{"id":4550,"date":"2018-09-19T03:44:05","date_gmt":"2018-09-19T01:44:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.zroadster.com\/?p=4550"},"modified":"2018-09-19T03:48:04","modified_gmt":"2018-09-19T01:48:04","slug":"der-neue-bmw-z4-g29","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zroadster.com\/?p=4550","title":{"rendered":"Der neue BMW Z4 (G29)"},"content":{"rendered":"
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Fahrzeugkonzept und Design.Der Roadster reloaded.<\/strong><\/p>\n

\"BMW_Z4_G29_2018_42\"<\/a>M\u00fcnchen.<\/em> BMW pr\u00e4sentiert die moderne Neuinterpretation des klassischen Roadsters. Der neue BMW Z4 setzt sich mit seinem emotionsstarken Karosseriedesign, seinem vollelektrisch angetriebenen Textilverdeck, kompakten Proportionen und einer fahrerorientierten Innenraumgestaltung als offener Premium- Sportwagen in Szene. Agilit\u00e4t, Fahrdynamik und pr\u00e4zises Handling standen bei der Entwicklung von Karosserie, Antrieb und Fahrwerk des Zweisitzers im Mittelpunkt. Ideale Voraussetzungen daf\u00fcr wurden mit der extrem hohen Steifigkeit der Karosseriestruktur und der Fahrwerksanbindung, intelligentem Leichtbau und optimierten Aerodynamik-Eigenschaften geschaffen.<\/p>\n

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\"BMW_Z4_G29_2018_03\"<\/a>Eine neue Vorder- und Hinterachskonstruktion kommt sowohl den sportlichen Fahreigenschaften als auch dem Fahrkomfort zugute. Dar\u00fcber hinaus kombiniert der neue BMW Z4 seine puristische Sportlichkeit mit ebenso hochwertigen wie fortschrittlichen Ausstattungsmerkmalen in den Bereichen Fahrerassistenz, Bedienung und Vernetzung.<\/p>\n

\"BMW_Z4_G29_2018_02\"<\/a>Die Weiterentwicklung des Roadster-Konzepts ist \u00e4u\u00dferlich vor allem an den Proportionen zu erkennen. Der neue BMW Z4 wirkt aus jeder Perspektive flach, sportlich und kompakt. Gegen\u00fcber dem Vorg\u00e4ngermodell ist er um 85 auf 4 324 Millimeter in der L\u00e4nge, um 74 auf 1 864 Millimeter in der Breite und um 13 auf 1 304 Millimeter in der H\u00f6he gewachsen. Der um 26 auf<\/p>\n

\"BMW_Z4_G29_2018_01\"<\/a>2 470 Millimeter verk\u00fcrzte Radstand f\u00f6rdert die Agilit\u00e4t ebenso wie die deutlich gr\u00f6\u00dferen Spurweiten von 1 609 Millimetern (+ 98 mm) vorn und
\n1 616 Millimetern (+ 57 mm) hinten. Dar\u00fcber hinaus tragen die zentrale Sitzposition, der tiefe Fahrzeugschwerpunkt, das optimierte Gewicht und die perfekt im Verh\u00e4ltnis 50 : 50 ausbalancierte Achslastverteilung zur intensiv erlebbaren Dynamik des neuen BMW Z4 bei.<\/p>\n

\"BMW_Z4_G29_2018_41\"<\/a>Schauplatz f\u00fcr die Messepremiere des neuen BMW Z4 ist der Mondial de l\u2019Automobile in Paris im Oktober 2018. Die weltweite Markteinf\u00fchrung beginnt im M\u00e4rz 2019. Gefertigt wird der neue BMW Z4 beim \u00f6sterreichischen Produktionspartner der BMW Group, Magna Steyr Fahrzeugtechnik, im \u00f6sterreichischen Graz. Die Produktion erfolgt auf einer gem\u00e4\u00df den strengen Standards der BMW Group eingerichteten und genutzten Fertigungslinie.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Exterieurdesign: Puristische \u00c4sthetik in neuer Formensprache.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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\"BMW_Z4_G29_2018_46\"<\/a>Eine pr\u00e4zise Formensprache und charakteristische Details kennzeichnen das emotionsstarke, puristische Exterieurdesign des neuen BMW Z4. Mit wenigen Linien und einer klaren Fl\u00e4chengestaltung wird eine eigenst\u00e4ndige Interpretation von sportlicher \u00c4sthetik geschaffen. Die kraftvoll modellierte Frontsch\u00fcrze mit gro\u00dfen Lufteinl\u00e4ssen, die breite, tief positionierte<\/p>\n

\"BMW_Z4_G29_2018_04\"<\/a>BMW Niere und die weit au\u00dfen liegenden Scheinwerfer erzeugen eine unverwechselbare Frontansicht. Die neu gestaltete BMW Niere im Mesh- Design kombiniert das vom Rennsport inspirierte Wabengittermuster mit einer dreidimensionalen Struktur, deren Elemente im Stil konventioneller Nierenst\u00e4be vertikal ausgerichtet sind. Ein weiteres Novum stellen die erstmals vertikal angeordneten Scheinwerfer dar. Die \u00fcbereinander liegenden Lichtquellen werden im oberen Bereich von einer diagonal verlaufenden Akzentleiste mit integriertem Fahrtrichtungsanzeiger angeschnitten. Serienm\u00e4\u00dfig ist der neue BMW Z4 mit LED-Scheinwerfern ausgestattet.
\nDie optionalen Adaptiven LED-Scheinwerfer bieten eine Matrix-Funktion f\u00fcr blendfreies Fernlicht und Kurvenlicht.\"BMW_Z4_G29_2018_29\"<\/a><\/p>\n

