{"id":128,"date":"2010-01-23T15:20:25","date_gmt":"2010-01-23T14:20:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.zroadster.com\/?p=128"},"modified":"2013-01-29T07:21:04","modified_gmt":"2013-01-29T06:21:04","slug":"bmw-z4-sdrive35is-roadster-in-hochstform","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zroadster.com\/?p=128","title":{"rendered":"BMW Z4 sDrive35is: Roadster in H\u00f6chstform!!!"},"content":{"rendered":"


\n\"BMW<\/a>M\u00fcnchen.<\/em> Mit klassischen Proportionen und moderner Sportlichkeit hat sich der neue BMW Z4 innerhalb k\u00fcrzester Zeit an die Spitze seines Marktsegments gesetzt. Jetzt st\u00f6\u00dft der charismatische Roadster in eine neue Dimension der Fahrdynamik vor. Die neue Modellvariante BMW Z4 sDrive35is fasziniert durch nochmals gesteigerte Fahrleistungen, zu denen der modifizierte Reihensechszylinder-Motor mit BMW Twin Turbo Technik und Direkteinspritzung (High Precision Injection) ebenso beitr\u00e4gt wie die Siebengang-Sport-Automatic mit Doppelkupplung und das ebenfalls serienm\u00e4\u00dfige M Sportpaket einschlie\u00dflich des adaptiven M Fahrwerks. Gezielte Optimierungen steigern die H\u00f6chstleistung des 3,0 Liter gro\u00dfen Triebwerks auf 250 kW\/340 PS<\/strong>. Sein maximales Drehmoment betr\u00e4gt 450 Newtonmeter und wird mithilfe einer Overboost-Funktion kurzzeitig auf bis zu 500 Newtonmeter angehoben.<\/p>\n

Die imposanten Leistungswerte des BMW Z4 sDrive35is schlagen sich in einer erheblich gesteigerten Durchzugskraft nieder, die in einer Vielzahl von Fahrsituationen deutlich sp\u00fcrbar wird. Die Beschleunigung von\u00a0null auf 100<\/strong> km\/h absolviert das neue Topmodell in Verbindung mit der Siebengang-Sport-Automatic mit Doppelkupplung innerhalb von nur\u00a04,8 Sekunden<\/strong>. Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen entsprechen mit 9,0 Litern je 100 Kilometer und 210 Gramm pro Kilometer im EU-Testzyklus den jeweiligen Werten des BMW Z4 sDrive35i mit Sport-Automatic. Schauplatz f\u00fcr die Weltpremiere des BMW Z4 sDrive35is ist die North American International Auto Show (NAIAS) 2010 in Detroit. Parallel zum Verkaufsstart des High-Performance-Roadsters im Fr\u00fchjahr 2010 erfolgt die Markteinf\u00fchrung des M Sportpakets f\u00fcr alle weiteren Varianten des BMW Z4.<\/p>\n

Mehr Luft, mehr Ladedruck, mehr Durchzugskraft, mehr Fahrfreude.
\nSpontanes Ansprechverhalten, faszinierende Drehfreude und ein in dieser Leistungsklasse au\u00dfergew\u00f6hnlich sparsamer Umgang mit dem Kraftstoff kennzeichnen den doppelt aufgeladenen Reihensechszylinder-Motor, der bereits dem BMW Z4 sDrive35i zu beeindruckender Dynamik verhilft. F\u00fcr das neue Modell des Roadsters wird das \u00fcberragende Potenzial dieser Antriebseinheit noch intensiver genutzt. Dabei f\u00fchren unter anderem eine optimierte Luftzufuhr und ein erh\u00f6hter Ladedruck zu einer weiter verbesserten Kraftentfaltung bei unver\u00e4ndert hoher Effizienz.<\/p>\n

