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Hab ich als 19“ gefahren, finde den Fulda besser.Was ist mit dem Conti Sport Contact 6?
Hi Michael.weil der PSS da nicht für gebaut wird
Eins kann ich schonmal zum Michelin. 4s sagen
Seeeeeeehr schick die Pellen
Hört sich blöd an , aber der ist so richtig richtig schwarz
Die Karkasse ist weicher. Der Reifenonkel hatte weniger Widerstand zu überwinden als beim Supersport .
Am we kommen Kilometer auf die Reifeb , dann
gibt’s mehr Infos
Ja ich hatte die letzten 10 Jahre immer den Supersport drauf ( bis auf 6 Wochen Hancock)
und war mega zufrieden.
Das stimmt was du sagst .soll die „Wasserseite“ sein.daa Profil an sich sieht fancy aus.
Wenn die Innenseite stabiler ist , leidet diese auch nicht mehr so unter dem Sturz auf der Hinterachse
dann kommt auch nicht mehr die Karkasse durch wenn ich außen noch 2-3 mm hab.
Bin wieder mal erschrocken mit was ich rumfahre
Nicht zur Nachahmung empfohlen
Aktuell die erste Woche "Erfahren". Meine Einschätzung ist empfehlenswert. Der Reifen wirkt bei der Montage schon auf der Handfläche, auch wenn die Adhäsion (Reifen/Hand) geringfügig ausfällt, so ist diese doch auffällig. Meines Erachtens funktioniert der Reifen sehr gut.Den Eagle F1 Asym 5 kommst du auch mit ins Rennen werfen.
Ich nicht, aber ich war damals bei der Freundin mit dabei. Natürlich ist die Angst vorhanden, lief aber alles prima. Die kleinen Narben verschwinden fast komplett im Laufe der Zeit :)Danke . Da kennt sich jemand aus.
Hast du das blöde Ding auch raus?