Die lange Motorhaube mit pfeilf\u00f6rmig auf die Niere zielenden Konturlinien \u00fcberspannt die Radh\u00e4user in dem f\u00fcr klassische Sportwagen typischen, an eine aufklappbare Muschel erinnernden und als \u201eClamshell\u201c bezeichneten Stil. Ihr seitlicher Fugenverlauf geht in die obere, bis in die Heckleuchten f\u00fchrende Charakterlinie der Seitenansicht \u00fcber. Eine zweite Charakterlinie entspringt aus dem gro\u00dfen Air Breather hinter dem vorderen Radhaus. Dadurch erscheint das gesamte Fl\u00e4chenspiel wie ein Abbild der seitlich am Fahrzeug entlangflie\u00dfenden Luftstr\u00f6mung.<\/p>\n

\"BMW_Z4_G29_2018_22\"<\/a>Ein harmonisch in die Gep\u00e4ckraumklappe integrierter Spoiler und schmale, horizontal angeordnete Leuchteneinheiten in markentypischer L-Form verhelfen dem Heck des neuen BMW Z4 zu einer flachen und breiten Anmutung. Zur kraftvollen Erscheinung der Hecksch\u00fcrze tragen die seitlichen Einfassungen und die zu beiden Seiten des markanten Diffusors platzierten Endrohre der Abgasanlage bei.<\/p>\n

\"BMW_Z4_G29_2018_28\"<\/a>Spielraum f\u00fcr Individualit\u00e4t: Neun Karosserie- und zwei Verdeckfarben, Sport Line, M Sportpaket und BMW M Performance Modell.
\nF\u00fcr die Au\u00dfenlackierung stehen eine Uni- und acht Metallic-Farben zur Auswahl. Das Textilverdeck ist serienm\u00e4\u00dfig in Schwarz und optional in Anthrazit mit Silbereffekt gehalten. Es wird elektrisch betrieben und kann auf Knopfdruck auch w\u00e4hrend der Fahrt bei Geschwindigkeiten von bis zu
\n50 km\/h in jeweils 10 Sekunden ge\u00f6ffnet und geschlossen werden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"BMW_Z4_G29_2018_32\"<\/a>Individuelle Akzente lassen sich mit der Sport Line und dem M Sportpaket setzen. Am der vorderen Querspange und am Einsatz der Hecksch\u00fcrze weist die Sport Line Designelemente in Schwarz hochgl\u00e4nzend auf.
\nAu\u00dferdem geh\u00f6ren 18 Zoll gro\u00dfe Leichtmetallr\u00e4der zum Ausstattungsumfang. Das M Sportpaket umfasst unter anderem einen dreigeteilten Lufteinlass f\u00fcr die Frontsch\u00fcrze, eine eigenst\u00e4ndige Seitenschwellerkontur, eine Hecksch\u00fcrze mit besonders markanten seitlichen Einfassungen und 18 Zoll gro\u00dfe M Leichtmetallr\u00e4der. Der herausragend sportliche Charakter des neuen BMW Z4 M40i wird zus\u00e4tzlich mit dem Rahmen und den Stirnseiten der BMW Niere im Mesh-Design, den Au\u00dfenspiegelkappen und weiteren Designmerkmalen in Ceriumgrau sowie mit den trapezf\u00f6rmigen Endrohrblenden der Abgasanlage zum Ausdruck gebracht.<\/p>\n<\/div>\n

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Interieur: Klare Fahrerorientierung, hochwertiges Ambiente.<\/strong><\/p>\n

\"BMW_Z4_G29_2018_05\"<\/a>Mit einer fahrerorientierten Cockpitgestaltung, einer dynamisch nach vorn gerichteten Linienf\u00fchrung und einem auf wenige Bereiche konzentrierten Einsatz von Dekorfl\u00e4chen vermittelt auch das Interieur des neuen BMW Z4 pure Fahrfreude. Im hochwertigen, mit Galvanikakzenten verfeinerten Ambiente des Roadsters tr\u00e4gt dar\u00fcber hinaus die klar strukturierte Anordnung der Bedienelemente zur Fokussierung auf das Fahrerlebnis bei.<\/p>\n

\"BMW_Z4_G29_2018_09\"<\/a>Um die Harmonie im Design von Exterieur und Interieur zu betonen, wird in der Gestaltung der T\u00fcrverkleidungen die fl\u00fcgelf\u00f6rmige Kontur der seitlichen Karosseriefl\u00e4chen aufgegriffen.<\/p>\n

Fahrer und Beifahrer nehmen auf modellspezifischen Sportsitzen mit integrierten Kopfst\u00fctzen Platz. Der BMW Z4 sDrive30i verf\u00fcgt serienm\u00e4\u00dfig \u00fcber die Lederausstattung Vernasca, die in den Farben Schwarz, Elfenbeinwei\u00df, Cognac und Magmarot zur Auswahl steht und jeweils spezifische Kontrastn\u00e4hte und Keder aufweist. Im BMW Z4 M40i geh\u00f6rt eine Leder-\/Alcantara-Ausstattung mit blauen Kontrastn\u00e4hten und blauem Keder zur Serienausstattung.<\/p>\n