Die Kombination aus BMW Twin Turbo Technik und High Precision Injection erm\u00f6glicht Leistungswerte, die bei einem Saugmotor nur durch eine Anhebung von Zylinderzahl sowie Hubraum zu erzielen und in diesem Fall mit deutlich h\u00f6herem Gewicht und signifikantem Mehrverbrauch verbunden w\u00e4ren. Beim BMW Twin Turbo Motor werden stattdessen zwei kleine Lader genutzt, die aufgrund ihres geringen Tr\u00e4gheitsmoments schon bei vergleichsweise niedrigen Motordrehzahlen in Aktion treten und jeweils drei Zylinder mit komprimierter Luft versorgen. Dabei vollzieht sich der Leistungsaufbau mit einer f\u00fcr Turbomotoren au\u00dfergew\u00f6hnlich hohen Spontaneit\u00e4t. Das f\u00fcr den Motor des neuen BMW Z4 sDrive35is entwickelte Aufladesystem agiert \u00fcber alle Lastbereiche hinweg mit einem erh\u00f6hten Ladedruck. Das auf den Wert von 450 Newtonmeter gesteigerte maximale Drehmoment wird bereits bei einer Motordrehzahl von 1 400 min-1 erreicht und steht bis in den Bereich von 4 500 min-1 zur Verf\u00fcgung. Seine H\u00f6chstleistung von 250 kW\/340 PS entwickelt der Motor bei 5 800 min-1.<\/p>\n

Overboost-Funktion f\u00fcr besonders dynamische Beschleunigungsvorg\u00e4nge.
\nZus\u00e4tzlich erm\u00f6glicht die modifizierte Motorsteuerung beim BMW Z4 sDrive35is den Einsatz einer Overboost-Funktion zur kurzzeitigen Erh\u00f6hung des Drehmoments bei Volllast um weitere 50 Newtonmeter. Der Maximalwert von 500 Newtonmetern erm\u00f6glicht das Absolvieren von Beschleunigungsvorg\u00e4ngen mit besonders vehementer Schubkraft. Der BMW Z4 sDrive35is absolviert den Spurt aus dem Stand auf Tempo 100 in 4,8 Sekunden.
\nDabei ist die Charakteristik des Motors darauf ausgerichtet, die Orientierung an H\u00f6chstleistung intensiv erlebbar zu machen. Das Leistungsplus des optimierten Sechszylinders kommt \u00fcber alle Lastbereiche hinweg zum Tragen, am intensivsten jedoch in betont dynamischen Fahrsituationen. Bei der Beschleunigung des BMW Z4 sDrive35is nimmt der Fahrer die zus\u00e4tzlich gewonnene Durchzugskraft besonders in den mittleren und h\u00f6heren Drehzahlregionen wahr. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit des BMW Z4 sDrive35is wird elektronisch auf 250 km\/h limitiert.<\/p>\n

High Precision Injection: Effizienter Weg zu h\u00f6chster Leistung.<\/strong>
\nDie herausragende Leistung des BMW Z4 sDrive35is ist jederzeit pr\u00e4sent. Auf die Verbrauchs- und Emissionswerte des Roadsters wirkt sie sich dagegen nicht aus. Mit einem Durchschnittsverbrauch von 9,0 Litern je 100 Kilometer und einem CO2-Aussto\u00df von 210 Gramm pro Kilometer im EU-Testzyklus weist das neue Spitzenmodell die gleichen Werte auf wie der BMW Z4 sDrive35i mit Sport-Automatic.
\nDie au\u00dfergew\u00f6hnlich g\u00fcnstige Relation zwischen Fahrleistungen und Kraftstoffkonsum resultiert aus dem Konstruktionsprinzip des Sechszylinders mit BMW Twin Turbo Technik und High Precision Injection. Einmal mehr zeigen sich dabei die Qualit\u00e4ten der in diesem Motor eingesetzten Benzin-Direkteinspritzung. Mithilfe von Piezo-Injektoren, die im Zylinderkopf jeweils zentral zwischen den Ventilen und damit in unmittelbarer N\u00e4he zur Z\u00fcndkerze angeordnet sind, werden eine besonders pr\u00e4zise Dosierung des Kraftstoffs sowie eine saubere Verbrennung gew\u00e4hrleistet. Die nach au\u00dfen \u00f6ffnenden Injektoren arbeiten mit einem Einspritzdruck von bis zu 200 bar und verteilen den Kraftstoff kegelf\u00f6rmig im jeweiligen Brennraum. Durch direktes Einspritzen des Kraftstoffs wird zudem eine K\u00fchlwirkung erzielt, die eine h\u00f6here Verdichtung erlaubt und so den Wirkungsgrad des Verbrennungsvorgangs optimiert.<\/p>\n

