Carrera 996 umbau. BILDER

whiley

whiley

Fahrer
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14 November 2005
Habe vom Freund den 996 ein bischen umgebaut! Er sah vorher sehr langweilig aus :P. Also hat er schwarze 19" OZ Ultras, einen Techart Heckspoiler und eine Gt3 Frontschürze bekommen :t Jetzt fehlt ihm nur noch xenon
Eure Meinungen???


IMG_8920..jpgIMG_8917..jpg
 
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Hi Micha,

doch schaut gut aus! schöne Farbkombi (schwarz rot schwarz)
Könnte für meinen Geschmack noch ein bisken tiefer (30/20) ;)

Woher kommt eigentlich der Nickname? doch nicht von dem dicken roten schmöker oder?
 
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Finde ihn auch schön aber ebenfalls noch etwas "zu hochbeinig" :w :b
 
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Ja, warum porsche den 996 vorne vieell höher gebaut hat als hinten weiß ich auch nicht. Umgekehrt würde ich ja verstehen.
Der nick kommt von meinem Nachname ;)
 
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Die mikrigen Endrohre sehen auch noch verbesserungswürdig aus. :w
 
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seit jeher stehen alle 911 serienmässig vorne höher als hinten. fakt.

zu dem roten spiegelei: die front ist OK, da kann man mit der vom GT3 nicht viel
falsch machen. den ta-flügel find ich auf einem coupé schon grenzwertig, auf einem
cabrio ein no-go. die OZs stehen hinten viel zu weit raus, besonders in anbetracht der
'storchenbeine'. mit gewinde-fw (nicht zu tief) und gemütlichem sturz geht das aber
bestimmt. wenn die xenons noch kommen, geht wohl auch vorne das gelbe vom ei.
und die grossen ovalen chromendrohre wären auch deutlich attraktiver als die
schmalen serien-trinkröhrchen. aber ansonsten auf einem guten weg...


mfg

edit meint noch: zur GT3-front sollten auch die aero- oder GT3-
schweller verbaut werden, sonst sieht die seite im vergleich zur
tiefen wulstigen front einfach zu schmalbrüstig aus...
 
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das serienfahrwerk... :w


mfg
 
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würde den carrera schriftzug entfernen
 
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JAWS schrieb:
zur GT3-front sollten auch die aero- oder GT3-
schweller verbaut werden, sonst sieht die seite im vergleich zur
tiefen wulstigen front einfach zu schmalbrüstig aus...
Zum Vergrößern anklicken....

alles gesagt.
sonst schauts aus wie kirmes.
vielleicht noch die 4S klappenanlage ...
 
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Fährt nen Zwei Liter Z3 und schreibt ihm hier er soll sich ne 4S Klappenanalge kaufen.....die ist fast so teuer wie dein Z3 :D
 
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JAWS schrieb:
seit jeher stehen alle 911 serienmässig vorne höher als hinten. fakt.

zu dem roten spiegelei: die front ist OK, da kann man mit der vom GT3 nicht viel
falsch machen. den ta-flügel find ich auf einem coupé schon grenzwertig, auf einem
cabrio ein no-go. die OZs stehen hinten viel zu weit raus, besonders in anbetracht der
'storchenbeine'. mit gewinde-fw (nicht zu tief) und gemütlichem sturz geht das aber
bestimmt. wenn die xenons noch kommen, geht wohl auch vorne das gelbe vom ei.
und die grossen ovalen chromendrohre wären auch deutlich attraktiver als die
schmalen serien-trinkröhrchen. aber ansonsten auf einem guten weg...


mfg

edit meint noch: zur GT3-front sollten auch die aero- oder GT3-
schweller verbaut werden, sonst sieht die seite im vergleich zur
tiefen wulstigen front einfach zu schmalbrüstig aus...
Zum Vergrößern anklicken....

Das ist ebenso mein optischer Eindruck! 100prozentige Zustimmung von mir.

Aber die Felgen könnten für meinen Geschmack auch gut eine Nummer kleiner sein. Käme Komfort, Geldbeutel, Beschleunigung und in meinen Augen sogar der Optik zu Gute.

Gruß von einem ebenso Rot Fahrenden ;)
 
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JAWS schrieb:
seit jeher stehen alle 911 serienmässig vorne höher als hinten. fakt.

zu dem roten spiegelei: die front ist OK, da kann man mit der vom GT3 nicht viel
falsch machen. den ta-flügel find ich auf einem coupé schon grenzwertig, auf einem
cabrio ein no-go. die OZs stehen hinten viel zu weit raus, besonders in anbetracht der
'storchenbeine'. mit gewinde-fw (nicht zu tief) und gemütlichem sturz geht das aber
bestimmt. wenn die xenons noch kommen, geht wohl auch vorne das gelbe vom ei.
und die grossen ovalen chromendrohre wären auch deutlich attraktiver als die
schmalen serien-trinkröhrchen. aber ansonsten auf einem guten weg...


mfg

edit meint noch: zur GT3-front sollten auch die aero- oder GT3-
schweller verbaut werden, sonst sieht die seite im vergleich zur
tiefen wulstigen front einfach zu schmalbrüstig aus...
Zum Vergrößern anklicken....

der jaws hat sogar Geschmack..... nur das nicht alle 911 serienmässig vorne höher sind ;)
 
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@alFanta:
du kannst ja sogar witzig sein! :)


mfg
 
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Schick schick , aber es gibt echt 911 ohne xenon ? ich dachte das wäre serienmässig bei dem preis xD
 
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Kalli90 schrieb:
Schick schick , aber es gibt echt 911 ohne xenon ? ich dachte das wäre serienmässig bei dem preis xD
Zum Vergrößern anklicken....

Das war sogar beim Nachfolger 997 nicht serienmäßig an Bord. Somit bei meinem 987 S auch nicht. 997 oder 987 ohne sind jedoch selten, obwohl der Aufpreis ca. 4 stellig ist.
 
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Habt ihr eine Idee wie man den 996 nur vorne etwas tiefer bekommt ohne gleich ein ganzes fahrwerk zu holen?
 
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vergiss es. das kann nur pfusch werden...
wenn das fahrverhalten wurscht ist, dann tieferlegungsfedern verbauen.
das reicht um von eisdiele zu eisdiele zu rutschen. wenn's ein spochtwagen
bleiben (oder werden ;)) soll: H&R/bilstein/KW-komplettfahrwerk.


mfg
 
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whiley schrieb:
Habt ihr eine Idee wie man den 996 nur vorne etwas tiefer bekommt ohne gleich ein ganzes fahrwerk zu holen?
Zum Vergrößern anklicken....

Entschuldige bitte, wer das Geld für den Wagen hingelegt hat, sollte nicht lange überlegen müssen, sich ein richtiges Fahrwerk unterzuschnallen, zumal das Serienfahrwerk schon Top ist. Ich finde es eh schon traurig, dass ein Zuffenhausener zu einem GT3-Ähnlichem gepimpt wird. Entweder so lassen wie er ist oder dann richtig machen.

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