Heini ständig mit seinem "Cabrio"...was ist das denn für ein Typ ???
 
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Shan schrieb:
aaaaargh, der Heini ständig mit seinem "Cabrio"...was ist das denn für ein Typ ???
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Das "gemeine" Volk kennt es halt nicht anders.
Dach zum öffnen = Cabrio :X:B&:
 
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Hat das jemand aufgenommen?
 
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Die Sendung wird noch viermal wiederholt:

Samstag, 12.4., 10:15 Uhr
Sonntag, 13.4., 17:00 Uhr
Samstag, 19.4., 19:30 Uhr
Sonntag, 27.4., 15:30 Uhr
 
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ist das ein neuer Test? Der Z4 M war doch schon mal im test?

Gruss Marcel
 
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Jupp! Komplett neue Strecke. 1. Kandidat war die M3 Limo. Nun der Z4MR.

Der Z ist nun 2. - und somit letzter auf der Bestenliste :)

M3: Irgendwas um 1:11.70
Z4M: so ca. 1:13.40

Delta unter 2s

Gruß
Frank
 
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Immerhin 2. Der M3 ist nur Vorletzter. :d Ist wie in der DDR-Eishockeyliga... :b
 
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Nach welchen Kriterien vergeben die eigentlich die Zusatzpunkte? :j

Fahrspaß waren imho nur 5 Punkte. Was machen die eigentlich, wenn da mal ein "normales" Auto zum Einsatz kommt? Ein Dacia Logan z.B. :b
 
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laminator schrieb:
Fahrspaß waren imho nur 5 Punkte. Was machen die eigentlich, wenn da mal ein "normales" Auto zum Einsatz kommt? Ein Dacia Logan z.B. :b
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... oder ein Mercedes??? :y

ne, also diese Punktevergabe könnten sie sich sparen.
Die Wahrheit liegt auf der Rennstrecke. Da ist der fast 80 PS stärkere M3 halt um 2 Sekunden schneller gewesen. Wenngleich ich mir schon vorstellen kann das der Z4 mehr Spaß macht als die Limo.

Gruß Volker
 
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ich finde die veränderte Strecke gut. Die Punktevergabe ist voll :j
Den Fahrer finde ich %:... ich will den Timmi sehn den Timmi sehn... :s
 
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Hat das nicht doch jemand aufgenommen? Würd ungern bis Samstag warten.....
 
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Hippi schrieb:
Die Reifen machen bestimmt einen Unterscheid aber man sieht eindeutig, dass der M3 einfach besser liegt und weniger schaukelt bei den Lastwechseln. Das Fahrwerk im M3 ist einfach grandios und das Fahrzeug unheimlich toll zu steuern und beherrschbar. Der Z macht da schon mehr Zicken.
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Wahrscheinlich waren beim Z die Traggelenke ausgenudelt:X:X
 
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das Fahrwerk kann ja einfach ersätzt werden... durch KW, Bilstein, und Co :)
Leichte 19 Zoll Felgen mit gleiche Reifen dazu.... und schon ist das Unterschied sehr klein.
 
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Wolfzzzz schrieb:
Wahrscheinlich waren beim Z die Traggelenke ausgenudelt:X:X
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Wirklich klasse finde ich folgendes

km Stand 33xx km. Öltemperatur: 60 Grad - und dann mal richtig die Drehzahl hoch :g So bei 2 min zu sehen. OK, bei 4500 U/min wir geschnitten ...

Aber egal. Wir wissen ja was Z4M haben - besonders die Coupe-Fahrer :d. Anständige Gummis drauf, evtl. noch was am Fahrwerk machen, dann reichts auch für den neuen M3 :w. Und designtechnisch gibts für den Z locker 10 Punkte .

Gruß
Frank
 
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Nun ja, es mag ja sein, dass der M3 trotz Mehrgewicht schneller ist.
Aber letztendlich ist mir das ehrlich gesagt sch...-egal!
Mir gefällt mein Emmy besser, macht mir mehr Spaß und damit hat sich es!

*Spiesser-Modus an*
Und sind wir mal ganz ehrlich: Die Wenigsten von uns sind überhaupt wirklich in der Lage, ein Auto in der Form im Grenzbereich überhaupt zu bewegen, geschweige denn dass dies im öffentlichen Stassenverkehr überhaupt möglich ist!!
*Spiesser-Modus aus*

Ich mache mir da keine grossartigen Gedanken drüber, da die beiden Autos von Grundkonzept komplett unterschiedlich sind. Letztendlich haben wir einen genialen Motor und selbst wenn mich ein M3 mal abhängen sollte,
dann geht mir das ehrlich gesagt am Allerwertesten vorbei:M

Meine bescheidene Meinung!

In diesem Sinne ein wunderschönes WE für Euch!
Grüße Armin
 
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Im Z4 kannst Du aber nicht noch gleichzeitig 4 mitfahrende :K beeindrucken - wer macht also mehr Spaß?! :M :b
 
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Tron schrieb:
Im Z4 kannst Du aber nicht noch gleichzeitig 4 mitfahrende :K beeindrucken - wer macht also mehr Spaß?! :M :b
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lieber eine wirlich gutaussehende :K mitnehmen.
Als Mutti, Oma, Tante und Schwester :b

Ansonsten würde mich der Z4M mehr erfreuen als der M3.
 
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