heyho
macht Rennlizenz
- Registriert
- 11 Oktober 2006
- Wagen
- BMW Z4 G29 sDrive30i
Hallo zusammen,
letzte Woche habe ich mir das hier weit verbreitete H&R 30/40 Distanzscheibenset auf meinen Z4 montiert und bin, was die Optik angeht, sehr zufrieden damit
Was mir allerdings etwas Sorgen macht, ist dass beim Fahren und hier vor allen Dingen bei starkem Einfedern sowie bei Pflastersteinstraßen vorne rechts Berührungen im Radkasten zu hören sind. Ich bilde mir sogar ein, am Reifen leichte Schleifspuren mit Ablösungen zu sehen. Hier im Forum las ich auch schon, dass es gelegentlich in Verbindung mit diesen Distanzen schleift, aber das war meistens nur in Verbindung mit einer Tieferlegung, und ich habe "nur" das normale M-Fahrwerk. Außerdem ist es hauptsächlich vorne rechts und nicht z.B. hinten.
Vorhin ist mir dann vorne rechts dann noch etwas komisches aufgefallen, und zwar wenn man von Hand selbst einfedert (sich also leicht auf den Kotflügel beugt und drückt), knackt es vorne rechts, sonst aber nirgends. Könnte es sein, dass die Feder hier gebrochen ist? Kommt ja auch öfters vor, meistens aber hinten
Ich frage mich nun, ob das alles etwas miteinander zu tun hat, oder ob ich da einfach zu empfindlich bin. Schleifen dürfte es ja eigentlich nicht, wenn eine ABE dabei ist, und eigentlich habe ich auch keine Lust darauf... ist ja sicherheitstechnisch bestimmt auch nicht das Gelbe vom Ei...
Bin jedenfalls dankbar für jeden hilfreichen Beitrag
letzte Woche habe ich mir das hier weit verbreitete H&R 30/40 Distanzscheibenset auf meinen Z4 montiert und bin, was die Optik angeht, sehr zufrieden damit
Was mir allerdings etwas Sorgen macht, ist dass beim Fahren und hier vor allen Dingen bei starkem Einfedern sowie bei Pflastersteinstraßen vorne rechts Berührungen im Radkasten zu hören sind. Ich bilde mir sogar ein, am Reifen leichte Schleifspuren mit Ablösungen zu sehen. Hier im Forum las ich auch schon, dass es gelegentlich in Verbindung mit diesen Distanzen schleift, aber das war meistens nur in Verbindung mit einer Tieferlegung, und ich habe "nur" das normale M-Fahrwerk. Außerdem ist es hauptsächlich vorne rechts und nicht z.B. hinten.
Vorhin ist mir dann vorne rechts dann noch etwas komisches aufgefallen, und zwar wenn man von Hand selbst einfedert (sich also leicht auf den Kotflügel beugt und drückt), knackt es vorne rechts, sonst aber nirgends. Könnte es sein, dass die Feder hier gebrochen ist? Kommt ja auch öfters vor, meistens aber hinten
Ich frage mich nun, ob das alles etwas miteinander zu tun hat, oder ob ich da einfach zu empfindlich bin. Schleifen dürfte es ja eigentlich nicht, wenn eine ABE dabei ist, und eigentlich habe ich auch keine Lust darauf... ist ja sicherheitstechnisch bestimmt auch nicht das Gelbe vom Ei...
Bin jedenfalls dankbar für jeden hilfreichen Beitrag
