An der Stelle muss man zwischen Motorsportler und Tuner unterscheiden.
Gleichbereifung sieht auf dem Z4 immer schlechter aus. Aus motorsportlicher Sicht nimmt man die schlechtere Optik in kauf und wird mit einem besseren Handling entschädigt.
Bei typischen Motorsportfelgen von OZ, Sparco oder Motec hat das auch sein Flair und man findet auch gefallen daran.
Diese Felge ist mit dem polierten Bett aber eher eine Tuningfelge, auch wenn das Gewicht angeblich sehr niedrig ist (die 8 kg glaube ich erst, wenn die jemand auf die Waage stellt, aber anderes Thema). Gerade bei Felgen mit polierten Bett muss man imho immer hinten breitere Felgen nehmen. In dem Fall, sogar deutlich breiter. eine 10" wäre imho perfekt. 9,5" aber Pflicht.