DMSB-Lizenzlehrgänge / Fahrerlehrgänge auf der Nordschleife

Michael_ZZZ

macht Rennlizenz
Registriert
5 Juli 2004
Hallo zusammen,
da ich schon öfters nach Möglichkeiten eines Fahrertrainings auf der Nordschleife angesprochen worden bin hier etwas, bei dem ich selbst auch schon teilgenommen habe:
Am 16./17.03.06 und am 20./21.04.06 findet am Nürburgring wieder so etwas statt. Es ist kein reines Fahrertraining, sonderan auch gleichzeitig ein DMSB-Lizenzlehrlang zur Nationalen A-Lizenz.

Beispielhafter Ablauf:
1. Tag Beginn nachmittags:
Theoretische Grundlagen über das Befahren der Nordschleife
  • Besonderheiten der Nordschleife
  • Ideallinie
  • Überholen
  • Pulkfahren in Rennsituationen
  • Fahrwerksabstimmung speziell für die Nordschleife
  • Ablaufkriterien bei den Langstreckenrennen
2. Tag Beginn morgens:
Praxistag
  • Treffen an der Nordschleifeneinfahrt und Gruppeneinteilung
  • Guide Fahren (gute zwei Stunden)
  • Briefing für das freie Fahren
  • Freies Fahren (Instruktor fährt teilw hinter dem Teilnehmer her)
  • Abschlussbesprechung und Übergabe der Qualifikationsbescheinigung
Bei Interesse könnt ihr einfach den Kontakt über www.tks-motorsport.de herstellen.
 
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PioZZZ schrieb:
Hi,

kennst Du eigentlich auch die Lehrgänge von Zakspeed?
Dieser hier würde mich besonders interessieren: http://www.zakspeed.de/motorsport-events/index.php?id=134
Den habe ich mitgemacht, sehr gute Instruktoren (Viper-Piloten). Das meiste ist Kolonnenfahren, wobei ein GT3-Porsche vorwegfährt und die Nachfolgenden zieht. Die Geschwindigkeit richtet sich nach den Kenntnissen und Fähigkeiten der Teilnehmer.
Auf diese Art und Weise ist man ständig am Fahren, da lerne ich das meiste. Sehr schön ist auch das anschließende freie Fahren, wobei die Strecke relativ leer ist.
Ich habe es im Herbst mitgemacht, leider hat es da """", ich will im Frühjahr auf jeden Fall nochmal hin. :M
 
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Michael_ZZZ schrieb:
Am 16./17.03.06 und am 20./21.04.06 findet am Nürburgring wieder so etwas statt. Es ist kein reines Fahrertraining, sonderan auch gleichzeitig ein DMSB-Lizenzlehrlang zur Nationalen A-Lizenz.

So!

Ich werde am 20./21.04. dabei sein. :t

Der Endpreis ist 660,00 Euro. Darauf bekommen DSK-Mitglieder 10% Rabatt.
Eine Gruppebesteht aus maximal 8 Teilbehmer.

Wenn sich weitere Interessenten finden, würde ich versuchen, was am Preis zu machen. Daher bitte per PN bei mir melden, wenn's "amtlich" ist, dass jemand an dem Termin teilnehmen will. :M

Grüßle
Chris
 
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ChrisNoDiesel schrieb:
So!

Ich werde am 20./21.04. dabei sein. :t

Der Endpreis ist 660,00 Euro. Darauf bekommen DSK-Mitglieder 10% Rabatt.
Eine Gruppebesteht aus maximal 8 Teilbehmer.

Wenn sich weitere Interessenten finden, würde ich versuchen, was am Preis zu machen. Daher bitte per PN bei mir melden, wenn's "amtlich" ist, dass jemand an dem Termin teilnehmen will. :M

Grüßle
Chris
Super! :t
Mal sehen, vielleicht nehme ich mir dann am 21.04. das freie Fahren vor... :t
 
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IQ-Man schrieb:
Wie sieht es bei diesem Lehrgang mit dem Vollkaskoschutz aus? Durch die Lizenzfahrten hat es ja einen Touch einer Veranstaltung zur Erzielung von Höchstgeschwindigkeiten &:

nein, hat es nicht....

Traudl Klink schrieb:
>> Wir haben pro Gruppe max.8 Teilbehmer. Ausschreibungs bedingt kann
>> Versicherungsschutz bestehen, da die Veranstaltung nicht
>> zur Erzielung der Höchstgeschwindigkeit dient. Es sei denn Ihre
>> Versicherung
>> schließt die Nordschleife generell aus!

Na komm' ... will Dich auch mal im real life kennenlernen

Grüßle
Chris
 
AW: DMSB-Lizenzlehrgänge / Fahrerlehrgänge auf der Nordschleife

Gemeinheit... ich hab mir das grad zu Ostern gewünscht und verschiedenste Antworten erhalten.... aber das waren keine netten... :11sad3z:
 
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ich bin für den 20/21 angemeldet :)

Grüsse
Ronny
 
AW: DMSB-Lizenzlehrgänge / Fahrerlehrgänge auf der Nordschleife

Mal eine Frage in die Runde:

Wer kann mir denn für den 20./21. seine Abschleppöse leihen?
Da der Z4 nur eine im Kofferraum hat, müsste ich mir sonst noch eine kaufen.:#

Übergabe etc. müssten wir per PN klären.