Zus\u00e4tzlich tr\u00e4gt die Konzeption der Turbolader zur Verbrauchsreduzierung bei. Weil die Turbinen aus hochwarmfestem Spezialstahl bestehen und Temperaturen von mehr als 1000 Grad verkraften, kann auf die k\u00fchlende Wirkung einer erh\u00f6hten Kraftstoffzufuhr verzichtet werden. Gerade unter Volllast ergeben sich daraus deutliche Verbrauchsvorteile. Weitere Beitr\u00e4ge zur Verbrauchs- und Emissionsreduzierung werden durch serienm\u00e4\u00dfige BMW EfficientDynamics Ma\u00dfnahmen wie Bremsenergie-R\u00fcckgewinnung, die elektromechanische Servolenkung EPS und die bedarfsgerechte Steuerung von Nebenaggregaten geleistet.<\/p>\n

Charakteristischer Motorsound begleitet die dynamische Kraftentfaltung. <\/strong>
\nDer modifizierte Sechszylinder weist unter anderem festigkeitssteigernde Ma\u00dfnahmen im Bereich des Grundmotors auf. Modellspezifisch konzipiert wurde auch die Abgasanlage des BMW Z4 sDrive35is. Eine sowohl leistungs- als auch soundoptimierte Auslegung sorgt f\u00fcr ein charakteristisches Klangbild. Die speziell f\u00fcr den BMW Z4 sDrive35is abgestimmte Differenzierung erfolgt \u00fcber Soundklappen und Modifizierungen an den Schalld\u00e4mpfern. Fahrer und Beifahrer erleben eine zwar unaufdringliche, aber jederzeit pr\u00e4sente akustische R\u00fcckmeldung auf Leistungsanforderungen. Das Sounderlebnis ist von einer sonoren, insbesondere den niedrigen Frequenzbereich betonenden Abstimmung gepr\u00e4gt.<\/p>\n

Siebengang-Sport-Automatic mit spezifischer Kennlinie und optimiertem Zweimassenschwungrad. <\/strong>
\nBestwerte in den Bereichen Fahrdynamik und Effizienz erm\u00f6glicht auch im BMW Z4 sDrive35is die Siebengang-Sport-Automatik mit Doppelkupplung. Sie verf\u00fcgt \u00fcber ein speziell auf die gesteigerte Leistung ausgerichtetes Zweimassenschwungrad, das eine nochmals optimierte Festigkeit aufweist und dem hohen Motordrehmoment von bis zu 500 Newtonmetern angepasst ist.
\nDie Siebengang-Sport-Automatic mit Doppelkupplung schaltet ohne Zugkraftunterbrechung und l\u00e4sst dem Fahrer die Wahl zwischen automatisierten Schaltvorg\u00e4ngen und einer manuellen Gangwahl. Der schnelle, ruckfreie Wechsel der G\u00e4nge f\u00fchrt zu au\u00dfergew\u00f6hnlich harmonischen Beschleunigungsvorg\u00e4ngen und tr\u00e4gt dar\u00fcber hinaus zur Senkung der Verbrauchs- und Emissionswerte bei.
\nDie Kennlinie der Siebengang-Sport-Automatic mit Doppelkupplung wurde auf die Leistungscharakteristik des Motors abgestimmt und unterst\u00fctzt so die souver\u00e4ne Sportlichkeit des BMW Z4 sDrive35is. Speziell bei manueller Gangwahl und in Verbindung mit den Modi SPORT und SPORT+ der Fahrdynamik-Control wird eine besonders dynamikorientierte Charakteristik durch modifizierte Schaltpunkte, eine optimierte Gangwahl und eine st\u00e4rkere Momenten\u00fcberh\u00f6hung erzielt. Au\u00dferdem umfasst die Sport-Automatic eine Launch Control Funktion, die eine Beschleunigung aus dem Stand heraus mit maximaler Dynamik erm\u00f6glicht. Zur Bedienung der Sport-Automatic steht ein elektronischer Gangwahlschalter auf der Mittelkonsole zur Verf\u00fcgung. Zum Ausstattungsumfang geh\u00f6ren au\u00dferdem Schaltpaddels am Lenkrad.<\/p>\n

