Mr. Groove
Pedal Artist
Mit dieser Umfrage soll ein Zusammenhang zwischen eingebautem Rückschlagsventil und defektem Heckwischermotor beim ZZZ QP analysiert werden.
Rückschlagsventil und defekte Heckwischermotoren beim ZZZ QP
- Ersteller Mr. Groove
- Erstellt am
RST Driver
macht Rennlizenz
- Registriert
- 20 Oktober 2009
Die Option "mein Heckscheibenwischer tuts nicht wegen gebrochenem Kabelbaum" fehlt noch, Peter. 
Gruß,
Phil
Gruß,
Phil
).dito.
OP
Mr. Groove
Pedal Artist
Die Option "mein Heckscheibenwischer tuts nicht wegen gebrochenem Kabelbaum" fehlt noch, Peter.
Gruß,
Phil
Es sind die Heckwischermotoren gemeint, die mit Wasser vollgelaufen sind...
Gebrochener Kabelbaum ist ein anderes (leidiges) Thema
immer ohne... wegen Gewichts Reduzierung...
fährst Du nur geradeaus oder immer ohne Wischwasser ???
Haeger
Fahrer
Rückschlagventil??? Sorry, bin da nicht so im Thema... kann mir jemand sagen, was das genau ist? Und darüber hinaus, ja mein Heckwischer funzt z.Zt. auch nicht. Wenn ich den betätige, dann höre ich, wie der Motor anspringt und läuft, aber es bewegt sich nichts... kann ich da den Kabelbruch in der Heckklappe ausschließen? Jemand ne Ahnung was das sein kann?
Wäre mir ne große Hilfe...
Wäre mir ne große Hilfe...
Wenn Du schnell um die Kurven fährst, sifft Dir (ohne Betätigung des Wischers) Wischwasser über die Heckklappe.
Der Einbau eines Rückschlagventils (E 36 Kombi) schafft Abhilfe.
daniel2002
macht Rennlizenz
- Registriert
- 28 Mai 2006
- Wagen
- BMW Z3 coupé 2,8i
ich sehe keinen Zusammenhang zwischen Rückschlagventil und Wischermotor. Das Problem des Motorentods ist doch: Das Wischwasser wird durch die Nabe des Wischermotors geführt. Da offensichtlich die Haltbarkeit der zuständigen Dichtung begrenzt ist (das ist der eigentliche Fehler) sifft das Zeug in den Motor rein und mit der Zeit setzt sich der Motor durch den schlammigen Rost fest. Maximal könnte ein Ventil, das *vor* dem Motor verbaut wird, diesen Prozess *etwas* verlangsamen. Wenn ich es richtig sehe sitzt das E36 Ventil aber direkt am Wischer... bringt ergo gar nichts, vielleicht sogar eher das Gegenteil: Flüssigkeit "sabbert" nicht aus dem Wischer raus sondern wird schön lange im Motor gehalten.
Ich hatte übrigens beides: Heckwischermotor hin und Kabelbruch Heckklappe.
Grüße
Daniel
Ich hatte übrigens beides: Heckwischermotor hin und Kabelbruch Heckklappe.
Grüße
Daniel
OP
Mr. Groove
Pedal Artist
Du hast den Nagel auf den Kopf getroffen
Das gleiche hat mir mein Schrauber auch gesagt. Wollte nur mal sehen, ob mit einem eingebauten Rückschlagsventil diese Dichtung eventuell schneller den Geist den aufgibt. Wahrscheinlich ist aber der Heckwischermotor einer der "fest eingeplanten Umsätze" bei BMW ...ich habe das Rückschlagsventil vor dem Heckwischemotor eingebaut und trotzdem hält dieser nicht länger als 2 Jahre...
Möglichkeit: das Ventil vor dem Motor verhindert das ständige umspülen und anfeuchten der dichtung und trägt somit zum schnelleren altern bei?
