Wie alt ist euer Zetti ?
- Ersteller Mario
- Erstellt am
andreas aus goe
Fahrer
- Registriert
- 21 November 2001
ist ganz schön indiskret ;-)
kommt er nächstes jahr in die schule??
kommt er nächstes jahr in die schule??
F-Type
macht Rennlizenz
bin ich der einzige hier, der
seinen geliebten zzz schon länger als
5 jahre fährt ?
jedenfalls wurde es zeit, dass sich mal einer
unter der position > 5 jahre einträgt.
bin ich hier etwa der dienstälteste ? (bestellt
12/1995, gebaut 10/96, bekommen 12/96,
zugelassen 01/97 - und es ist immer noch der
gleiche geliebte silberne (allerdings schon
reichlich "verbaut" :-) )
seinen geliebten zzz schon länger als
5 jahre fährt ?
jedenfalls wurde es zeit, dass sich mal einer
unter der position > 5 jahre einträgt.
bin ich hier etwa der dienstälteste ? (bestellt
12/1995, gebaut 10/96, bekommen 12/96,
zugelassen 01/97 - und es ist immer noch der
gleiche geliebte silberne (allerdings schon
reichlich "verbaut" :-) )
F-Type
macht Rennlizenz
bin ich der einzige hier, der
hallo ///kai,
das war damals schon eine brutal lange
wartezeit bis der 140ps 4-zylinder dann
endlich kam.
wenn ich mir dann vorstelle, wie lange du
noch warten musstest... und dann noch mit
der aussicht auf 321 wilde hengste und
einem r6, der seines gleichen sucht...
im nachhinein finde ich es schon etwas
ärgerlich; der alte 2.8er wäre für mich
wohl das optimum gewesen - aber ich konnte
einfach nicht mehr warten und als ich meinen
kleinen dann hatte, habe ich es nicht über`s
herz gebracht, ihn gegen einen reihen6er
einzutauschen.
nun ja, der nächste bekommt auf jeden fall
6-zylinder (aber leider in V-form)
;-) ;-) ;-)
hallo ///kai,
das war damals schon eine brutal lange
wartezeit bis der 140ps 4-zylinder dann
endlich kam.
wenn ich mir dann vorstelle, wie lange du
noch warten musstest... und dann noch mit
der aussicht auf 321 wilde hengste und
einem r6, der seines gleichen sucht...
im nachhinein finde ich es schon etwas
ärgerlich; der alte 2.8er wäre für mich
wohl das optimum gewesen - aber ich konnte
einfach nicht mehr warten und als ich meinen
kleinen dann hatte, habe ich es nicht über`s
herz gebracht, ihn gegen einen reihen6er
einzutauschen.
nun ja, der nächste bekommt auf jeden fall
6-zylinder (aber leider in V-form)
;-) ;-) ;-)
Alex
Fahrer
bin ich der einzige hier, der
Hi Rolf!
Wie, der F-Type bekommt nur `nen V6?? ;-)
Oder wanderst Du zu den Uhh, ich trau mich gar nicht, diese 3 Buchstaben zu tippen.... :)
Hi Rolf!
Wie, der F-Type bekommt nur `nen V6?? ;-)
Oder wanderst Du zu den Uhh, ich trau mich gar nicht, diese 3 Buchstaben zu tippen.... :)
F-Type
macht Rennlizenz
bin ich der einzige hier, der
hallo alex :-)
erst einmal entwarnung: ein schwabe ist nicht gemeint.
was den f-type betrifft:
geplant sind zunächst einmal zwei V6-varianten mit 238 PS
und 300 PS (kompressor). leider kein R6 (so wie es früher bei
jaguar üblich war); das liegt halt daran, dass sich jaguar
bei FORD bedienen muss. gerüchteweise soll noch zu einem
späteren zeitpunkt ein V8 kommen. da ich aber keine lust
habe, mein monatsgehalt für die KFZ-versicherung zu opfern,
wird mir der V6 auch reichen (die kiste wird eh` teuer genug).
zur zeit sitze ich etwas auf heissen kohlen: zum einen ist
es an der zeit, zu bestellen, damit man 2004 einen f bekommt;
auf der anderen seite würde ich gerne erst einmal abwarten,
wie denn nun der neue Z3 aussehen wird. angeblich lachen die
sich ja in münchen schlapp über die bisher erschienenen fotos
in der fachpresse. und hinzu kommt, dass meine freundin von
der vorstellung in einem protzigen jag zu sitzen, überhaupt
nicht angetan ist (sie droht schon mit sitzstreik
)
aber wie dem auch sei: meinen alten z3 will ich -wenn es
irgendwie geht- auf jeden fall behalten. egal was kommt
da passt dann wohl der mini-werbespruch "IS IT LOVE ?"
hallo alex :-)
erst einmal entwarnung: ein schwabe ist nicht gemeint.
was den f-type betrifft:
geplant sind zunächst einmal zwei V6-varianten mit 238 PS
und 300 PS (kompressor). leider kein R6 (so wie es früher bei
jaguar üblich war); das liegt halt daran, dass sich jaguar
bei FORD bedienen muss. gerüchteweise soll noch zu einem
späteren zeitpunkt ein V8 kommen. da ich aber keine lust
habe, mein monatsgehalt für die KFZ-versicherung zu opfern,
wird mir der V6 auch reichen (die kiste wird eh` teuer genug).
zur zeit sitze ich etwas auf heissen kohlen: zum einen ist
es an der zeit, zu bestellen, damit man 2004 einen f bekommt;
auf der anderen seite würde ich gerne erst einmal abwarten,
wie denn nun der neue Z3 aussehen wird. angeblich lachen die
sich ja in münchen schlapp über die bisher erschienenen fotos
in der fachpresse. und hinzu kommt, dass meine freundin von
der vorstellung in einem protzigen jag zu sitzen, überhaupt
nicht angetan ist (sie droht schon mit sitzstreik
)aber wie dem auch sei: meinen alten z3 will ich -wenn es
irgendwie geht- auf jeden fall behalten. egal was kommt
da passt dann wohl der mini-werbespruch "IS IT LOVE ?"