Lagerschalenwechsel bei 43.000 KM ???

Bei 43.000 km machts sicher noch keinen Sinn. Es ist ja bis zu einem gewissen Grad umstritten
obs überhaupt Sinn macht, weil keiner wirklich weis wie ne Lagerschale kurz vorm Exitus aussieht. Und es gibt einfach zu wenige Z4M um statistisch relevant was sagen zu können. Dass die Gebrauchsspuren zeigt ist ja generell im Sinne des Erfinders.
Ich denk wenn man bei 80.000-100.000 km nen tausender reinsteckt ist nicht viel verloren,
wie ne Versicherung halt. Aber vorher?
Ka was Du für eine Laufleistung/ Jahr hast. Momentan würd ich da noch 5-6 Jahre fahrn.. Da ist er noch oft in der Werkstatt.
 
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