Z4 M-Lenkrad und Shortshift 6-Gang

derseidel

derseidel

Fahrer
Registriert
23 Juni 2006
Wagen
BMW Z4 e86 coupé 3,0si
Hallo zusammen,

der Zetti ist nun weg und einige Teile sind noch über und sollen nun weg...

1.) Hier gibt es ein M-Lenkrad ohne Multifunktion << RESERVIERT >>
der Zustand ist gut, es gibt einen kleinen Makel am Leder unten links (in dem Sinne nicht sichtbar)
Es gibt im Stecker, der im LR verbaut ist scheinbar einen Kabelbruch. Die Airbag Halterung (mit den drei Torx-Schrauben) muss also vom alten Lenkrad umgebaut werden.





2.) Shortshift Schaltknauf 6-Gang << VERKAUFT >>
Der Zustand ist einwandfrei. Auch die OVP ist noch vorhanden.







Bitte macht mir ein Angebot. Versand 7€ für das LR, 4€ für den Schaltknauf

Es grüßt
der Seidel
 
Hab mal ne doofe Frage:
Heißt das ding einfach nur Shortshift oder bringt der mir irgend was?
PS: ich sage mal nein :vanish: verstehe nur nicht warum der so heißt &:
 
DevilsZ4 schrieb:
Hab mal ne doofe Frage:
Heißt das ding einfach nur Shortshift oder bringt der mir irgend was?
PS: ich sage mal nein :vanish: verstehe nur nicht warum der so heißt &:
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Short heisst auf Deutsch kurz, er ist also schlichtweg kürzer als der normale. Das Leder ist auch weicher, und griffiger ;)
 
Richtig, der ist kürzer also normal. Das macht die Schaltung sebst beim 3.0er nochmals knackiger. Sieht auch in Kombination zum M-LR einfach nur TOP aus.

Der kostet regulär ca. 50€

Für 40 incl. Versand ist er euer... (da nahezu neuwertig)
 
~ 50 - 55 Euro neu.

Dazu ist er auch noch schwerer als der Originale und liegt allgemein besser in der Hand. Hatte ihn bisher jedesmal in meine Z´s gebaut, fast schon ein "Must-Have" :)

Gruß Greg
 
derseidel schrieb:
Richtig, der ist kürzer also normal. Das macht die Schaltung sebst beim 3.0er nochmals knackiger. Sieht auch in Kombination zum M-LR einfach nur TOP aus.

Der kostet regulär ca. 50€

Für 40 incl. Versand ist er euer... (da nahezu neuwertig)
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Sorry wenn ich noch weiter störe...:lost:

Naja ich hab M-Alu Knauf, ist der shorti kürzer? M-Lenkrad hab ich auch :w
Kann ich nur jedem empfelen...liegt besser in der Hand und sieht 1mio mal besser aus

Stimmt! Daran gedacht das dat Ding selber kurz ist hab ich garnicht %: (das short...kurz heißt weiss ich aber danke)
 
DevilsZ4 schrieb:
Sorry wenn ich noch weiter störe...:lost:

Naja ich hab M-Alu Knauf, ist der shorti kürzer? M-Lenkrad hab ich auch :w
Kann ich nur jedem empfelen...liegt besser in der Hand und sieht 1mio mal besser aus

Stimmt! Daran gedacht das dat Ding selber kurz ist hab ich garnicht %: (das short...kurz heißt weiss ich aber danke)
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MTI5NTU3X3A=.png


Du hast vermutlich die 4 (wenn 6 Gänge vorhanden) verkauft wurde hier die 6
 
äääää...... nein weiss auch nicht wie du darauf kommst &:

Habe: CIMG4142.JPG
Ist zwar 6-Gang aber ohne Zahlen was ich persönlich besser finde (weiss ja wo die Gänge sind :w)
Mich würde nur interessieren ob der (Nr.6) kürzer ist und somit besser zu schalten?

PS: Hier Werbung für das geile M-Lenkrad...ein *must have*
CIMG4139.JPG
 
ja ist er.. deswegen short shift.. :)
kürzer und schwerer..

ob er "besser" ist, ist gewiss eine subjektive geschichte ;)

handelt es sich bei deinem um ein original bmw zubehörteil?
 
^^der große da mit Händen und Digi drauf ja :13wryz:
aber hier noch mal meiner für euch in groß, gerade Fotografiert
CIMG5153.JPG
und der Rest passt auch dazu:
CIMG5146.JPG und CIMG5149.JPG

Ich dachte immer das ist BMW-Origi.-Zubehör
 
IMAG0093.jpgIMAG0094.jpgIMAG0095.jpg Was soll den das Lenkrad kosten?

Was ich sehr empfehlen kann ist der Performance Schaltknauf der ist nochmal kürzer als der Short Shift und liegt richtig gut in der Hand und irgendwie macht mir damit das elende Schalten wieder mehr Spass ;)
 
Sieht sehr gut aus. Hat den Schaltknauf jemand ohne den passenden Alcantara-Schaltsack verbaut?
 
Ein wort noch zum Schaltsack, das ist der Performance Schaltsack vom 1er (36€ bei BMW), der lässt sich mit wenig Arbeit , einem Cuttermesser, Wäscheklammern ;) und Pattex Kraftkleber ohne Probleme selber über den z4 Rahmen ziehen.
 
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