Du kannst das Piepsen beim BMW Händler deaktivieren lassen.
Ah ok, interessant zu wissen. Der hat mir damals gesagt, beim einstellen von car- & keymemory, das wäre nicht möglich.
Was soll das original Komfortmodul sein? Redest du vom Steuergerät des Wagens? Das sitzt unmittelbar unterhalb des Handschuhfaches.
).
Ist bei mir wohl ein ähnlicher Effekt wie beim Tipblinken damals. Hab mich auch erst gefragt, ob man seinen Blinkerhebel nicht den Moment festhalten kann. Heute kapier ich nicht, warum nicht alle Autos das haben. Die Chance, daß der Hintermann sieht, daß man den Fahrstreifen wechseln will ist einfach größer wenn es 3x Blinkt, als wenn es das nur einmal tut!. (macht das Modul ja auch
Grüße
Winni
Weil man sich keinen Zacken aus der Krone bricht.../quote]
Oh Mann, nix verstanden, gell?? Mal 'ne Frage: du kurbelst deine Fenster noch - und dein Dach machst du auch von Hand zu. Eine Servolenkung brauchst du auch nicht, hast ja einen Sportwagen usw usw.
Zum Blinken beim Spurwechsel: nein, ich lasse ihn dabei nicht einrasten, da ich ihn dann auch wieder ausschalten muß. Das find ich Scheiße, da man es vergessen kann. Ich finde es angenehmer, wenn eine Elektronik eine von mir durchzuführende Aktion so optimieren kann, dass a. ich keinen Mehraufwand habe und b. dadurch eine Gefahr verringert werden kann.
Und: doch, ich blinke immer!
Dann solltest Du in Deinem Fall schon mal generell keinerlei Beifahrer mitnehmen, die könnten Dich extremst ablenken oder Musik hören, im Gegensatz zur Blinkerbetätigung. 
Schön zu wissen,dass es nun mit den Modulen weiter voran geht!
