Hallo,
ich wollte die Gelegenheit meines 6.000sten Kilometers mit meinem 20i dazu nutzen mal kurz einen Bericht zu erstatten, was ich alles so darüber sagen kann. Vielleicht hilft dies ja ein paar Unentschlossenen selbst einen Zetti zu kaufen. Auf jeden Fall habe ich meinen 20i Anfang August bekommen mit 1050 km auf der Nadel. Die letzten 50 war ich selbst zu Testzwecken gefahren. Der Wagen war gerade mal 3 Wochen beim Händler gewesen.
Ich habe, wie schon gesagt, einen 20i, mineralweiss mit M-Sportpaket.
Ich habe mich bewusst gegen ein Navi entschieden, weil es mir viel zu teuer war. Für Leute bei denen der Preis keine Rolle spielt, ist es sicherlich ein Muss. Ich wollte hingegen keins. Beruflich fahre ich nie irgendwo hin wo ich mich nicht auskenne, höchstens in den Ferien und da macht es mir nicht aus ein wenig zu suchen. Zusätzlich habe ich mir Navigon für Android heruntergeladen und einen USB Adapter für den Raucherstecker. Diese Navigation funktioniert auch sehr gut, wenn ich sie mal brauch, was höchstens mal ein Mal im Monat vorkommt und hat mit 70€ gekostet.
Ich habe mittlerweile Winterreifen aufgezogen mit 17 Zoll original Winterfelgen. Diese habe ich ebenfalls gebraucht und ohne Schäden beim BMW Händler gekauft. Die normalen Bridgestone Blizzards sind drauf und die hatten auch erst 2-3.000 km runter (nach Händler). Auf jeden Fall bin ich vor 2 Wochen beim ADAC Wintertraining damit gewesen und habe sehr viel über das Fahrzeug gelernt. Die Reifen taugen sehr wohl was beim Bremsen. Ich habe schon viel negatives gelesen, kann aber nur berichten, dass beim Vor-dem-Wasserhindernis-Bremsen der Zetti bei 53 km/h noch immer nicht ins Hindernis knallte, während alle anderen Fahrzeuge schon bei 45 km/h Probleme hatten. Auch das Ausweichen bei Glätte mit ABS war langweilig. :) Ich bin mit 55 km/h vor dem Hindernis stehen geblieben und musste es gar nicht erst umfahren. Mit 60 hab ich jedoch nicht fahren dürfen. Der Übungsleiter fand das zu gefährlich.
Ein paar negative Punkte habe ich bislang bemerkt:
- Die Sonnenblende des Beifahrers klappert in ca. 50% der Fälle, wenn man über was fährt. Es muss die Blende sein, weil, wenn sie ausgeklappt ist, dann ist Ruhe.
- Auf der rechten Seite beim Lautsprecher habe ich einen Wassereinbruch. Die Dichtung sitzt nicht richtig. Allerdings kommt nur Wasser rein, wenn es stundenlang """" und dann sind es auch nur ein paar Tropfen.
Die beiden Probleme sind nicht sehr schlimm, ich habe trotzdem einen Termin bei der Niederlassung wegen.
-Das dritte Problem ist das Surren des Benzinschlauches. Das Problem wurde auch schon hier im Forum genannt. Deshalb möchte ich nicht darauf eingehen. Diese werde ich auch noch beheben lassen.
- Der Sound ist echt mies. Habe kein Hifi-Paket.
Was den Motor angeht: Vor dem Zetti bin ich einen Polo 1.4 TSI gefahren mit 86 Ps. Da reicht mir natürlich der 20i bei weitem aus im Moment. Ich denke ich habe mich hier für den richtigen Motor entschieden. In 3-4 Jahren gibt es dann vielleicht einen anderen mit stärkerem Motor, aber bis jetzt bin ich zufrieden. Untermotorisiert bin ich in keinem Fall. Der Verbrauch? Ja, was soll man da sagen:
Nur Stadtverkehr (max. 10 km am Stück) : 10.2 L/100 km
200km Autobahn bei Sonne (meistens über 160 bis 220 ): Saarbrücken und Umgebung 9,5/100 km
200km Autobahn bei """" (80-130): Trier-Koblenz 7,1 L/100 km
Also bei Kurzstrecke schmerzen die 10 Liter schon etwas. Auch das Start/Stopp kann da nicht viel retten. Mittlerweile glaube ich nicht mehr wirklich daran, eher dass es ein Marketingtrick ist.
Was ist besser wie beim Polo? Ich habe die Freude am Fahren
wiederentdeckt. Stimmt wirklich. Es macht Spass im Auto zu sitzen. Ob bei Sonne oder """", es reizt mich immer einen Umweg zu machen. Das einzige was mir noch Sorgen macht für den Winter ist das Untersteuern in den Kurven. Das ist doch sehr viel stärker als ich geglaubt habe. Jedes Mal muss man aufpassen. Da muss ich mich noch dran gewöhnen. Deshalb habe ich auch das Winterfahrtraining mitgemacht und fühl mich jetzt wenigstens etwas sicherer.
Was würde ich unbedingt nächstes Mal kaufen?