\"BMW_Z4_G29_2018_20\"<\/a>Die Dekorfl\u00e4chen sind alternativ zur serienm\u00e4\u00dfigen Ausf\u00fchrung in Quarzsilber in den Varianten Schwarz hochgl\u00e4nzend, Aluminium Mesheffekt und Aluminium Tetragon verf\u00fcgbar. Der optionale Windschutz kann b\u00fcndig zwischen den fest angeordneten \u00dcberrollb\u00fcgeln platziert werden. Der \u00dcberrollschutz ist bei der Sport Line in Aluminium satiniert, in Verbindung mit dem M Sportpaket in Schwarz hochgl\u00e4nzend und beim BMW Z4 M40i in Ceriumgrau gehalten. Dar\u00fcber hinaus sind spezifische Einstiegsleisten und Dekorfl\u00e4chen, die Instrumententafel in Sensatec Ausf\u00fchrung sowie M Sportsitze mit zus\u00e4tzlichen Einstellm\u00f6glichkeiten im Ausstattungsumfang dieser Varianten enthalten.<\/p>\n

\"BMW_Z4_G29_2018_19\"<\/a>F\u00fcr das M Sportpaket und das BMW M Performance Automobil kommen ein M Lederlenkrad, eine
\nM Pedalerie und eine M Fahrerfu\u00dfst\u00fctze hinzu.\"BMW_Z4_G29_2018_18\"<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Antrieb und Fahrerlebnis.\u00a0Pure Sportlichkeit.<\/strong><\/p>\n

\"BMW_Z4_G29_2018_21\"<\/a>Kompakte Proportionen und ein tiefer Fahrzeugschwerpunkt, ein geringes Gewicht und eine perfekt im Verh\u00e4ltnis 50 : 50 ausbalancierte Achslastverteilung, die hohe Steifigkeit der Karosserie- und Fahrwerksstruktur sowie optimierte Aerodynamik-Eigenschaften bilden ideale Voraussetzungen f\u00fcr begeisternd sportliche Fahreigenschaften im neuen Roadster von BMW. Die Kraft dazu liefern drei Otto-Motoren, die in ihrer jeweils j\u00fcngsten Ausf\u00fchrung erstmals im neuen BMW Z4 zum Einsatz kommen. Die Rolle der Topmotorisierung \u00fcbernimmt ein weiterentwickelter Reihensechszylinder- Antrieb mit M Performance TwinPower Turbo Technologie im neuen<\/p>\n

BMW Z4 M40i. In den Modellen BMW Z4 sDrive30i und BMW Z4 sDrive20i absolvieren Vierzylinder-Ottomotoren mit BMW TwinPower Turbo Technologie und gesteigerter Leistung ihr Deb\u00fct. Die Technologiepakete zur Steigerung von Dynamik und Effizienz beinhalten jeweils ein Aufladesystem mit Twin-Scroll-Turbolader, die Benzin-Direkteinspritzung High Precision Injection, die vollvariable Ventilsteuerung VALVETRONIC und die variable Nockenwellensteuerung Doppel-VANOS. F\u00fcr die Kraft\u00fcbertragung an die Hinterr\u00e4der steht eine ebenfalls neue Generation von 8-Gang Steptronic Getrieben zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n

Konstruktion und Abstimmung der Fahrwerkstechnik erfolgten mit der klaren Zielsetzung, das Temperament der Motoren zur Erzeugung von maximaler Fahrfreude zu nutzen. Zum agilen Handling und zum dynamischen Potenzial des neuen BMW Z4 tr\u00e4gt die bei allen Modellvarianten serienm\u00e4\u00dfige Variable Sportlenkung ebenso bei wie die modellspezifische Ausstattung mit elektronisch geregelten D\u00e4mpfern, einer M Sportbremsanlage und einem geregelten M Sportdifferenzial im Hinterachsgetriebe.<\/p>\n

BMW M Performance Modell mit Reihensechszylinder-Motor.<\/strong><\/p>\n

\"BMW_Z4_G29_2018_17\"<\/a>An der Spitze des Modellprogramms f\u00fcr den Roadster steht ein
\nBMW M Performance Automobil. Der neue BMW Z4 M40i sch\u00f6pft die Kraft f\u00fcr herausragende Performance-Eigenschaften aus einem 3,0 Liter gro\u00dfen Reihensechszylinder-Motor, der seine typische Spontaneit\u00e4t, Drehfreude und Laufkultur mit neuen Bestwerten f\u00fcr Effizienz und Emissionsverhalten kombiniert. Zu den Besonderheiten des neuen Triebwerks geh\u00f6ren der wassergek\u00fchlte und in den Zylinderkopf integrierte Abgaskr\u00fcmmer, das optimierte Ansprech- und Beschleunigungsverhalten des Turboladers und die mit einem auf 350 bar erh\u00f6hten Maximaldruck agierende Direkteinspritzung.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Im Drehzahlbereich zwischen 5 000 und 6 500 min-1 wird die H\u00f6chstleistung von 250 kW\/340 PS mobilisiert, das maximale Drehmoment von 500 Nm steht von 1 600 bis 4 500 min-1 zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n<\/div>\n

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\"BMW_Z4_G29_2018_45\"<\/a>Die kontinuierliche Kraftentfaltung erm\u00f6glicht eine Beschleunigung von null auf 100 km\/h in 4,5 Sekunden. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch des neuen BMW Z4 M40i betr\u00e4gt 7,4 bis 7,1 Liter je 100 Kilometer*, die CO2- Emissionen liegen zwischen 168 und 162 Gramm pro Kilometer*. Weiter optimiert wurde auch das Emissionsverhalten des Reihensechszylinder- Motors. Seine Abgasreinigung umfasst einen vergr\u00f6\u00dferten und motornah angeordneten Katalysator sowie einen Otto-Partikelfilter zur Reduzierung der Feinstaub-Emissionen. Damit entspricht der neue BMW Z4 M40i der besonders anspruchsvollen Abgasnorm Euro 6d-TEMP.<\/p>\n

