Fragen zu Bremsproblemen?

[Andreazzz]

Ich hatte seit einigen Tagen bemerkt, dass die Bremsleistung am ZQP schlecht war.
Als ich gestern zum Inspektionstermin aus aus der Garage gefahren bin, ruckte es plötzlich am rechten Vorderrad und es wollte sich danach nur sehr "widerwillig" drehen.
Ich war doch sehr erstaunt, was ich danach zu sehen bekam.
An beiden Vorderrädern jeweils ein äußerer Bremsbelag von der Metallplatte komplett gelöst, sieht aus, wie abgerostet und an beiden Bremssättel (erneuert!) die Bremskolben komplett fest.
Zum Zurückdrücken benutzten wir eine Schraubzwinge, die auseinander gebrochen ist!!!!

Wie kann denn sowas passieren?

Das Auto wird nicht mal im Winter (Salz) gefahren, die letzten 2 Jahre nur 6000 km und die Bremsbeläge hätten noch Jahre halten können!
Sonst war alles ok, außer ein bischen Rost an montierten Fahrwerksteilen (schön versiegelt).
Bremsleistung ist wieder i.O. und Fehler in der Verkabelung der Heckklappe haben wir auch gefunden!

 

[Jokin]

Wie kann denn sowas passieren?

Das Auto wird nicht mal im Winter (Salz) gefahren, die letzten 2 Jahre nur 6000 km und die Bremsbeläge hätten noch Jahre halten können!

=> klassischer "Standschaden". Ab und zu mal eine "Bewegungsfahrt" wie bei der Feuerwehr - dann gammeln solche Dinge nicht fest.

 

[Andreazzz]

=> klassischer "Standschaden". Ab und zu mal eine "Bewegungsfahrt" wie bei der Feuerwehr - dann gammeln solche Dinge nicht fest.

Ja, sowas in der Art hatte ich schon vermutet!
Gut, kommt noch ein Blaulicht drauf, Tempo und Farbe sieht ja jetzt schon nach Feuerwehr aus.

 

[Jokin]

Leider kann man dagegen kaum was machen

Du hast die Bremssättel nun komplett erneuert, oder habt Ihr die nach der gebrochenen Schraubzwinge irgendwie noch auseinander bekommen?

das mit den festgammelnden Sätteln ist auch ein E46-Problem, meist trifft es dort auch Fahrzeuge mit "relativ geringer" Laufleistung.

 

[Andreazzz]

Leider kann man dagegen kaum was machen

Du hast die Bremssättel nun komplett erneuert, oder habt Ihr die nach der gebrochenen Schraubzwinge irgendwie noch auseinander bekommen?

das mit den festgammelnden Sätteln ist auch ein E46-Problem, meist trifft es dort auch Fahrzeuge mit "relativ geringer" Laufleistung.

Wir haben beide Bremssättel und die Beläge erneuert!
Was soll´s, die haben 13 Jahre gehalten und werden beide wohl nochmal aufgearbeitet.
Die Bremskolben haben sich nicht mehr bewegt.