Ich wasche das Auto gründlich mit klarem Wasser, blase alle Ritzen mit Druckluft aus und ledere es anschließend ab. Dann lasse ich es eine Nacht lang in der Garage stehen, damit Restfeuchtigkeit in Ritzen abtrocknet und nicht am nächsten Tag beim Wachsen doch noch wieder aus irgendwelchen Ritzen Wasser läuft, denn das kannst du beim Wachsen absolut nicht gebrauchen.
Dann trage ich direkt das Wachs auf.
Ich weiß, Pflegeprofis werden jetzt aufschreien: Da braucht man doch vorher noch Lackreiniger und Silikonentferner und irgendwelche Knetgummis, mit denen man auch den letzten Mikroorganismus aus dem Lack tupft. Es mag sein, dass das Ergebnis mit dieser akribischen Vorbehandlung noch besser wird, aber irgendwie muss das Ergebnis für mich auch in Relation zum Arbeitsaufwand und zu der investierten Zeit stehen und das steht es für mich nicht, wenn ich zwei Tage lang an dem Auto rumhantieren muss, bevor ich das Wachsen beginnen kann.
Ich hatte das Wachs im Set mit dem SONAX PremiumClass LackCleaner gekauft, weil ich in etlichen Bewertungen gelesen hatte, dass das Wachsen nur gut funktioniert, wenn man den Lack vorher mit dem Cleaner reinigt.
So hatte ich beim ersten Mal diesen Cleaner genau nach Anleitung angewendet, oder es zumindest versucht, denn das Zeug lässt sich miserabel verarbeiten. Mir jedenfalls ist es nicht gelungen, es so wie vorgeschrieben anzuwenden, und so habe ich nach ein paar Minuten aufgegeben und das Wachs ohne vorherige Cleaneranwendung aufgebracht.
Das Ergebnis überzeugt mich trotzdem. Auch die Langzeitwirkung des Abperleffekts von Wasser hält so lange an, dass ein zweimaliges Wachsen pro Jahr, einmal im Frühjahr und einmal im Herbst, für meine Ansprüche absolut ausreichend ist.
Gruß
mabel