Mehr Kraft, weniger Emissionen. Neue Vierzylinder-Motoren.<\/strong><\/p>\n

\"BMW_Z4_G29_2018_11\"<\/a>Dar\u00fcber hinaus umfasst das Antriebsportfolio des neuen BMW Z4 zwei neue Vierzylinder-Motoren. Die jeweils 2,0 Liter gro\u00dfen Antriebseinheiten erreichen ebenfalls Bestwerte in den Bereichen Kraftentfaltung, Effizienz und Emissionsverhalten. Im Vergleich zu den Vorg\u00e4ngermodellen wurde die Motorleistung um jeweils 10 kW\/13 PS gesteigert. Zur den Neuerungen im Bereich der BMW TwinPower Turbo Technologie geh\u00f6rt der nun ebenfalls auf bis zu 350 bar erh\u00f6hte Einspritzdruck der High Precision Injection. Auch die Vierzylinder-Varianten des neuen BMW Z4 verf\u00fcgen \u00fcber einen Otto- Partikelfilter und entsprechen der Abgasnorm Euro 6d-TEMP.<\/p>\n

Der Antrieb des neuen BMW Z4 sDrive30i erreicht zwischen 5 000 und
\n6 500 min-1 seine H\u00f6chstleistung von 190 kW\/258 PS. Sein maximales Drehmoment betr\u00e4gt 400 Nm und steht zwischen 1 550 und 4 400 min-1 zur Verf\u00fcgung. Damit l\u00e4sst sich der Standardspurt in 5,4 Sekunden absolvieren. Seine vorbildliche Effizienz unterstreicht der neue BMW Z4 sDrive30i mit einem kombinierten Kraftstoffkonsum von 6,1 bis 6,0 Liter je 100 Kilometer* und CO2-Werten von 139 bis 137 Gramm pro Kilometer*.<\/p>\n

Im neuen BMW Z4 sDrive20i erm\u00f6glichen die im Bereich zwischen 4 500 und 6 500 min-1 mobilisierte H\u00f6chstleistung von 145 kW\/197 PS und das von
\n1 450 bis 4 200 min-1 nutzbare maximale Drehmoment von 320 Nm eine Beschleunigung von null auf 100 km\/h in 6,6 Sekunden.<\/p>\n

Der Durchschnittsverbrauch des neuen BMW Z4 sDrive20i bel\u00e4uft sich auf 6,1 bis 6,0 Liter je 100 Kilometer*, die CO2-Emissionen betragen 139 bis 137 Gramm pro Kilometer*.<\/p>\n

* Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007\/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung in Deutschland, die Spannbreiten ber\u00fccksichtigen Unterschiede in der gew\u00e4hlten Rad- und Reifengr\u00f6\u00dfe und der optionalen Sonderausstattung.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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8-Gang Steptronic Sport Getriebe mit optimiertem Wirkungsgrad.<\/strong><\/p>\n

\"BMW_Z4_G29_2018_08\"<\/a>Alle Modellvarianten des neuen BMW Z4 sind serienm\u00e4\u00dfig mit einem 8-Gang Steptronic Sport Getriebe ausgestattet. Die j\u00fcngste Ausf\u00fchrung des Automatikgetriebes weist neben einer erweiterten Spreizung der \u00dcbersetzungsstufen auch eine nochmals gesteigerte Schaltdynamik auf.<\/p>\n

Die k\u00fcrzeren \u00dcbersetzungen f\u00fcr die unteren G\u00e4nge f\u00f6rdern das Spurtverm\u00f6gen, der gesteigerte innere Wirkungsgrad erh\u00f6ht die Effizienz des Getriebes. F\u00fcr manuelle Eingriffe in die Gangwahl stehen zudem Schaltwippen am Lenkrad zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n

Zum Funktionsumfang des Getriebes geh\u00f6rt au\u00dferdem eine Launch Control f\u00fcr traktionsoptimiertes Beschleunigen aus dem Stand heraus. Das 8-Gang Steptronic Sport Getriebe des BMW Z4 M40i weist eine M spezifische Schaltcharakteristik auf. Damit ist es optimal auf die Leistungsentfaltung des Reihensechszylinder-Motors abgestimmt.<\/p>\n

Neue Fahrwerkskonstruktion optimiert Agilit\u00e4t und Komfort.<\/strong><\/p>\n

\"BMW_Z4_G29_2018_34\"<\/a>Die konsequent auf Agilit\u00e4t und Fahrdynamik ausgerichtete Fahrwerkstechnik des neuen BMW Z4 umfasst eine neukonstruierte Doppelgelenk-Zugstreben- Vorderachse und eine erstmals in einem Roadster der Marke eingesetzte F\u00fcnflenker-Hinterachse. Diese Kombination sorgt f\u00fcr eine optimierte Balance zwischen Sportlichkeit und Fahrkomfort. Die hohe Steifigkeit des Vorderachstr\u00e4gers und der Lenkeranbindungen kommt sowohl dem pr\u00e4zisen Kurvenfahrverhalten als auch der Antriebsakustik zugute. Die sportwagen- typisch abgestimmte Elastokinematik der Vorderachse f\u00f6rdert die Lenkpr\u00e4zision und steigert das querdynamische Potenzial des neuen<\/p>\n

BMW Z4. Der Einsatz von Lenkern und Schwenklagern aus Aluminium reduziert die ungefederten Massen zugunsten von Agilit\u00e4t und Effizienz.
\nDie neue Hinterachse wird in einer ebenfalls gewichtsoptimierten Aluminium- Stahl-Leichtbauweise gefertigt. Mit der gro\u00dfen Abst\u00fctzbasis und der sehr steifen Struktur des Hinterachstr\u00e4gers sowie mit der Anbindung an die Karosserie \u00fcber Schubfelder wird eine besonders pr\u00e4zise Radf\u00fchrung gew\u00e4hrleistet. So lassen sich agile Handlingeigenschaften mit einem hohen Fahrkomfort in Einklang bringen.<\/p>\n

