Mein T-Car

Kajo

Fahrer
Registriert
15 Oktober 2011
Wagen
BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Hallo liebe Zettifreunde,
ich dachte mir, ich zeig Euch heute einmal mein T-Car.
Stelle es hier im Cafe vor, weil ich mich nicht traue es bei den T-Cars einzustellen.
Die werfen mich sonst noch aus dem Forum raus.

Die ersten warmen Sonnenstrahlen lockten das geliebte Vehikel heute wieder an die frische Luft.
Hier ein paar Details:

Karosserie: offen
Sitzplätze: 1
Motor: luftgekühlt, 2 Zylinder, 710 ccm, 16 PS
Getriebe: 8 Gänge Schaltgetriebe (4 x Schildkröte + 4 x Hase)
Bereifung: Mischbereifung, vorne 6‘‘, hinten ?‘‘; Profil gut
Felgen: Stahlfelgen silber; leider keine Alufelgen
Farbe: imolarot?
Baujahr: 1989!!!
Laufleistung: nur gute 500 Betriebsstunden
Versicherungsprämie: 0€
Steuer: 0€
Verbrauch: säuft wie ein Loch, Super Bleifrei
Hersteller: Wheel Horse

Das Fahrzeug leistet mir seit vielen Jahren treue Dienste und hat mich nie im Stich gelassen.
Es hat einen schönen satten Sound; erinnert ein wenig an einen VW Käfer.
Das Fahrzeug ist sehr gepflegt und wurde immer liebevoll vom Fahrer behandelt.

Hier mal ein Bild:
IMG_0255.jpg

Gebaut wurde das gute Stück wohl in den Vereinigten Staaten von Amerika.
Die Achsen sind noch richtig massiv aus Gusseisen. Unkaputtbar!
Leider keine Klimaanlage und noch ohne Airbag und ESP.

Falls einer vor Euch auch so einen in der Garage stehen hat, würde ich gerne ein paar Bilder davon sehen.

Wünsche Euch noch einen schönen Sonntag,
Gruß Kajo
 
zählt eine Schneefräse (geht wirklich gut ... ich bin der Star in unserer Straße :X, Zweitakter, beim Gehwegfräsen lasse ich immer Alle ab Laterne stehen :w) und ein Rasenmäher (ich gebe mir mit dem Nachbarn immer ein Gleichmäßigkeitsrennen :w seit er allerdings auf Sitzmäher aufgerüstet hat, ist er der Star hier hier in der Straße :a) auch &: .... sind meine T Cars (Winter/Sommer) :) :-)

Umbauten sind für 2013 geplant:

Fräse:
M-Lenker, damit der Schwerpunkt in Kurven besser genutz werden kann und das Driften vor der Laterne einfach mal besser ist :w
4Rohr Auspuffanlage mit automatischem Sensor "Richtung Nachbar" .... He will feel so blue :M
Lackierung in weiß/rot ....
Bepper mit Yamaha RD500 (erzeugt Rääässpäääkt :w)

Rasenmäher:
Feintuning der Schneiden :w Samurai :D oder Keramikschneiden :M
Auffangsack tunen auf 2000l .... :w
Und Tuning von Armin, der das dann alles bewegen muss :d

Seilzug zum Starten in ergonomischem Design, einklappbar zur verbesserung des CW-Wertes (nur so zum Angeben) :d
und weil der schon rot ist ein Ferrari Emblem an die Front :nice:
 
zählt eine Schneefräse (geht wirklich gut ... ich bin der Star in unserer Straße :X, Zweitakter, beim Gehwegfräsen lasse ich immer Alle ab Laterne stehen :w) und ein Rasenmäher (ich gebe mir mit dem Nachbarn immer ein Gleichmäßigkeitsrennen :w seit er allerdings auf Sitzmäher aufgerüstet hat, ist er der Star hier hier in der Straße :a) auch &: .... sind meine T Cars (Winter/Sommer) :) :-)

Umbauten sind für 2013 geplant:

Fräse:
M-Lenker, damit der Schwerpunkt in Kurven besser genutz werden kann und das Driften vor der Laterne einfach mal besser ist :w
4Rohr Auspuffanlage mit automatischem Sensor "Richtung Nachbar" .... He will feel so blue :M
Lackierung in weiß/rot ....
Bepper mit Yamaha RD500 (erzeugt Rääässpäääkt :w)

Rasenmäher:
Feintuning der Schneiden :w Samurai :D oder Keramikschneiden :M
Auffangsack tunen auf 2000l .... :w
Und Tuning von Armin, der das dann alles bewegen muss :d

Seilzug zum Starten in ergonomischem Design, einklappbar zur verbesserung des CW-Wertes (nur so zum Angeben) :d
und weil der schon rot ist ein Ferrari Emblem an die Front :nice:

Ich würde mir auf jeden Fall einen M-Sitz drauf pflanzen. :-)
 
Also ich würd mal an deiner stelle über einen Kompressor nachdenken :w! Aber evtl. wäre ein S50/S54 auch interessant ;)....
 
Ich würde mir auf jeden Fall einen M-Sitz drauf pflanzen. :-)

:d

geht ja nicht, ist ja ein puristischer Mäher (Fräse auch) zum "hinterdranherlaufen" :w verlangt eine sehr hohe Konzentration des Lenkers (also auch geeignet für die eigene Fitness)

beide Fungeräte haben sozusagen ne Schaltwippe am Lenker .... :w ....

Aber M-Turnschuhe wären gut &: sorgt für Extragrip :w .... auch bei feuchtem Untergrund im Offroadmodus :w
naja M-Cäppi hab ich ja schon, wenn die Sonne mal scheint .... also standesgemäß wird hier gemäht :d

wenn der Geldbeutel noch was hergibt, wird der Mäher geschmicklert :w:w:w

@ Kajo: see you at Schmickler ....:b

danach geht es ab auf die NoS .... die Seitenränder innerhalb der Schleife mähen ... Häckday mit Dieter, Rolf und Markus

:d:d
 

wird in KH gemessen = Komposthäufchen .... wir sind dann die Helden vom Grünguthof :d


Zeit ist hierbei auf Gleichmäßigkeit (des Schnittes und der jeweiligen Bahn) angelegt :w



Bedenke: auch der VLN und RCN Fahrer des Aspaltes hat während der Rennen Anspruch auf ein optisch ansehnliches Ambiente der Seitenbepflanzung mit Rasen
 
wird in KH gemessen = Komposthäufchen .... wir sind dann die Helden vom Grünguthof :d


Zeit ist hierbei auf Gleichmäßigkeit (des Schnittes und der jeweiligen Bahn) angelegt :w



Bedenke: auch der VLN und RCN Fahrer des Aspaltes hat während der Rennen Anspruch auf ein optisch ansehnliches Ambiente der Seitenbepflanzung mit Rasen

Vorher bitte schmicklern damit ihr die Runde auch an einem tag schafft....
und dann ein video von der Idiallienie des Rasens.

lol
 
Geniales Gefährt - schon über Leerräumen nachgedacht? :whistle: :roflmao:

Gruß Greg

nee, kommt gar nicht in Frage. Soll ja schließlich Originalzustand bleiben. Geht auch so ab, wie 'ne Rakete.
Und im Übrigen müßte ich die Wiese dann ja wieder "zu Fuß" mähen..... :mad:.

Oder meinst du mit leerräumen, das was du mit deinem Suuuper Seven gemacht hast? ;), sorry.
Wünsche dir viel Spass beim Aufbau deines Ringtools. Bin schon gespannt auf Bilder. Laß uns teilhaben!

Gruß Kajo
 
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