Bremse vom Z4 M auf 3,0si nachrüsten

chris8510

chris8510

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28 Dezember 2011
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Hallo wollte mal fragen was alles benötigt wird um die bremse vom z4 M Coupe beim 3,0si nachzurüsten....

Meine bremsen sind noch gut aber ich werde wohl irgendwann mal scheiben und belege erneuern lassen....
braucht man da noch mehr zb... verstärkte bremsschleuche oder anderen bremszylinder ?

oder ich rüste gleich auf sportbremsen um hatte da mal was im forum gelesen....
 
chris8510 schrieb:
Hallo wollte mal fragen was alles benötigt wird um die bremse vom z4 M Coupe beim 3,0si nachzurüsten....

Meine bremsen sind noch gut aber ich werde wohl irgendwann mal scheiben und belege erneuern lassen....
braucht man da noch mehr zb... verstärkte bremsschleuche oder anderen bremszylinder ?

oder ich rüste gleich auf sportbremsen um hatte da mal was im forum gelesen....
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Wird nicht so einfach.... würde direkt die PerformanceBremse Einsetzten...
 
bei den M Bremsen Upgrade brauchst meines Wissen, die M Sättel und Halter!

Die Performance Scheiben/ beläge sind auf ähnlichem Niveau, wie die M Bremse, allerdings ne Plug and Play Geschichte
 
Die Performance Bremse ist mithin keine Plug und Play Lösung. Du brauchst auch andere Halter für die Bremssättel und ne Einzelabnahme beim TÜV brauchst du auch noch. Also Aufwand ist der gleiche, nur ist das Resultat durch den 6 Kolben Festsattel besser als bei dem M Schwimmsattel. Außerdem kann ich mich an einige Test erinnern, wo die Z4M Bremse schlechter abgeschnitten hat als die vom 3.0si. (sogar deutlich)

Gruß Norman
 
Ein Umbau auf die Z4M Bremse lohnt nicht einzig die größere Scheibe macht was her ansonsten ist die Bremse den Umbau nicht wert.
 
Nick Andrews schrieb:
Die Performance Bremse ist mithin keine Plug und Play Lösung. Du brauchst auch andere Halter für die Bremssättel und ne Einzelabnahme beim TÜV brauchst du auch noch. Also Aufwand ist der gleiche, nur ist das Resultat durch den 6 Kolben Festsattel besser als bei dem M Schwimmsattel. Außerdem kann ich mich an einige Test erinnern, wo die Z4M Bremse schlechter abgeschnitten hat als die vom 3.0si. (sogar deutlich)

Gruß Norman
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Wenn du nochmal sagst ;) das ich ne Schlechtere Bremse habe als du :13whipz:

muss ich dich verprügeln :b

Die Si Bremse ist weniger Fading belastet..... das macht sie im Einsatz einfach besser auf Touren....

wobei mit einer kleinen Modifikation dieses, "problem" beim M erledigt ist
 
wie genau keine Ahnung, aber ich hatte zu der Diskusion hier mal ne Link gepostet. Kann ja mal schauen ob ich ihn noch finde und was da genau bemängelt wurde.. Aber ich mag die Schwimmsättel der BMW Bremse so oder so nicht. Schon die Montage / Demontage mit diesen blöden Klammern geht mir aufn Sack. Da lässt sich son Festsattel schon besser montieren...

P.S: ich wollte dich heute Abend eh noch anrufen wegen der der Frage aller Fragen. :M
Bist heute gegen 21 Uhr noch wach? Keine Ahnung wie deine Wach-Schlafzeiten im Moment aussehen.
 
Nick Andrews schrieb:
wie genau keine Ahnung, aber ich hatte zu der Diskusion hier mal ne Link gepostet. Kann ja mal schauen ob ich ihn noch finde und was da genau bemängelt wurde.. Aber ich mag die Schwimmsättel der BMW Bremse so oder so nicht. Schon die Montage / Demontage mit diesen blöden Klammern geht mir aufn Sack. Da lässt sich son Festsattel schon besser montieren...