Naja, da kann ich ja noch zufrieden sein! Mein (Heckwischer-) Motor hat jetzt knapp 9 Jahre gahlten bis er den Geist aufgegeben hat, allerdings war er nicht "undicht" sondern sein Getriebe war hinüber. Da waren so einige "Zahnlücken" drin... 
daniel2002
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- Registriert
- 28 Mai 2006
- Wagen
- BMW Z3 coupé 2,8i
das mit dem vorzeitigen Altern ist ein Punkt... Häufung von Motorentoden beim QP könnte erklärt werden auf Basis der *These*, dass QP Fahrer den Heckwischer im Allgemeinen und die Waschfunktion im Besonderen kaum nutzen (tendenziell wenig Regenfahrten, und tendenziell eher nicht im dichten Autobahnverkehr wo klare Sicht nach hinten bei """" erforderlich ist). Habe jedenfalls noch nie gehört dass es beim E36 Compact ein Problem damit gab (gleicher Motor). Und ich hatte früher so einen und hab mich regelmäßig in den BMW Foren rumgetrieben.
Gruß
Daniel
BMWHorst
Fahrer
Hallo,
ich habe noch den ersten Motor, das Rückschlagventil habe ich nicht verbaut. Das "Sabbern" stört mich nicht. Wird abgewischt, und gut!
Gruß Horst
ich habe noch den ersten Motor, das Rückschlagventil habe ich nicht verbaut. Das "Sabbern" stört mich nicht. Wird abgewischt, und gut!
Gruß Horst
OP
Mr. Groove
Pedal Artist
Ich fahre mein QP ganzjährig, da könnte man eher den umgekehrten Sachvehalt annehmen...
smarti-s fährt auch ganzjährig mit seinem QP und sein Heckwischermotor hält bereits 9 Jahre
OP
Mr. Groove
Pedal Artist
Bestätigt sich (leider) nicht durch die Umfrageergebnisse.
bertiebertie
ja sicher
Hab kein Rückschlagventil, benutze mein Qp auch ganzjährig im Alltag und der erste Motor hat sich vergangenen Winter nach knapp 10Jahren verabschiedet.
smarti-s fährt auch ganzjährig mit seinem QP und sein Heckwischermotor hält bereits 9 Jahre
Korrekt, aber nach 9 Jahren war dann Schluss mit Funktion. Allerdings war der Grund ja nicht der "vermeintlich übliche" sondern Zahnsalat im Inneren.
Ganzjährige Benutzung ja, aber es liegt (glaube ich zumindest) in der Natur der Dinge, dass man den Heckscheibenwischer seltener benutzt als den vorne; erst recht dann noch die Waschfunktion.
Prozentual schätze ich mal 10-20 % im Verhältnis zum vorderen Scheibenwischer. Das heißt dann auch im Umkehrschluss, dass er mindestens 5-6 mal so lange halten sollte wie sein "Gegenüber" vorne, und von defekten Frontscheibenwischern habe ich noch nichts gehört....
Dass der Motor schon von Werk so ausgelegt ist, dass er nicht so lange halten muss, da er nicht so häufig genutzt wird, würde dann bedeuten, dass BMW bewusst "mindere Qualität" verbaut hätte, und das scheint mir ziemlich unwahrscheinlich.
GreeZZZ,
Achim
Z on Speed
macht Rennlizenz
- Registriert
- 19 Januar 2002
hat zufällig jemand nen defekten motor den er mir zur verfügung stellen würde?
hab da so ne idee, aber leider keinen wischermotor mehr.
hab da so ne idee, aber leider keinen wischermotor mehr.
OP
Mr. Groove
Pedal Artist
Der Pekka (scarver_ox2) hat das mal gemacht:
http://www.zroadster.com/forum/inde...her-nicht-ganz-dicht.33335/page-2#post-654774
Nach 2 Jahren war dann aber auch der überholte Heckwischermotor hinüber.
