{"id":4502,"date":"2018-06-04T12:45:46","date_gmt":"2018-06-04T10:45:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.zroadster.com\/?p=4502"},"modified":"2018-06-04T12:45:46","modified_gmt":"2018-06-04T10:45:46","slug":"der-neue-bmw-z4-startsignal-fuer-pure-fahrfreude","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zroadster.com\/?p=4502","title":{"rendered":"Der neue BMW Z4: Startsignal f\u00fcr pure Fahrfreude."},"content":{"rendered":"

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\"BMW_Z4_new_41\"<\/a>M\u00fcnchen. <\/strong><\/em>Lange Motorhaube, kurze \u00dcberh\u00e4nge, tiefer Schwerpunkt, Textilverdeck: Der sportliche Zweisitzer, der auf dem BMW Testgel\u00e4nde im s\u00fcdfranz\u00f6sischen Miramas seine Runden dreht, ist auf den ersten Blick als echter Roadster zu erkennen.
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\n<\/a><\/strong><\/em>Mit der fahrdynamischen Erprobung eines stark getarnten Prototyps absolviert der neue BMW Z4 derzeit eine weitere und besonders bedeutende Etappe auf seinem Weg zur Serienreife. Sie liefert wichtige Erkenntnisse \u00fcber die Performance-Eigenschaften des neuen Modells, das schon bald auch auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen mit unverf\u00e4lschter Roadster-Charakteristik, purer Fahrfreude und mitrei\u00dfender Sportlichkeit begeistern wird.\"BMW_Z4_new_29\"<\/a><\/p>\n

Im Fokus der Erprobungsfahrten auf dem Autodrome de Miramas steht die Feinabstimmung s\u00e4mtlicher Antriebs- und Fahrwerksysteme, die die Voraussetzung f\u00fcr das sportliche Fahrerlebnis im neuen BMW Z4 bildet. Die intensivste Form der neuen Roadster-Dynamik verk\u00f6rpert dabei der BMW Z4 M40i. Ein neuer, extrem kraftvoller Reihensechszylinder-Motor, ein tiefer gelegtes Sportfahrwerk mit elektronisch geregelten D\u00e4mpfern, eine neu entwickelte Vorderachse, M Leichtmetallr\u00e4der mit Mischbereifung, eine M Sportbremsanlage und eine elektronisch geregelte Differenzialsperre im Hinterachsgetriebe bilden ein Gesamtpaket, mit dem das BMW M Performance Modell neue Ma\u00dfst\u00e4be f\u00fcr Fahrfreude im Roadster-Segment setzt.<\/p>\n

\"BMW_Z4_new_25\"<\/a>\u201eDas Fahrzeugkonzept des neuen BMW Z4 ist konsequent auf Agilit\u00e4t und Fahrdynamik ausgerichtet\u201c, erkl\u00e4rt Jos van As, Leiter Applikation Fahrwerk. \u201eDie hohe Karosseriesteifigkeit und die sehr steife Anbindung des Fahrwerks bieten ideale Voraussetzungen f\u00fcr eine Abstimmung, die hinsichtlich Lenkpr\u00e4zision, L\u00e4ngs- und Querbeschleunigung zu Performance-Eigenschaften eines echten Sportwagens f\u00fchrt.\u201c<\/p>\n

\"BMW_Z4_new_12\"<\/a>Auf dem Testgel\u00e4nde in Miramas bieten sich neben der N\u00fcrburgring-Nordschleife f\u00fcr den neuen BMW Z4 perfekte Bedingungen, um sein fahrdynamisches Potenzial unter Beweis zu stellen. Das Areal, das von BMW seit mehr als 30 Jahren f\u00fcr die Entwicklung und Erprobung neuer Modelle genutzt wird, umfasst ein langes Asphalt-Oval und einen Autobahnring f\u00fcr Hochgeschwindigkeitstests, Slalom- Serpentinen- und Kreisbahnstrecken sowie mehrere Handlingkurse und Rundstrecken mit Fahrbahnbel\u00e4gen unterschiedlichster Art. Dort wird das Beschleunigungs-, Lenk- und Bremsverhalten des Roadsters bis ins Detail analysiert und optimiert. Auf einer Rundstrecke, die auch BMW Motorsport f\u00fcr seine Tests nutzt, wird zum Beispiel die finale Auspr\u00e4gung des adaptiven M-Fahrwerks in Wechselwirkung mit dem geregelten Hinterachs-Sperrdifferential erarbeitet.<\/p>\n

Im Rahmen dieser intensiven Erprobungen l\u00e4sst der neue BMW Z4 bereits deutlich erkennen, dass die Neufassung des Roadster-Konzepts zu einem auf Anhieb sp\u00fcrbaren Plus an Sportlichkeit f\u00fchrt. Vor allem das agile Handling, die Spontaneit\u00e4t und Pr\u00e4zision beim Richtungswechsel und das dynamische Herausbeschleunigen aus Kurven kennzeichnen den mit dem Generationswechsel verbundenen Fortschritt, der ohne Einbu\u00dfen in den Komfort-Disziplinen erzielt werden konnte.<\/p>\n

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