brokerlars
Fahrer
- Registriert
- 1 Juni 2009
Ich hab bei mir vor kurzem Prophylaxe betrieben und die komplette Mechanik inkl. Bowdenzug usw. ausreichend mit Fluidfilm hoffentlich dauerhaft konserviert und gefettet. Das Zeug ist ein Gemisch aus Fett und Öl, d.h. kriechfähig und haftet trotzdem mit super Korrossionsschutzeigenschaften. Durch die Verarbeitung mittels Druckdose und Sonde kommt man auch überall hin. Den Rest des Autos habe ich dabei auch gleich mitkonserviert ;-)) .Ich traue dem serienmäßigen Korrosionsschutz beim Z nicht über den Weg und will mich in den nächsten Jahren nicht böse überraschen lassen.
Gruß
Lars
Gruß
Lars