Bestandteil der Serienausstattung ist au\u00dferdem die Variable Sportlenkung mit situationsgerechter Anpassung von Lenkkraftunterst\u00fctzung und Lenkwinkel. Diese Ausf\u00fchrung der elektromechanischen Servolenkung beg\u00fcnstigt den stabilen Geradeauslauf des neuen BMW Z4 ebenso wie das agile Kurvenfahrverhalten und den Komfort beim Rangieren mit geringer Geschwindigkeit.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Zu den sportlichen Handlingeigenschaften tragen zudem die leistungsstarke Leichtbaubremsanlage und die Fahrstabilit\u00e4tsregelung DSC (Dynamische Stabilit\u00e4ts Control) bei. Zu ihrem Funktionsumfang geh\u00f6ren neben dem Antiblockiersystem (ABS) und der Dynamischen Traktions Control (DTC) auch die Kurvenbremshilfe CBC, der Bremsassistent DBC und der Anfahrassistent. Die ebenfalls serienm\u00e4\u00dfige Performance Control steigert die Agilit\u00e4t des neuen BMW Z4 durch eine situationsgerechte Verteilung des Antriebsmoments an den Hinterr\u00e4dern.<\/p>\n<\/div>\n

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\"BMW_Z4_G29_2018_36\"<\/a>Maximale Dynamik mit M Sportdifferenzial, Adaptivem\u00a0M Sportfahrwerk, M Sportbremse und High-Performance-Reifen.F\u00fcr eine weitere Steigerung der sportlichen Handlingeigenschaften sorgen das Adaptive M Sportfahrwerk, die M Sportbremsanlage und das
\nM Sportdifferenzial, die ebenso wie die High-Performance-Reifen beim neuen BMW Z4 M40i zur Serienausstattung geh\u00f6ren. In Verbindung mit diesen Fahrwerkssystemen kommt die Differenzierung des Fahrzeug-Setups zwischen den Modi COMFORT, SPORT und SPORT+ des Fahrerlebnisschalters besonders deutlich zur Geltung. Das Adaptive
\nM Sportfahrwerk umfasst neben einer Fahrzeugtieferlegung um 10 Millimeter auch elektronisch geregelte D\u00e4mpfer, deren Wirkungsweise in Abh\u00e4ngigkeit vom gew\u00e4hlten Modus des Fahrerlebnisschalters eine wahlweise komfortbetonte oder dynamikorientierte Charakteristik aufweist.
\nEinen zus\u00e4tzlichen Beitrag zum sportlichen Handling des neuen BMW Z4 leistet das geregelte M Sportdifferenzial im Hinterachsgetriebe.
\nDie elektromotorisch erzeugte Sperrwirkung begrenzt den Drehzahlausgleich zwischen dem kurveninneren und dem kurven\u00e4u\u00dferen Hinterrad. Damit wird ein besonders dynamisches Herausbeschleunigen aus Kurven beg\u00fcnstigt. Dar\u00fcber hinaus f\u00f6rdert die aktive Differenzialsperre auch die Fahrstabilit\u00e4t bei dynamischer Kurvenfahrt, den Fahrkomfort und die Traktion. Durch die variable Verteilung des Antriebsmoments zwischen dem rechten und dem linken Hinterrad wird eine Tendenz zum Unter- oder \u00dcbersteuern bereits im Ansatz und ohne Bremseingriff unterbunden.<\/p>\n

Die serienm\u00e4\u00dfig 17 Zoll (BMW Z4 sDrive20i, BMW Z4 sDrive30i) beziehungsweise 18 Zoll (BMW Z4 M40i) sowie optional 19 Zoll gro\u00dfen Leichtmetallr\u00e4der sind mit Mischbereifung best\u00fcckt. Dadurch konnte f\u00fcr alle Modellvarianten des Roadsters das erh\u00f6hte Seitenf\u00fchrungspotenzial der breiteren Hinterradbereifung bei der Fahrwerksabstimmung ber\u00fccksichtigt werden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Ausstattung und Fahrerassistenzsysteme.\u00a0Innovationen f\u00fcr Fahrfreude, Komfort und Sicherheit.<\/strong><\/p>\n

\"BMW_Z4_G29_2018_27\"<\/a>Klassische Roadster-Proportionen, ausdrucksstarkes Design und pure Fahrfreude verbinden sich im neuen BMW Z4 mit ebenso hochwertigen wie modernen Ausstattungsmerkmalen. In dem Zweisitzer bekommen Fahrer und Beifahrer nicht nur ein intensives Fahrerlebnis, sondern auch zeitgem\u00e4\u00dfen Komfort geboten. Das Programm der Sonderausstattungen beinhaltet vielf\u00e4ltige M\u00f6glichkeiten f\u00fcr eine am pers\u00f6nlichen Stil orientierte Individualisierung des neuen BMW Z4.<\/p>\n

\"BMW_Z4_G29_2018_26\"<\/a>Einzigartig im Segment ist die Auswahl an modernen Fahrerassistenzsystemen. Sie sorgen f\u00fcr eine gezielte Optimierung von Komfort und Sicherheit und entlasten den Fahrer insbesondere bei Langstreckenfahrten sowie im Stadtverkehr. Das Angebot umfasst unter anderem die Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion, die Spurwechsel- und die Spurverlassenswarnung sowie einen Parkassistenten einschlie\u00dflich R\u00fcckfahrassistent. Der neue BMW Z4 ist au\u00dferdem der erste Roadster, der optional mit einem BMW Head-Up Display ausgestattet werden kann.<\/p>\n

