weltmeister
Fahrer
- Registriert
- 31 Juli 2008
Hallo
hat einer von Euch den Bericht in der aktuellen AMS gelesen über den GTR vs Porsche? Ist euch aufgefallen, dass der ca 400kg schwerer Nissan dem Porsche pro Runde auf der Nordschleife 16 sek abnimmt? Das ist ne ganze Menge Holz. Gut der 911 war ein Handschalter der Nissan war ein DSG ...aber schon krass, bei ähnlicher Leistung und Mehrgewicht. ....das wirft wieder die Frage, ob der neue Z4 nicht auch trotz mehrgewicht die Kraft besser auf die Strasse bringt? Wie man auch hier unschwer erkennen kann bei dem Test ist es so, dass rein auf dem Papier der Porsche die Nase vorne hat. Zahlenmäßig, was Beschleunigung, Verzögerung, Elastizität und Leergewicht, hat alles für den Porsche gesprochen, doch am Ende verblüfft, das Ergebnis, dass ein viersitziger Coupe einen SPortwagen auf NS in den Boden fährt.
Grüße
Weltmeister
hat einer von Euch den Bericht in der aktuellen AMS gelesen über den GTR vs Porsche? Ist euch aufgefallen, dass der ca 400kg schwerer Nissan dem Porsche pro Runde auf der Nordschleife 16 sek abnimmt? Das ist ne ganze Menge Holz. Gut der 911 war ein Handschalter der Nissan war ein DSG ...aber schon krass, bei ähnlicher Leistung und Mehrgewicht. ....das wirft wieder die Frage, ob der neue Z4 nicht auch trotz mehrgewicht die Kraft besser auf die Strasse bringt? Wie man auch hier unschwer erkennen kann bei dem Test ist es so, dass rein auf dem Papier der Porsche die Nase vorne hat. Zahlenmäßig, was Beschleunigung, Verzögerung, Elastizität und Leergewicht, hat alles für den Porsche gesprochen, doch am Ende verblüfft, das Ergebnis, dass ein viersitziger Coupe einen SPortwagen auf NS in den Boden fährt.
Grüße
Weltmeister




