Die Brüstung (Nr.2) ist fest mit der Verkleidung verbunden, das Teil (Nr.3) ist im Teil (Nr.1) verschweisst, das reisst gerne raus, also mit "vorsichtiger-Gewalt" ziehen, die Spreitznieten (Nr.8) sitzen schon straff.
Ich denke das ist eher nicht normal, müsste das nicht die "Klappen" im Kofferraum seitlich hinter der Stoßstange ausgleichen, ich denke das die da ggf. zu sind, oder gibt es die beim Coupe garnicht, würde mich wundern.
Kannst du das näher ausführen? Wie kann man die Nachrüstung ausführen?
Bei mir ist das auch so. Ich finde, dass das Gebläse auf Stufe 1 immer schon ganz schön dolle bläßt. Ich stelle daher, wenn es nicht allzu warm ist die Lüftung auch oft ganz aus.
Was mir in der Hinsicht aufgefallen ist, das Gebläse läuft teilweise garnicht, scheint ein Kontaktproblem im Schlater zu sein, nach kurzer Zeit geht es wieder.
Ah, das hat mich auch immer interessiert. Bei mir gehen auch 2-3 Lämpchen nicht. Das heisst die originalen, überteuerten Lämpchen kann man aber plug and play wechseln, oder muss man da auch löten?Ja, mit einem Gutren Lötkolben ist das kein Problem.
Birnen gibt es m.W.n. nur bei BMW, da die eine Sonderspannung haben. Allerdings recht happing, meine 3€ stück. Habe die nicht bei Conrad beziehen können. Alternativ kann man alle gegen die leicht dunkleren Standardbirnen tauschen.
EDIT: sind sogar fast 6€ momentan...
Mit den Filtern vom E36 Compact geht's. Frag mich aber nicht über den Aufwand, weiß auch nur das es mit denen geht.