\"BMW_Z4_G29_2018_25\"<\/a>F\u00fcr ein Plus an Sicherheit sorgen auch die optional verf\u00fcgbaren Adaptiven LED-Scheinwerfer. Ihre innovative Matrix-Technologie f\u00fcr das Fernlicht erm\u00f6glicht es, die Sichtweite zu erh\u00f6hen und zugleich eine Blendwirkung gegen\u00fcber anderen Verkehrsteilnehmern zu vermeiden. Dazu wird das Fernlicht in vier LED-Segmente unterteilt, die bei Geschwindigkeiten von mehr als 70 km\/h unabh\u00e4ngig voneinander und in Abh\u00e4ngigkeit von der Verkehrssituation aktiviert und deaktiviert werden k\u00f6nnen. Sobald die Frontkamera des neuen BMW Z4 ein entgegenkommendes oder vorausfahrendes Fahrzeug registriert, wird der Verkehrsraum, in dem sich diese befinden, nur noch vom Abblendlicht ausgeleuchtet. Zum weiteren Funktionsumfang der Adaptiven LED-Scheinwerfer geh\u00f6ren das Kurvenlicht und das Abbiegelicht, die \u00fcber ein zus\u00e4tzliches LED-Modul erzeugt werden. Eine gezielte Erh\u00f6hung der Reichweite des Abblendlichts sorgt au\u00dferdem f\u00fcr eine optimierte Ausleuchtung der Stra\u00dfe beim Fahren auf der Autobahn.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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F\u00fcr individuelles Wohlbefinden: 2-Zonen-Klimaautomatik, Ambientes Licht, Harman Kardon Surround Sound System.
\nDie fahrerorientierte Cockpitgestaltung und die klar strukturierte Anordnung der Bedienelemente unterst\u00fctzen die Konzentration auf das Fahrgeschehen im neuen BMW Z4. Der Start-\/Stop-Knopf zum Ein- und Ausschalten des Motors ist in das Bedienfeld auf der Mittelkonsole integriert. Dort sind auf einer harmonisch gestalteten Oberfl\u00e4che neben dem Schalthebel beziehungsweise Gangwahlschalter und dem Controller des Bediensystems iDrive auch der Fahrerlebnisschalter, der Taster f\u00fcr die elektrische Parkbremse und der Schalter f\u00fcr die elektrische Verdeckbet\u00e4tigung angeordnet. Ein weiteres Tastenfeld im Zentrum der Instrumententafel dient zur Bedienung der Klimaanlage. Die optionale 2-Zonen-Klimaautomatik erm\u00f6glicht eine individuelle Regelung von Temperatur- und Bel\u00fcftungsintensit\u00e4t auf der Fahrer- und der Beifahrerseite.
\nAu\u00dferdem werden automatisch abblendende und anklappbare Au\u00dfenspiegel sowie der Komfortzugang angeboten. In Verbindung mit dem Komfortzugang l\u00e4sst sich die Verdeckbet\u00e4tigung mithilfe des Fahrzeugschl\u00fcssels aktivieren.<\/p>\n<\/div>\n

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\"BMW_Z4_G29_2018_35\"<\/a>F\u00fcr eine besonders stimmungsvolle Ausleuchtung des Innenraums sorgt die Option Ambientes Licht. Von LED-Einheiten gespeiste Lichtleiter leuchten die Akzentleisten der Instrumententafel beiderseits des Lenkrads sowie die Einfassung der Mittelkonsole indirekt aus und betonen so die f\u00fcr konzentriertes Fahren besonders relevanten Bereiche des Cockpits. Farbgebung und Helligkeit der Lichtinszenierung k\u00f6nnen \u00fcber das iDrive Men\u00fc individuell konfiguriert werden. Als Erg\u00e4nzung zur serienm\u00e4\u00dfigen Audioanlage steht das optionale HiFi Lautsprechersystem mit zehn Lautsprechern und einer Leistung von 205 Watt zur Auswahl. Ein nochmals intensiveres Klangerlebnis garantiert das Harman Kardon Surround Sound System mit digitalem Verst\u00e4rker, 12 Lautsprechern und einer Leistung von 464 Watt.<\/p>\n

Modellspezifische Sitze, gro\u00dfe Cupholder und ein um mehr als
\n50 Prozent erweitertes Gep\u00e4ckraumvolumen.
\nZur Serienausstattung des neuen BMW Z4 geh\u00f6ren modellspezifische Sportsitze mit integrierten Kopfst\u00fctzen. F\u00fcr die individuelle Justierung der Sitze in L\u00e4ngsrichtung steht eine gegen\u00fcber dem Vorg\u00e4ngermodell um
\n23 Millimeter erweiterte Schienenl\u00e4nge zur Verf\u00fcgung. Optional ist eine elektrische Sitzeinstellung einschlie\u00dflich Memory-Funktion f\u00fcr Fahrer und Beifahrer erh\u00e4ltlich. Damit lassen sich L\u00e4ngsposition, H\u00f6he und Neigung der Sitze sowie die Lehnenneigung \u00fcber ein Tastenfeld an der Au\u00dfenseite der Sitzfl\u00e4che ver\u00e4ndern und abspeichern. Die optionalen M Sportsitze beinhalten eine elektropneumatische Einstellung der Lehnenbreite zur Optimierung des Seitenhalts bei dynamischer Kurvenfahrt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Eine mit einem Befestigungsnetz ausgestattete Ablage hinter den Sitzen und gro\u00dfe Cupholder unter der zweigeteilt in L\u00e4ngsrichtung aufklappbaren Abdeckung der Mittelarmlehne tragen ebenso wie die ger\u00e4umigen T\u00fcrtaschen zur gesteigerten Funktionalit\u00e4t des neuen BMW Z4 bei.<\/p>\n