P.S: ich wollte dich heute Abend eh noch anrufen wegen der der Frage aller Fragen. :M
Bist heute gegen 21 Uhr noch wach? Keine Ahnung wie deine Wach-Schlafzeiten im Moment aussehen.
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bin bis morgen früh um 6 uhr erreichbar nur bitte zwischen 21.30-22.10uhr nicht :)
 
Bremsweg Z4M / Z4 3.0si

aus 100 km/h (kalt): 35,4 m / 10,9 m/s² zu 33,3 m / 11,6 m/s²
aus 100 km/h (warm): 35,4 m / 10,9 m/s² zu 34,8 m / 11,1 m/s²
aus 200 km/h (kalt): 141,6 m / 5,0 m/s² zu 136,6 m / 4,8 m/s²

"Er (Z4M)hat mehr Punch und eine dem ersten Anschein nach deutlich aggressivere Bremse. Allerdings beißt diese nur anfangs sehr abrupt und mit voller Kraft zu. Bei zunehmender Belastung lässt sie sukzessive nach und hinterlässt sowohl bei der Zeitenhatz auf dem Kleinen Kurs als auch bei der Standard-Bremsprüfung trotz ihrer großzügigeren Abmessungen einen weniger überzeugenden Eindruck als die mit 325-Millimeter-Scheiben vorn und 294-Millimeter-Disks hinten bescheidener dimensionierten Stopper des Z4 3.0si."
...
"Zwar verzögert auch der Z4 M mit konstant guten 10,9 m/s². An die rekordverdächtigen Werte seines kleinen Bruders, der in allen Lebenslagen mit weit über 11 m/s² zupackt, kommt der Topsportler jedoch nicht heran." (Sportauto Vergleichstest)​
 
Nick Andrews schrieb:
Bremsweg Z4M / Z4 3.0si​
aus 100 km/h (kalt): 35,4 m / 10,9 m/s² zu 33,3 m / 11,6 m/s²​
aus 100 km/h (warm): 35,4 m / 10,9 m/s² zu 34,8 m / 11,1 m/s²​
aus 200 km/h (kalt): 141,6 m / 5,0 m/s² zu 136,6 m / 4,8 m/s²​
"Er (Z4M)hat mehr Punch und eine dem ersten Anschein nach deutlich aggressivere Bremse. Allerdings beißt diese nur anfangs sehr abrupt und mit voller Kraft zu. Bei zunehmender Belastung lässt sie sukzessive nach und hinterlässt sowohl bei der Zeitenhatz auf dem Kleinen Kurs als auch bei der Standard-Bremsprüfung trotz ihrer großzügigeren Abmessungen einen weniger überzeugenden Eindruck als die mit 325-Millimeter-Scheiben vorn und 294-Millimeter-Disks hinten bescheidener dimensionierten Stopper des Z4 3.0si." ​
...​
"Zwar verzögert auch der Z4 M mit konstant guten 10,9 m/s². An die rekordverdächtigen Werte seines kleinen Bruders, der in allen Lebenslagen mit weit über 11 m/s² zupackt, kommt der Topsportler jedoch nicht heran." (Sportauto Vergleichstest)​
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Ich hasse dich :)
 
Tja größer ist nicht immer besser :d
Das nächst Thema heißt dann "Bremse vom z4 3.0si auf z4m nachrüsten"
Trotzdem hat Clemens recht, es gibt Preis-Leistungsmäßig nichts besseres als die Performance Bremse.
Also wenn Bremse, dann die Performance!!!
 
$ubZer0 schrieb:
Die Si Bremse ist weniger Fading belastet..... das macht sie im Einsatz einfach besser auf Touren....

wobei mit einer kleinen Modifikation dieses, "problem" beim M erledigt ist
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Das Fading kriegste nicht wirklich weg unter Dauerbelastung kannste das Pedal durchtreten da helfen auch eine bessere Belüftung und andere Beläge nicht
 
die sieht ja Hammer aus Oo :D ist die Serie in der Farbe ???:) oder kann man da aus verschiedenen Farben wählen ??
Und was Kostet so ein Schmuckstück ?
 
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