Bin auf der suche nach einem z4.es sollte am Anfang ein 3.0 werden. habe mich jetzt noch mal genauer mit dem Thema beschäftigt.Habe jetzt den 3.0 doch weiter hinten angestellt.Weil denke im Unterhalt wird der 2.2bzw.2.5 günstiger sein.Alleine schon die Winterreifen machen was aus.Da 3.0 nur 17zoll. Was auch noch dazu kommt ist,das ich bei dem 3.0 mein Budget ganz ausnutzen muss! Hätte hier 2 zur Wahl.Bei dem 1. stimmt das gesammt Paket zu fast 100% ,fehlt mir nur der 2.5 Motor.Bei dem 2.Ist alles super bis auf die Leuchten ,hätte gerne vorne die weißen und hinten die weiß/roten.Was würde da ein umbau kosten?Bei dem 3.alles super nur weiß ich nicht ob ich einen schwarzen möchte,hatte mal einen schwarzen Golg.war der horror! Hoffe ich bekomme paar Meinungen von euch!!!!!!!!! http://suchen.mobile.de/.../175484485.html?origin=PARK http://www.autoscout24.de/Details.aspx?... http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...
Neuling Kauf Z4
- Ersteller Andy84
- Erstellt am
tobias1337
macht Rennlizenz
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- 2 Mai 2012
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- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
deine links funktionieren alle nicht.
beim 3.0i passen auch 16 zoll! nur beim 3.0si (facelift) nicht, den würde ich aber (je nach dem wo dein budget liegt) auf jeden fall bevorzugen bzgl. klebender lenkung und ein paar anderen kleinigkeiten, facelift eben.
2.5 und 3.0 macht nicht viel unterschied, wurde hier schon oft besprochen, da der 3.0i den 6. gang hat und du damit "sprit sparst" - denke im unterhalt nehmen sich die beiden nich viel und ich würde nach möglichkeit auch den 3.0 nehmen, fahre ja selbst einen :-)
auch im wiederverkauf bringt das meiner meinung nach vorteile!
meine must haves sind auf jeden fall:
- m-sitze
- xenon
- m-lenkrad (kann man einfach nachrüsten)
- """"- und lichtsensor
beim 3.0i passen auch 16 zoll! nur beim 3.0si (facelift) nicht, den würde ich aber (je nach dem wo dein budget liegt) auf jeden fall bevorzugen bzgl. klebender lenkung und ein paar anderen kleinigkeiten, facelift eben.
2.5 und 3.0 macht nicht viel unterschied, wurde hier schon oft besprochen, da der 3.0i den 6. gang hat und du damit "sprit sparst" - denke im unterhalt nehmen sich die beiden nich viel und ich würde nach möglichkeit auch den 3.0 nehmen, fahre ja selbst einen :-)
auch im wiederverkauf bringt das meiner meinung nach vorteile!
meine must haves sind auf jeden fall:
- m-sitze
- xenon
- m-lenkrad (kann man einfach nachrüsten)
- """"- und lichtsensor
robby1975
Taunusstein
- Registriert
- 12 November 2009
- Wagen
- anderer Wagen
Der Link von mobile dürfte der hier sein:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-z4-roadster-2-2i-open-air-paket-monzelfeld/175484485.html
Bei den anderen kann ich leider auch nicht weiterhelfen.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-z4-roadster-2-2i-open-air-paket-monzelfeld/175484485.html
Bei den anderen kann ich leider auch nicht weiterhelfen.
Facelift ab 2006. Find den Preis aber zu hoch für nen 2.2er, auch wenn er schicke Felgen hat. Wenn du da mal neue Reifen draufmachst, bist du laut deiner Definition pleite, wenn du schon wegen 17er Winterrädern beim 3.0i jammerst.
Umrüstung auf weiße Blinker kostet mal eben ca. 500 Euro. Du brauchst komplett andere (Xenon) Scheinwerfer, die aber (Überraschung) recht begehrt sind, weil viele die orangen Blinker gegen weiß tauschen möchten.
Bei deinem Budget ist evtl. ein 2.5i Facelift noch drin.
Umrüstung auf weiße Blinker kostet mal eben ca. 500 Euro. Du brauchst komplett andere (Xenon) Scheinwerfer, die aber (Überraschung) recht begehrt sind, weil viele die orangen Blinker gegen weiß tauschen möchten.
Bei deinem Budget ist evtl. ein 2.5i Facelift noch drin.
Hätte halt gerne weiße leuchten. Felgen gefallen mir die original 18zoll sehr gut. Xenon weiß ich nicht. Bin bis jetzt nur Autos ohne gefahren. Fahre zur zeit unter anderem einen e30 Cabrio. Also meint ihr lieber nach einem 3.0 suchen?
robby1975
Taunusstein
- Registriert
- 12 November 2009
- Wagen
- anderer Wagen
Unbedingt 3.0i nehmen. Schenken sich nicht viel im Unterhalt, der Zettie ist sehr günstig im Unterhalt!
Versicherungseinstufung top zahle mit 35% Vollkasko knapp über 400 Euro/Jahr; Steuer 202 Euro/Jahr; Verbrauch 8-10 Liter.
Xenon sehr empfehlenswert, wirst es nicht mehr hergeben wollen, da Welten dazwischen liegen. Denke immer ich mach die Flutlichtanlage an..
Bist außerdem schneller als 98% der Autos um Dich herum.. Schub aus allen Lebenslagen.. Der Sound ist außerdem super genial (auch durch den beim 3.0i verbauten Soundgenerator). Die 3.0i sind außerdem oft viel besser ausgestattet, da es mal das Topmodell war! Fahr den unbedingt Probe!
Hab Dir mal auf einer sehr schönen Vergleichseite ein Duell der beiden erstellt, Fahrleistungen liegen mind. 2 Leistungsklassen auseinander.
Duel : BMW Z4 3.0i vs BMW Z4 2.2i
und noch eins mit seinen Spielgefährten: Battle : Z4 3.0i vs Z4 2.2i vs Boxster 2.7 vs TT Roadster V6 3.2 vs 350 Z
Versicherungseinstufung top zahle mit 35% Vollkasko knapp über 400 Euro/Jahr; Steuer 202 Euro/Jahr; Verbrauch 8-10 Liter.
Xenon sehr empfehlenswert, wirst es nicht mehr hergeben wollen, da Welten dazwischen liegen. Denke immer ich mach die Flutlichtanlage an..
Bist außerdem schneller als 98% der Autos um Dich herum.. Schub aus allen Lebenslagen.. Der Sound ist außerdem super genial (auch durch den beim 3.0i verbauten Soundgenerator). Die 3.0i sind außerdem oft viel besser ausgestattet, da es mal das Topmodell war! Fahr den unbedingt Probe!
Hab Dir mal auf einer sehr schönen Vergleichseite ein Duell der beiden erstellt, Fahrleistungen liegen mind. 2 Leistungsklassen auseinander.
Duel : BMW Z4 3.0i vs BMW Z4 2.2i
und noch eins mit seinen Spielgefährten: Battle : Z4 3.0i vs Z4 2.2i vs Boxster 2.7 vs TT Roadster V6 3.2 vs 350 Z
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