CYBERCAT
stray cat
war ja auch nett anzusehen, wie mit vollem Körpereinsatz gezeigt wurde, was der Zetti wo offensichtlich gemacht oder nicht gemacht hatte ...
da gabs einen Dolmetscher, oder ???
VLN 28.09.2013
- Ersteller dwz8
- Erstellt am
war ja auch nett anzusehen, wie mit vollem Körpereinsatz gezeigt wurde, was der Zetti wo offensichtlich gemacht oder nicht gemacht hatte ...
da gabs einen Dolmetscher, oder ???
OP
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jawar ja auch nett anzusehen, wie mit vollem Körpereinsatz gezeigt wurde, was der Zetti wo offensichtlich gemacht oder nicht gemacht hatte ...
da gabs einen Dolmetscher, oder ???
CYBERCAT
stray cat
Also diese komische graue GPS-Antenne hätte ihr etwas windschinitter designen können
Viel Erfolg trotzdem
ring-reporter ... the making of ...
und mittig ist ja auch net
CYBERCAT
stray cat
9:08,11 ist ja mal eine Ansage!
Kann mich nicht erinnern diese Zeit (oder darunter) dieses Jahr schon mal gesehen zu haben.
Heißt, Ihr seit auf dem richtigen Weg (z. B. neues Fahrwerk, Felgengröße usw.???).
Schön zu sehen....
Zuletzt bearbeitet:
Klaus_2
black racer
... schade und im Endeffekt ärgerlich, wenn sowas passiert ... 
Drücken wir fürs nächste Rennen erneut die Daumen
Drücken wir fürs nächste Rennen erneut die Daumen
OP
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Die Zeiten sind gigantisch, allerdings hatten die Motoren sehr viel Leistung bei dem Wetter. Das waren zu Anfang 11 sehr heiße Runden. So schnell ist noch kein V6 gefahren.
Jokin
Waschverweigerer
Dasfreut mich auch! Die beiden hatten ja noch einige Informations-Sonderwünsche, bei denen Heiko immer am Ball war um die beiden auch entsprechend zu informieren.
@Dieter: Du hast nicht zufällig ein iPad (3G) um hier das Forum während der Rennen zu informieren? Ich hab sowas ja leider nicht und werd's mir vor Sommer 2014 wohl auch nicht leisten können
OP
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nein leider nur ein iPad der ersten Generation.@Dieter: Du hast nicht zufällig ein iPad (3G) um hier das Forum während der Rennen zu informieren? Ich hab sowas ja leider nicht und werd's mir vor Sommer 2014 wohl auch nicht leisten können
Wenns Geld schon knapp ist 
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OP
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Wir haben heute den Schaden begutachtet:
Kotflügel vorn beide Seiten, Seitenteil hinten links, Achsträger v+h, alle Lenker an 3 Rädern, 3 Felgen, komplette Front inkl Wasserkühlern.
Auto läuft beim nächsten Rennen wieder, aber das war heftig.
Kotflügel vorn beide Seiten, Seitenteil hinten links, Achsträger v+h, alle Lenker an 3 Rädern, 3 Felgen, komplette Front inkl Wasserkühlern.
Auto läuft beim nächsten Rennen wieder, aber das war heftig.
Mein Beileid - das ist ja eine wahrlich heftige Liste .....
Ist das der Preis des Fortschritts (den wir - hier: ihr) zu zahlen haben ;--)?!
Ich hoffe, Ihr bekommt alles wieder schnell hin ... zum Saisonabschlussrennen Ende Oktober sind die Zimmer schon gebucht und ein Besuch in Eurer Box fix eingeplant ;--)
Jokin
Waschverweigerer
Nein, die Automobilentwicklung hätte das gern alles in Stahl gelassen, das ist günstiger für die Kunden und weniger anfällig. Viel eher ist das der Preis für die Erfüllung von Gesetzen und Normen - allen voran der Schadstoffausstoß ... dazu muss weniger Sprit verbraucht werden und daher müssen die Autos leichter werden .. und schon werden die im Schadensfall teurer.
... wobei natürlich die Reduzierung von ungefederten Massen (indirekt) für mehr Fahrsicherheit sorgt.
Wer will denn weniger Sprit verbrauchen - an den Tanken gibt's doch genug davon ;--)) ??!!
O.K. - der leichtere Querlenker ist also z.B. dafür da, dass er das Gewicht der vollautomatisch zu öffnenden/schließenden Heckklappe ausgleicht ...
OP
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Die genannten Ziele sind natürlich richtig, bei den Aluquerlenkern steht aber noch ein weiterer Zweck im Vordergrund: der Schadensfall. Um Schäden vom Rahmen abzuhalten, sind die Aufhängungsteile bewusst "weich" gehalten und nehmen die Energie eines Aufpralls durch Verformung auf.