Serienm\u00e4\u00dfig im BMW Z4 sDrive35is: M Sportpaket und adaptives M Fahrwerk. <\/strong>
\nDie Serienausstattung des BMW Z4 sDrive35is umfasst dar\u00fcber hinaus ein M Sportpaket einschlie\u00dflich M Aerodynamikpaket und ein adaptives M Fahrwerk, dessen elektronisch geregelte D\u00e4mpfer f\u00fcr zus\u00e4tzliche Agilit\u00e4t ohne Komforteinbu\u00dfen sorgen. Das M Sportpaket unterstreicht den dynamischen Charakter des Fahrzeugs durch aerodynamisch optimierte Exterieur-Umf\u00e4nge und eine individuelle Interieur-Gestaltung. Modellspezifische, 18 Zoll gro\u00dfe Leichtmetallfelgen im F\u00fcnf-Speichen-Design einschlie\u00dflich Mischbereifung komplettieren die individuelle sportive Note im Auftritt des BMW Z4 sDrive35is. Auf Wunsch sind alternativ dazu auch 19 Zoll gro\u00dfe Leichtmetallfelgen erh\u00e4ltlich.
\nDas adaptive M Fahrwerk ist mit einer Fahrzeugtieferlegung um 10 Millimeter verbunden. Es gew\u00e4hrleistet schnelle Reaktionen auf pl\u00f6tzliche Lenkman\u00f6ver und Pr\u00e4zision beim Ansteuern von Kurven durch vier kontinuierlich verstellbare Zweirohrgasdruckd\u00e4mpfer mit gekoppelter Zug- und Druckstufenverstellung. F\u00fcr un\u00fcbertroffen schnelle Reaktionen auf ver\u00e4nderte Fahrsituationen und Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse sorgt dabei ein zentrales Steuerger\u00e4t, das die von drei Beschleunigungssensoren gelieferten Daten verarbeitet und die vier D\u00e4mpfer unabh\u00e4ngig voneinander steuert. Die Verstellung der D\u00e4mpferh\u00e4rte erfolgt \u00fcber au\u00dfen liegende Ventile f\u00fcr die Steuerung des \u00d6lflusses. Je nach Fahrsituation werden die D\u00e4mpfer so entweder h\u00e4rter oder weicher gestellt. Die Reaktionszeit des Systems ist dabei au\u00dferordentlich gering. Durchf\u00e4hrt das Vorderrad ein Schlagloch, wird der hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer bereits entsprechend justiert.
\nDie elektromechanische Servolenkung des BMWZ4 sDrive35is weist eine auf besonders sportliches Fahren ausgelegte Kennlinie auf. Bei der Dosierung der von einem Elektromotor aufgebrachten Lenkunterst\u00fctzung steht eine intensive und klare R\u00fcckmeldung an den Fahrer im Vordergrund. Dadurch ist in allen Geschwindigkeitsbereichen ein extrem pr\u00e4zises Ansteuern von Kurven gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n