Mal sehen, wann die ersten Sprüche zu Abschlepp.... kommen.:X

Grüßle
Chris
 
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Wenn Du mir die für den vollen Zeitraum überlässt, bekommst Du noch einen aus!

So was ... Abschlepp öse mit Airbags :X :d %:

Grüßle
Chris
 
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ChrisNoDiesel schrieb:
Mal eine Frage in die Runde:

Wer kann mir denn für den 20./21. seine Abschleppöse leihen?
Da der Z4 nur eine im Kofferraum hat, müsste ich mir sonst noch eine kaufen.:#

Übergabe etc. müssten wir per PN klären.

Mal sehen, wann die ersten Sprüche zu Abschlepp.... kommen.:X

Grüßle
Chris
Wofür das denn? &:
 
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ChrisNoDiesel schrieb:
Traudl schreibt, dass die Ösen montiert werden sollen und meinte auf Rückfrage beide. &:

Grüßle
Chris
Hmmm... bei mir war damals keine montiert... hatte aber auch nicht nachgefragt... %: :X
 
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Michael_ZZZ schrieb:
Hmmm... bei mir war damals keine montiert... hatte aber auch nicht nachgefragt... %: :X

gefragt hab' ich auch nicht ... stand in so 'ne Info-Mail:g

Grüßle
Chris
 
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Ich könnte ein bis zwanzig Abschlepphaken besorgen. :w
 
Vorabbericht

Mal ein paar Sätze,
denn ich muss erst mal 140 Minuten Onboard-Videos sichten %: und dann noch die Eindrücke verarbeiten ... dann schreibe ich vielleicht nochmal was.

Insgesamt traten 8 Gruppen an, davon unsere (TKS) und eine Gruppe aus der Juniorennachwuchsförderung.

Donnerstag, Theorietag
... das könnte man sich sparen oder auf eine Stunde verkürzen, aber da der DMSB das so will ... egal.
Essen im Paddock mit der ganzen Gruppe war prima, Unterkunft im Ringhaus auch.

Was hatten wir in unserer Gruppe dabei:
  • Z4 (Ronny auf Semis und ich ganz Serie)
  • Honda Civic (so halb gemachte)
  • 318ti (Ex VLN-Fahrzeug auf Slicks)
  • M346 SMG (aufgewertet:w auf Semis )
  • Nissan Almera (kaum PS aber Mut und Streckenkenntnis)
  • noch irgend was japanisches
  • Mini One (Traudl mit 90PS;))
  • Porsche GT3 (alles gemacht:b, für TKS dabei)


Freitag:
  • Guidefahrten
    zunächst hinter dem Mini und dann für Z4, M346 und 318ti hinter dem GT3 :M
    Dank Funkkommentaren, Rotationsprinzip in der Gruppe und langsam steigender Geschwindigkeit vermutlich der didaktisch wichtigste Teil des Ganzen.:t
  • Sichtungsfahrten (während des freien Fahrens)
    ... irgendwie hab' ich da aber was falsch verstanden und Traudl war fand es nicht mal nett genug, dass ich nach Bergwerk auf sie gewartet hatte und bis Klostertal ein bißchen getrödelt hatte ... aber ursprünglich wollte Sie ja, dass wir mit dem GT3 beobachtet werden ... und wer behauptet, ich wollte meine Linie nicht begutachten lassen, der ...:X :w :d ;)
  • freies Fahren
    es gab natürlich gleich eine Sperrung, weil ein Youngster (aus der Nachwuchförderung) sich im Adenauer Forst ziemlich weh getan hatte ... Auto Schrott, Forst abgestreut.:g
    Ansonsten war es super entspannt, obwohl einige VLN-Teams (u.A. Frikadellen-Porsche und Land) auch schon unterwegs waren.
  • alles in allem standen 6 Stunden für's Fahren zur Verfügung%:

Fazit:
  • Hasen leben gefährlich auf der Piste:#
  • ca. 20 Runden gefahren,
  • Reifen noch gut in Schuss
  • Bremsleistung ausreichend (zwar kein Fading aber mit heißer Anlage und heißen Reifen schon grenzwertig, da dann das Heck ziemlich kritisch wird)
  • Eine Menge nette Leute kennengelernt
  • Nur weil 911 drauf steht, muss es nicht schnell sein - aber es kann:O
  • Muskelkater an allen möglichem und unmöglichen Stellen
  • Mit Semis fährt es sich wohl deutlich angenehmer:g
  • Schweizer sind nicht per se langsam ... manche sogar sauschnell
  • absolut empfehlenswert - der Lerneffekt ist IMO immens.

Nochmal Danke an Traudl, Mario und Horst ... das war Spitze!

Und nun mal sehen, was Ronny meint:B

Grüßle
Chris
 
AW: Vorabbericht

ChrisNoDiesel schrieb:
Und nun mal sehen, was Ronny meint:B

Grüßle
Chris

Dito :w Nein ich bin einfach zu müde, um noch ordentlich was zu schreiben. Ich denke ich were dann nächste Woche meine 120min Video zusammenschneiden, die noch ziemlich interessant für den einen oder anderen sein werden, da eine zügige Linie mit unseren Autos gefahren wird.

Gute Nacht & Grüsse
Ronny
 
AW: DMSB-Lizenzlehrgänge / Fahrerlehrgänge auf der Nordschleife

Zur Nachlese noch ein paar Fotos.

Schon interessant, wie der Wagen hinten eintaucht:O

R630033.jpg


R630102.jpg


R630204.jpg



Grüßle
Chris
 
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