- Lenkradheizung (ständig die Hände kalt und drauf föhnen bringt nix)
- Adaptive Headlights. Die Xenon-Scheinwerfer sind zwar schon toll, aber für den kleinen Aufpreis würde ich dies auch noch nehmen)
So. Jetzt muss ich aber wieder. Wenn ich Zeit habe schreib ich noch mal weiter. Ich freu mich aber über Kommentare und Fragen. :)
ich wollte die Gelegenheit meines 6.000sten Kilometers mit meinem 20i dazu nutzen mal kurz einen Bericht zu erstatten, was ich alles so darüber sagen kann. Vielleicht hilft dies ja ein paar Unentschlossenen selbst einen Zetti zu kaufen. Auf jeden Fall habe ich meinen 20i Anfang August bekommen mit 1050 km auf der Nadel. Die letzten 50 war ich selbst zu Testzwecken gefahren. Der Wagen war gerade mal 3 Wochen beim Händler gewesen.
Ich habe, wie schon gesagt, einen 20i, mineralweiss mit M-Sportpaket.
Ich habe mich bewusst gegen ein Navi entschieden, weil es mir viel zu teuer war. Für Leute bei denen der Preis keine Rolle spielt, ist es sicherlich ein Muss. Ich wollte hingegen keins. Beruflich fahre ich nie irgendwo hin wo ich mich nicht auskenne, höchstens in den Ferien und da macht es mir nicht aus ein wenig zu suchen. Zusätzlich habe ich mir Navigon für Android heruntergeladen und einen USB Adapter für den Raucherstecker. Diese Navigation funktioniert auch sehr gut, wenn ich sie mal brauch, was höchstens mal ein Mal im Monat vorkommt und hat mit 70€ gekostet.
Ich habe mittlerweile Winterreifen aufgezogen mit 17 Zoll original Winterfelgen. Diese habe ich ebenfalls gebraucht und ohne Schäden beim BMW Händler gekauft. Die normalen Bridgestone Blizzards sind drauf und die hatten auch erst 2-3.000 km runter (nach Händler). Auf jeden Fall bin ich vor 2 Wochen beim ADAC Wintertraining damit gewesen und habe sehr viel über das Fahrzeug gelernt. Die Reifen taugen sehr wohl was beim Bremsen. Ich habe schon viel negatives gelesen, kann aber nur berichten, dass beim Vor-dem-Wasserhindernis-Bremsen der Zetti bei 53 km/h noch immer nicht ins Hindernis knallte, während alle anderen Fahrzeuge schon bei 45 km/h Probleme hatten. Auch das Ausweichen bei Glätte mit ABS war langweilig. :) Ich bin mit 55 km/h vor dem Hindernis stehen geblieben und musste es gar nicht erst umfahren. Mit 60 hab ich jedoch nicht fahren dürfen. Der Übungsleiter fand das zu gefährlich.
Ein paar negative Punkte habe ich bislang bemerkt:
- Die Sonnenblende des Beifahrers klappert in ca. 50% der Fälle, wenn man über was fährt. Es muss die Blende sein, weil, wenn sie ausgeklappt ist, dann ist Ruhe.
- Auf der rechten Seite beim Lautsprecher habe ich einen Wassereinbruch. Die Dichtung sitzt nicht richtig. Allerdings kommt nur Wasser rein, wenn es stundenlang """" und dann sind es auch nur ein paar Tropfen.
Die beiden Probleme sind nicht sehr schlimm, ich habe trotzdem einen Termin bei der Niederlassung wegen.
-Das dritte Problem ist das Surren des Benzinschlauches. Das Problem wurde auch schon hier im Forum genannt. Deshalb möchte ich nicht darauf eingehen. Diese werde ich auch noch beheben lassen.
- Der Sound ist echt mies. Habe kein Hifi-Paket.
Was den Motor angeht: Vor dem Zetti bin ich einen Polo 1.4 TSI gefahren mit 86 Ps. Da reicht mir natürlich der 20i bei weitem aus im Moment. Ich denke ich habe mich hier für den richtigen Motor entschieden. In 3-4 Jahren gibt es dann vielleicht einen anderen mit stärkerem Motor, aber bis jetzt bin ich zufrieden. Untermotorisiert bin ich in keinem Fall. Der Verbrauch? Ja, was soll man da sagen:
Nur Stadtverkehr (max. 10 km am Stück) : 10.2 L/100 km
200km Autobahn bei Sonne (meistens über 160 bis 220 ): Saarbrücken und Umgebung 9,5/100 km
200km Autobahn bei """" (80-130): Trier-Koblenz 7,1 L/100 km
Also bei Kurzstrecke schmerzen die 10 Liter schon etwas. Auch das Start/Stopp kann da nicht viel retten. Mittlerweile glaube ich nicht mehr wirklich daran, eher dass es ein Marketingtrick ist.
Was ist besser wie beim Polo? Ich habe die Freude am Fahren
wiederentdeckt. Stimmt wirklich. Es macht Spass im Auto zu sitzen. Ob bei Sonne oder """", es reizt mich immer einen Umweg zu machen. Das einzige was mir noch Sorgen macht für den Winter ist das Untersteuern in den Kurven. Das ist doch sehr viel stärker als ich geglaubt habe. Jedes Mal muss man aufpassen. Da muss ich mich noch dran gewöhnen. Deshalb habe ich auch das Winterfahrtraining mitgemacht und fühl mich jetzt wenigstens etwas sicherer.Was würde ich unbedingt nächstes Mal kaufen?
- Lenkradheizung (ständig die Hände kalt und drauf föhnen bringt nix)
- Adaptive Headlights. Die Xenon-Scheinwerfer sind zwar schon toll, aber für den kleinen Aufpreis würde ich dies auch noch nehmen)
So. Jetzt muss ich aber wieder. Wenn ich Zeit habe schreib ich noch mal weiter. Ich freu mich aber über Kommentare und Fragen. :)