M Sportpaket macht dynamisches Potenzial sichtbar und erlebbar \u2013 optional auch f\u00fcr alle weiteren Varianten des Roadsters.<\/strong>
\nMit den Exterieur- und Interieur-Merkmalen des serienm\u00e4\u00dfigen M Sportpakets wird das fahrdynamische Potenzial des BMW Z4 sDrive35is unterst\u00fctzt und optisch zur Geltung gebracht. Das M Sportpaket ist mit der Markteinf\u00fchrung des neuen Topmodells als Option auch f\u00fcr die weiteren Varianten des Roadsters erh\u00e4ltlich. Bei diesen Modellen geh\u00f6ren anstelle der exklusiv f\u00fcr den BMW Z4 sDrive35is entworfenen R\u00e4der 18 Zoll gro\u00dfe M Leichtmetallfelgen zum Ausstattungsumfang des M Sportpakets.
\nZu den modellspezifischen Exterieur-Umf\u00e4ngen des BMW Z4 sDrive35is geh\u00f6rt ein markanter vorderer Sto\u00dff\u00e4nger, dessen \u00e4u\u00dfere Lufteinl\u00e4sse jeweils von einem horizontalen Blendenstab geteilt werden. Diese sind ebenso wie die St\u00e4be der BMW Niere in der Farbe Aluminium matt ausgef\u00fchrt. Mit der in sich leicht verdrehten Kontur der Blendenst\u00e4be wird das Speichendesign der Leichtmetallfelgen aufgegriffen. Der hintere Sto\u00dff\u00e4nger weist akzentuierte Einfassungen f\u00fcr die Abgasendrohre sowie ein ebenfalls modellspezifisches zweiteiliges Diffusor-Element auf, dessen oberer Bereich in Wagenfarbe lackiert ist und das im unteren Abschnitt mit einer schwarzen Narbung versehen ist. Das M Aerodynamikpaket, das Bestandteil des optionalen M Sportpakets f\u00fcr die weiteren Modelle des Roadsters ist, umfasst einen hinteren Sto\u00dff\u00e4nger-Einsatz in Anthrazit metallic.<\/p>\n

Im Interieur des BMW Z4 sDrive35is wird das Fahrerlebnis unter anderem durch das M Lederlenkrad einschlie\u00dflich Schaltwippen, die M Fu\u00dfst\u00fctze und Sportsitze gesteigert. Das Instrumentenkombi weist ein graues Ziffernblatt sowie den Schriftzug \u201esDrive35is\u201c im Drehzahlmesser auf. Au\u00dferdem verf\u00fcgt der BMW Z4 sDrive35is \u00fcber einen anthrazitfarbenen BMW Individual Dachhimmel, M Einstiegsleisten, Fu\u00dfmatten mit farbigem Keder und dem Schriftzug \u201esDrive35is\u201c sowie eine M Interieurleiste in der Ausf\u00fchrung Aluminium carbon. Zum M Sportpaket f\u00fcr die weiteren Modelle des Roadsters geh\u00f6rt bei handgeschalteten Fahrzeugen ein M Schalthebelknauf in Lederausf\u00fchrung. Das Angebot der Lederausstattungen wird mit der Markteinf\u00fchrung des BMW Z4 sDrive35is um eine zus\u00e4tzliche Farbvariante erweitert. F\u00fcr das Topmodell sowie f\u00fcr alle weiteren Varianten des Roadsters steht dann auch die Ausf\u00fchrung Leder Kansas Walnuss zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n

F\u00fcr den BMW Z4 sDrive35is stehen sechs Au\u00dfenlackierungen zur Wahl. Neben Alpinwei\u00df und den Metallic-Lackierungen Titansilber, Saphierschwarz, Spacegrau und Tiefseeblau wird erstmals auch die Variante Melbourne Rot metallic f\u00fcr den Roadster angeboten. Unabh\u00e4ngig vom gew\u00e4hlten Farbton sind die Au\u00dfenspiegelkappen des BMW Z4 sDrive35is immer in der Farbe Oxidsilber lackiert. Ein weiteres optisches Merkmal des Spitzenmodells ist der Schriftzug \u201esDrive35is\u201c auf den vorderen Seitenw\u00e4nden.<\/p>\n

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M\u00fcnchen. Mit klassischen Proportionen und moderner Sportlichkeit hat sich der neue BMW Z4 innerhalb k\u00fcrzester Zeit an die Spitze seines Marktsegments gesetzt. Jetzt st\u00f6\u00dft der charismatische Roadster in eine neue Dimension der Fahrdynamik vor. Die neue Modellvariante BMW Z4 sDrive35is … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-128","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bmw-z4-e89"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p1EhOy-24","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zroadster.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/128","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zroadster.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zroadster.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zroadster.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zroadster.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=128"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.zroadster.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/128\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1683,"href":"https:\/\/www.zroadster.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/128\/revisions\/1683"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zroadster.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=128"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zroadster.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=128"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zroadster.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}