Hallo Ihr,
ich habe auf Grund eines anderen Threads folgendes auf der ATE Homepage News vom 28.07.09 gefunden:
Neue zweiteilige Bremsscheiben von ATE
Rennfahrer wissen es längst: Schnell beschleunigen allein reicht nicht. Sondern die Verzögerung ist mindestens genau so wichtig. Deshalb erweitert ATE das Portfolio jetzt um eine Reihe zweiteiliger Bremsscheiben für besonders sportliche Fahrzeuge.
BMW M3 und M5, Porsche Turbo, Audi TT, VW Golf R32 – nur wenige Fahrzeuge sind in ihrem Segment so dominant wie diese Spitzensportler aus München, Stuttgart, Ingolstadt und Wolfsburg. Entsprechend hoch sind auch die Anforderungen an das Bremssystem. ATE hat diese Hürde genommen und erweitert sein Produktprogramm deshalb jetzt um sechs neue Bremsscheiben, die zweiteilig ausgeführt sind und damit deutliche Vorteile bieten: Weil der Trägertopf aus Aluminium gefertigt ist, sinkt das Gewicht der Bremsscheibe, was zu einem verbesserten Handling des Fahrzeugs führt.
Angeboten werden die optisch leicht differenzierten Bremsscheiben für folgende Modelle:
Vielleicht interessant für jemanden, bei dem der Tausch an steht?
Endlich eine zulässige Lösung für gelochte Scheiben mit der Standard-Bremsanlage von einem Qualitätshersteller.
Gruß
wuchtl
ich habe auf Grund eines anderen Threads folgendes auf der ATE Homepage News vom 28.07.09 gefunden:
Neue zweiteilige Bremsscheiben von ATE
Rennfahrer wissen es längst: Schnell beschleunigen allein reicht nicht. Sondern die Verzögerung ist mindestens genau so wichtig. Deshalb erweitert ATE das Portfolio jetzt um eine Reihe zweiteiliger Bremsscheiben für besonders sportliche Fahrzeuge.
BMW M3 und M5, Porsche Turbo, Audi TT, VW Golf R32 – nur wenige Fahrzeuge sind in ihrem Segment so dominant wie diese Spitzensportler aus München, Stuttgart, Ingolstadt und Wolfsburg. Entsprechend hoch sind auch die Anforderungen an das Bremssystem. ATE hat diese Hürde genommen und erweitert sein Produktprogramm deshalb jetzt um sechs neue Bremsscheiben, die zweiteilig ausgeführt sind und damit deutliche Vorteile bieten: Weil der Trägertopf aus Aluminium gefertigt ist, sinkt das Gewicht der Bremsscheibe, was zu einem verbesserten Handling des Fahrzeugs führt.
Angeboten werden die optisch leicht differenzierten Bremsscheiben für folgende Modelle:
- Audi TT Roadster und Coupé
- BMW Z3 M und M3 der Baureihe E36
- BMW M3 (E46)
- BMW M6 (E39)
- BMW Z4 M
- Porsche 911 Turbo 4, GT2
- VW Golf R32
Vielleicht interessant für jemanden, bei dem der Tausch an steht?
Endlich eine zulässige Lösung für gelochte Scheiben mit der Standard-Bremsanlage von einem Qualitätshersteller.
Gruß
wuchtl

Ist ja nicht die Bremsscheibe aus Aluminium, sondern der Topf, der auf die Achse gesetzt wird. Auf den ist die Bremsscheibe geschraut.


ach nee, ist ja dann wieder schwerer 