Interessant wird erst die Zulassungszahl für den Mai, denn die allermeisten FL wurden erst im Mai ausgeliefert, so wie meiner zum Bsp. Kann gut sein, dass der Mai wesentlich stabiler war.
Mai im Vergleich zum Vorjahr + 40 %.... Jan-Mai -35% zum Vorjahr
Aber im Grunde wundert mich es nicht, dass einzelne Fahrzeugtypen nicht die Verkaufszahlen erreichen, die errechnet wurden. Der Zetti ist eine reines Nischenauto aber mittlerweile versucht jeder Hersteller jeder Nische zu füllen. Es wedren also immer mehr Fahrzeugtypen angeboten und nicht alle werden die Ziele erfüllen können, denn der Markt wächst ja bei uns nicht mehr.
Angeblich soll der Markt in Deutschland gerade für Nischenautos wachsen, solche Massenautos wie der Golf sollen ja die Verlierer sein.
Wenn man sich z.B. die VK-Zahlen von Maybach, Rolls, Lambo etc. anschaut, dann fragt man sich, wie mit so wenigen Stückzahlen Geld verdient werden kann.
Das geht sogar sehr gut, weil da noch richtige Summen gezahlt werden. in Zukunft sollen gerade die exklusiven Sportwagen stark boomen, weniger die Limos. Aber derzeit verzeichnen die gerade die Sportwagenhersteller starke Zuwächse. Naja Porsche verdient mehr an einem 911er als VW an 20 Golfs...
Oder auch Dacia. Was wurde da nicht alles geschrieben hinsichtlich der Verkaufschancen in Dtld. Und jetzt? Mit so wenigen Verkäufe eines Fahrzeugs in der 8000,- Euro-Klasse kann man doch nicht ernsthaft Geld verdienen, oder?
Also der Logan ist ja primär nicht für Deutschland gebaut worden sondern für den Ostblock. Wie du ja geschrieben hast musste der Logan erst auf deutsches Niveau gebracht werden und kostet somit ca. 8.000 Euro und in der Preisklasse gibt es in Deutschland genügend alteingessessene Konkurrenz die optisch attraktivere Fahrzeuge hat.
Der Zetti ist sicher für den einen oder anderen schon zu "extrem"
: Stoffdach, knapper Zuschnitt, hartes Fahrwerk (aus Sicht eines "Standard"-Fahrer), nicht gerade günstig in der Anschaffung. Alles Dinge, die uns egal sind bzw. von uns gewünscht werden, aber dies reduziert in dem vorhandenen Marktumfeld die potentielle Kundschaft. Auch deshalb, weil die Kunden immer älter werden und ein angehender Rentner fühlt sich vermutlich im SLK wohler als im Zetti und der Personenkreis der Generation 50plus wächst stetig während die Anzahl der jüngeren Leute zurückgeht.
Meinst du? Ich denke, dass genügend ältere Herren einen Z4 auch sehr schön finden. Denke eher das Benz in dem Kundensegment aus der Vergangenheit mehr feste Käufer hat, welche niemals einen BMW fahren würden. Aber wenn wir älter werden, dann sind wir doch BMW gewohnte Fahrer die dann im Alter auch gerne wieder BMW fahren (sofern das körperlich möglich ist). Wie gesagt, denke das Benz genauso wie Golf von den vielen klassischen Käufern zehrt. Dagegen baut BMW gerade in den letzten Jahren ein zukunftsrächtiges Image auf.
