Moho7
Fahrer
- Registriert
- 27 April 2009
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive35is
Hallo,
ich habe mich jetzt schon einige Zeit hier im Forum angemeldet und angeregt durch zahlreiche Umbauten und Verschönerungen habe ich die Winterpause genutzt um einige Verbesserungen des Innenraumes vorzunehmen.
Fahrzeug ist ein Z4,Bj.07/2003,3.0 mit SMG-Getriebe und in merlotrot.
Durchgeführte Umbauten:
Lenkrad eingeschickt zum Aufpolstern und Neubeziehen in einer Mischung aus Alcantara und Carbonleder mit farbigen M-Nähten und Austausch des BMW-Emblems gegen ein Echtcarbonemblem.
Ich wollte bewusst kein M-Lenkrad haben sondern etwas eigenständiges, zumal ja auch die SMG-Hebel hätten um montiert werden müssen.
Austausch des SMG-Schalthebels gegen ein M-Chrom-Alcantara-Exemplar mit Austausch des Schaltsackes gegen eine Alcantara-Anfertigung.
Austausch des Handbremshebels gegen einenM- Echtcarbonhebel in silber-chrom.
Pedale und Fußstütze sind ebenfalls in M-Silber-Echtcarbon.
M-Fußmatten eingelegt.
Die Umrandungen der Klimakonsole wurden gegen polierte Aluexemplare getauscht, ebenfalls die Radioknöpfe, desgleichen Umrandungen des Sportknopfes und des Lichtschalthebels.
Alle Interieur leisten sowie alle Lüftungsdüsen/Radio/Aschenbecher und Fensterhebelumrandungen wurden mit einem Kit aus den USA in Carbonoptik beklebt mit einer jeweils enthaltenen Klarlackdeckschicht.
Hat erhebliche Zeit und Geld gespart und gefällt mir persönlich gut.
Das Set hätte es auch in Echtcarbon gegeben, dann allerdings ohne Klarlackschicht und ich wollte lieber die Glanzoptik.
Die seitliche und hintere Mittelkonsole, die Türgriffe innen und die Lautsprechereinsätze vorne(Hochtöner) sowie die Gurtführungen wurden mit Di-Noc-Carbonfolie beklebt.
Ist aber wegen der derzeitigen Temperaturen noch nicht fertig, ich würde gerne noch die gesamte seitliche Mittelkonsole bekleben.
Seitliche Dachsäulen, oberere Dachverkleidung und die Türeinstiegsleisten sowie Türblenden wurden ausgebaut und in Carbonoptik im Wassertransferverfahren beschichtet und mit Klarlack versehen.
Es wurde desweiteren ein Glaswindschott eingebaut.
Im Kofferraum wurde die hintere Leiste mit Di-Noc, beklebt, ein passender Kofferraumteppich eingesetzt und die innere schwarze Kunststoffverblendung in Wagenfarbe lackiert.
Ich hoffe ich habe nichts vergessen und alle Umbauten erwähnt.
Ausbau von außen ist noch nicht fertig, Bilder folgen noch.
Da zum Bekleben der seitlichen Mittelkonsole auch das Lederpad entfernt werden müsste, bitte ich um Tipps zum Entfernen.
Ich weiß dass Teil ist geclipst, aber ich finde selbst mit einem dünnen Spachtel keinen Ansatzpunkt um es auszuclipsen oder an irgendeiner Ecke abzuhebeln. Es bewegt sich nur der gesamte Plastikrand.
Hat jemand hierzu einen Montagetipp??
Gruß
Michael aus Fröndenberg
ich habe mich jetzt schon einige Zeit hier im Forum angemeldet und angeregt durch zahlreiche Umbauten und Verschönerungen habe ich die Winterpause genutzt um einige Verbesserungen des Innenraumes vorzunehmen.
Fahrzeug ist ein Z4,Bj.07/2003,3.0 mit SMG-Getriebe und in merlotrot.
Durchgeführte Umbauten:
Lenkrad eingeschickt zum Aufpolstern und Neubeziehen in einer Mischung aus Alcantara und Carbonleder mit farbigen M-Nähten und Austausch des BMW-Emblems gegen ein Echtcarbonemblem.
Ich wollte bewusst kein M-Lenkrad haben sondern etwas eigenständiges, zumal ja auch die SMG-Hebel hätten um montiert werden müssen.
Austausch des SMG-Schalthebels gegen ein M-Chrom-Alcantara-Exemplar mit Austausch des Schaltsackes gegen eine Alcantara-Anfertigung.
Austausch des Handbremshebels gegen einenM- Echtcarbonhebel in silber-chrom.
Pedale und Fußstütze sind ebenfalls in M-Silber-Echtcarbon.
M-Fußmatten eingelegt.
Die Umrandungen der Klimakonsole wurden gegen polierte Aluexemplare getauscht, ebenfalls die Radioknöpfe, desgleichen Umrandungen des Sportknopfes und des Lichtschalthebels.
Alle Interieur leisten sowie alle Lüftungsdüsen/Radio/Aschenbecher und Fensterhebelumrandungen wurden mit einem Kit aus den USA in Carbonoptik beklebt mit einer jeweils enthaltenen Klarlackdeckschicht.
Hat erhebliche Zeit und Geld gespart und gefällt mir persönlich gut.
Das Set hätte es auch in Echtcarbon gegeben, dann allerdings ohne Klarlackschicht und ich wollte lieber die Glanzoptik.
Die seitliche und hintere Mittelkonsole, die Türgriffe innen und die Lautsprechereinsätze vorne(Hochtöner) sowie die Gurtführungen wurden mit Di-Noc-Carbonfolie beklebt.
Ist aber wegen der derzeitigen Temperaturen noch nicht fertig, ich würde gerne noch die gesamte seitliche Mittelkonsole bekleben.
Seitliche Dachsäulen, oberere Dachverkleidung und die Türeinstiegsleisten sowie Türblenden wurden ausgebaut und in Carbonoptik im Wassertransferverfahren beschichtet und mit Klarlack versehen.
Es wurde desweiteren ein Glaswindschott eingebaut.
Im Kofferraum wurde die hintere Leiste mit Di-Noc, beklebt, ein passender Kofferraumteppich eingesetzt und die innere schwarze Kunststoffverblendung in Wagenfarbe lackiert.
Ich hoffe ich habe nichts vergessen und alle Umbauten erwähnt.
Ausbau von außen ist noch nicht fertig, Bilder folgen noch.
Da zum Bekleben der seitlichen Mittelkonsole auch das Lederpad entfernt werden müsste, bitte ich um Tipps zum Entfernen.
Ich weiß dass Teil ist geclipst, aber ich finde selbst mit einem dünnen Spachtel keinen Ansatzpunkt um es auszuclipsen oder an irgendeiner Ecke abzuhebeln. Es bewegt sich nur der gesamte Plastikrand.
Hat jemand hierzu einen Montagetipp??
Gruß
Michael aus Fröndenberg
hat nen Golf V TDI fürs ganze Jahr.