Das Gep\u00e4ckraumvolumen betr\u00e4gt sowohl bei ge\u00f6ffnetem als auch bei geschlossenem Verdeck 281 Liter und wurde damit im Vergleich zum Vorg\u00e4ngermodell um mehr als 50 Prozent vergr\u00f6\u00dfert. Eine optionale Durchlade\u00f6ffnung erweitert die M\u00f6glichkeiten bei der Bew\u00e4ltigung unterschiedlichster Transportaufgaben im Alltag und auf Reisen.<\/p>\n

Innovative Systeme unterst\u00fctzen beim Spurhalten, Parken und R\u00fcckw\u00e4rtsrangieren.
\nEine im Wettbewerbsumfeld einzigartige Vielfalt im Angebot der Fahrerassistenzsysteme unterstreicht den fortschrittlichen Charakter des neuen BMW Z4. Die Serienausstattung umfasst neben der Auffahr- und die Personenwarnung mit City-Bremsfunktion auch die Spurverlassenswarnung. Optional werden unter anderem eine Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion, das System Speed Limit Info mit \u00dcberholverbotsanzeige, die Abstandsinformation, die Spurwechselwarnung sowie die Heckkollisions- und die Querverkehrswarnung angeboten.<\/p>\n

\"BMW_Z4_G29_2018_05\"<\/a>Das erstmals in einem Roadster verf\u00fcgbare BMW Head-Up Display projiziert fahrrelevante Informationen auf die Windschutzscheibe und damit direkt ins Sichtfeld des Fahrers. Das im Wettbewerbsumfeld einzigartige System versorgt den Fahrern mit Angaben \u00fcber die Geschwindigkeit in Ziffernform, Statusanzeigen der Fahrerassistenzsysteme, Routenf\u00fchrungshinweisen und Fahrspurempfehlungen des Navigationssystems, Check-Control-Meldungen sowie mit Details zum Entertainmentprogramm wie Radiosender oder Musiktitel. F\u00fcr die Darstellung der entsprechenden Grafiken wird das gesamte Farbspektrum genutzt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Unterst\u00fctzung beim Rangieren und bei der Nutzung von Stellfl\u00e4chen erh\u00e4lt der Fahrer von der Active Park Distance Control und der R\u00fcckfahrkamera. Beide Systeme sind auch Bestandteile des Parkassistenten, der sowohl die Lenkaufgaben als auch das Beschleunigen und Bremsen sowie die Gangwahl \u00fcbernimmt. Das System kann f\u00fcr das R\u00fcckw\u00e4rts-Einparken auf parallel oder auch quer zur Fahrbahn angeordneten Stellfl\u00e4chen sowie f\u00fcr das Ausparken aus einer parallelen L\u00fccke am Fahrbahnrand genutzt werden. Zum Funktionsumfang geh\u00f6rt au\u00dferdem der R\u00fcckfahrassistent, der ein automatisiertes und damit besonders komfortables Zur\u00fccksetzen des Fahrzeugs in einer engen oder un\u00fcbersichtlichen Umgebung erm\u00f6glicht.<\/p>\n

Das System speichert die Lenkbewegungen auf der zuletzt vorw\u00e4rts gefahrenen Strecke. So kann es das Fahrzeug im R\u00fcckw\u00e4rtsgang auf einer Strecke von bis zu 50 Metern exakt auf der zuvor vorw\u00e4rts absolvierten Linie halten, w\u00e4hrend sich der Fahrer allein auf das Beschleunigen und Bremsen sowie auf die \u00dcberwachung des Umfelds konzentrieren muss.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Das BMW Live Cockpit Professional im neuen BMW Z4 kombiniert sowohl ein neues Anzeige- und Bediensystem als auch ein H\u00f6chstma\u00df an Vernetzung in einem Paket. Sein vollst\u00e4ndig digitaler Anzeigenverbund umfasst ein hochaufl\u00f6sendes Kombiinstrument hinter dem Lenkrad und das Control Display in der Mittelkonsole, die jeweils eine Bildschirmdiagonale von 10,25 Zoll aufweisen. Au\u00dferdem beinhaltet das BMW Live Cockpit Professional ein lernendes Navigationssystem, ein festplattengest\u00fctztes Multimediasystem, zwei USB-Anschl\u00fcsse sowie eine Bluetooth- und WLAN- Schnittstelle.<\/p>\n

Mit dem BMW Live Cockpit Pofessional zieht die j\u00fcngste Generation des Anzeige- und Bediensystems in das Fahrzeug ein. Es basiert auf der neuesten Software BMW Operating System 7.0. Seine Anzeigen sind durchweg digital und orientieren sich noch st\u00e4rker an den pers\u00f6nlichen Bed\u00fcrfnissen des Fahrers mit dem Ziel der optimalen Aufmerksamkeitssteuerung. Die klare Darstellung und Strukturierung, sowie die individualisierbaren und personalisierten Anzeigen sind darauf ausgerichtet, dem Fahrer immer die passenden Informationen zur richtigen Zeit zu liefern. So bietet das neugestaltete Info Display in der Mitte des Instrumentenkombis Platz f\u00fcr einen Navigationskartenausschnitt.<\/p>\n

