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Sägezahnbildung hab ich auch bei meinem E85 gehabt. Es gibt viele Einflussfaktoren, wie Fahrstil, Reifenprofil, Luftdruck, Stoßdämpfer und Spur/Sturzeinstellung. Eine Tieferlegung ist auch oftmals die Ursache dafür. Der Sturz wird üblicherweise direkt nach dem Tieferlegen eingestellt. Meist setzen sich die Fahrzeuge nach kurzer Zeit etwas und damit ist die Einstellung für die Füße. Wie die Anderen schon geschrieben haben, ist der erste Weg zur Achsvermessung und bei asymmetrischen Reifen dann zu einem neuen Satz.