Einfluss der Profiltiefe auf Fahrverhalten

BMW-Z-4

Fahrer
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15 März 2009
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Hallo,

Ich habe einen E89-Z4 bestellt und da es bei dem Modell logischerweise noch keine Praxiserfahrungen gibt wende ich mich an die E85 Fahrer.

Welchen Einfluss haben eigendlich die Reifen und deren Profiltiefe beim E85-Z4 beim Fahrverhalten?

Ich frage deshalb weil sich mein 330d schwammig fährt wenn die Reifen viel Profil haben, und extrem schwammig wenn die Hinterreifen mehr Profil als die Vorderen haben.
Und das ziemlich unabhängig vom Reifenhersteller.
Deshalb montiere ich immer die mit weniger Profil auf der Hinterachse, denn nur so hängt er einigermaßen direkt an der Lenkung.

Da ich beim neuen Z4 aus optischen Gründen Mischbereifung bestellt habe kann ich aber so einen Vorder- Hinterreifentausch logischerweise nicht mehr durchführen.

Gibt es auch Probleme in der Form beim Z4 oder liegt das vielleicht nur an der Achsgeometrie des E46?
Denn beim 3er E46 ist dieses Problem ja bekannt.

Gruß alex
 
AW: Einfluss der Profiltiefe auf Fahrverhalten

Hallo,

Ich habe einen E89-Z4 bestellt und da es bei dem Modell logischerweise noch keine Praxiserfahrungen gibt wende ich mich an die E85 Fahrer.

Welchen Einfluss haben eigendlich die Reifen und deren Profiltiefe beim E85-Z4 beim Fahrverhalten?

Ich frage deshalb weil sich mein 330d schwammig fährt wenn die Reifen viel Profil haben, und extrem schwammig wenn die Hinterreifen mehr Profil als die Vorderen haben.
Und das ziemlich unabhängig vom Reifenhersteller.
Deshalb montiere ich immer die mit weniger Profil auf der Hinterachse, denn nur so hängt er einigermaßen direkt an der Lenkung.



Da ich beim neuen Z4 aus optischen Gründen Mischbereifung bestellt habe kann ich aber so einen Vorder- Hinterreifentausch logischerweise nicht mehr durchführen.

Gibt es auch Probleme in der Form beim Z4 oder liegt das vielleicht nur an der Achsgeometrie des E46?
Denn beim 3er E46 ist dieses Problem ja bekannt.

Gruß alex

Ich denke, das liegt eher an der "Instabilität" der höheren Profilblöcke im Vergleich zur relativen Stabilität flacher und "ausgehärteter" alter Profilblöcke.
 
AW: Einfluss der Profiltiefe auf Fahrverhalten

Ich denke, das liegt eher an der "Instabilität" der höheren Profilblöcke im Vergleich zur relativen Stabilität flacher und "ausgehärteter" alter Profilblöcke.

oh, dann gäbe es die Probleme vermutlich auch beim E89 :-(
Dann wäre leider nur der Verzicht auf die Mischbereifung die Lösung
 
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