Auf dem Control Display kann der Fahrer im Hauptmen\u00fc bis zu zehn Seiten mit jeweils zwei bis vier Pads (Kacheln) mit Live-Inhalten konfigurieren.
\nDie Inhalte und Anzeigen sind noch st\u00e4rker personalisiert, zum Beispiel entsprechen Fahrzeugdarstellungen im System dem Modell in Farbe und Ausstattungslinie. Die intuitive multimodale Interaktion zwischen Fahrer und Fahrzeug wurde weiter optimiert. Die Anzeigen im Control Display passen sich der Art der Bedienung an, auch die Sprachsteuerung mittels Natural Language Understanding wurde weiter verbessert. Je nach Situation w\u00e4hlt der Fahrer zwischen dem bew\u00e4hrten iDrive Controller, den Bedienelementen am Lenkrad, der Touchbedienung des Control Displays und der Sprachsteuerung.<\/p>\n

Mit Remote Software Upgrade immer auf dem aktuellen Stand.<\/strong><\/p>\n

Mit dem Remote Software Upgrade ist und bleibt der neue BMW Z4 immer auf dem neuesten Software-Stand. Alle Aktualisierungen k\u00f6nnen over the air geladen werden, entweder \u00fcber die BMW Connected App auf das Smartphone oder direkt ins Fahrzeug \u00fcber die dort verbaute SIM-Karte.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

BMW Connected und ConnectedDrive. Intuitive Bedienung, intelligente Vernetzung.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Der Installationsvorgang ist so einfach, wie es bei Smartphones \u00fcblich ist. Die Upgrades k\u00f6nnen unterschiedliche Inhalte umfassen: von Sicherheits- oder Qualit\u00e4tsoptimierungen, \u00fcber neue Softwaredienste bis hin zu verbesserten Fahrzeugfunktionen. Auf diese Weise kann der Kunde au\u00dferdem nachtr\u00e4gliche Funktionen zu- oder abw\u00e4hlen. Dies bietet ein H\u00f6chstma\u00df an Flexibilit\u00e4t und Zeitersparnis, denn f\u00fcr Aktualisierungen muss nicht mehr der BMW Servicepartner aufgesucht werden.<\/p>\n<\/div>\n

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Vernetzte Navigation mit neuen digitalen Services.<\/strong><\/p>\n

Mit den digitalen Diensten, die in \u201eConnected Navigation\u201c zusammengefasst werden, wird das Erlebnis einer nahtlosen und kontextbasierten Routenplanung innerhalb- und auch au\u00dferhalb des BMW weiterentwickelt. Fahrer des neuen BMW Z4 k\u00f6nnen zuk\u00fcnftig aus verschiedenen Apps Ziele direkt an das Navigationssystem ihres Fahrzeugs schicken. Die wichtigsten Ziele werden in BMW Connected gespeichert und mit dem Fahrzeug synchronisiert. So sind besonders relevante Adressen stets auf jedem Ger\u00e4t verf\u00fcgbar. Besondere Bedeutung hat der neue Parkplatzassistent, der dem Fahrer rechtzeitig vor dem Erreichen des Zieles verschiedene Optionen bei der Parkplatzsuche anbietet. Der Service umfasst Informationen \u00fcber das n\u00e4chstgelegene Parkhaus ebenso wie Vorschl\u00e4ge f\u00fcr eine Route, auf der die Wahrscheinlichkeit, einen Parkplatz in der N\u00e4he des Ziels zu finden, besonders hoch ist. Dabei werden die bestehenden Dienste On-Street Parking Information und ParkNow intelligent in den Funktionsumfang des neuen Assistenten integriert.<\/p>\n

BMW Digital Key: Das Smartphone als Fahrzeugschl\u00fcssel.<\/strong><\/p>\n

Der BMW Digital Key bietet die M\u00f6glichkeit, den neuen BMW Z4 auch via Near Field Communication (NFC) mit dem Smartphone zu entriegeln und zu verschlie\u00dfen. Der konventionelle Autoschl\u00fcssel wird damit \u00fcberfl\u00fcssig.
\nDas Smartphone muss einfach an den T\u00fcrgriff gehalten werden, um das Fahrzeug zu \u00f6ffnen. Im Fahrzeug selbst l\u00e4sst sich der Motor starten, sobald das Smartphone in der Wireless Charging oder Smartphone Ablage liegt.
\nDer digitale Schl\u00fcssel, der \u00fcber die BMW Connected App verf\u00fcgbar ist, bietet zudem ein H\u00f6chstma\u00df an Flexibilit\u00e4t, da der Fahrer ihn mit bis zu f\u00fcnf weiteren Personen teilen kann. Der BMW Digital Key ist f\u00fcr alle NFC-f\u00e4higen Smartphones der Marke Samsung verf\u00fcgbar.<\/p>\n

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Fahrzeugkonzept und Design.Der Roadster reloaded. M\u00fcnchen. BMW pr\u00e4sentiert die moderne Neuinterpretation des klassischen Roadsters. Der neue BMW Z4 setzt sich mit seinem emotionsstarken Karosseriedesign, seinem vollelektrisch angetriebenen Textilverdeck, kompakten Proportionen und einer fahrerorientierten Innenraumgestaltung als offener Premium- Sportwagen in Szene. … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4559,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[90],"tags":[91],"class_list":["post-4550","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bmw-z4-g29","tag-bmw-z4-g29"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.zroadster.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/BMW_Z4_G29_2018_07.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p1EhOy-1bo","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zroadster.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4550","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zroadster.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zroadster.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zroadster.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zroadster.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4550"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.zroadster.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4550\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4614,"href":"https:\/\/www.zroadster.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4550\/revisions\/4614"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zroadster.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4559"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zroadster.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zroadster.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4550"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zroadster.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}