Vom E85 zum E89

Pitt88

macht Rennlizenz
Registriert
14 Dezember 2007
Ort
Krefeld
Wagen
BMW Z4 e89 sDrive35i
Hallo, ich wollte mich hier nochmals kurz vorstellen. Bin bereits seit 2007 jn diesem super Forum unterwegs, allerdings mehr in der E85 iger Richtung. Bis dato hatte ich 2 wunderschöne Z4 Roadster 3,0i E85 . Nach einer 8 monatigen Z4 Pause war ich dann auf der Suche nach einem 30i E89 und habe einiges dabei erlebt. Geworden ist es dann ein 35i E89. Es ging einfach nicht mehr ohne Z .
Ich habe hier bereits vorab super Unterstützungen / Ratschläge / Tipps zur Kaufentscheidung zum E89 erhalten.
Liebsten Dank nochmal dafür. Ich wünsche allen allzeit gute, knitterfreie Fahrt.
Liebe Grüße Peter
 

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Einmal Z, immer Z, :t
viel Spaß mit Deinem neuen und immer genug Platz zum bremsen wünscht Dir
kh
aus dem dunklen Norden
 
Lieben Dank für eure freundlichen Rückmeldungen.
Vorab ein paar Eckdaten zum Z, Bilder folgen natürlich wenn es schöneres Wetter gibt.

Es ist ein 35i Automatik mit DKG, Sportautomatik mit Schaltwippen, adap. Sportfahrwerk, großem Navi,
Bluetooth, Freisprecheinrichtung, USB, Multifunktionslenkrad, Einparkhilfe vorne / hinten, Klimaautomatik,
elektr. Spiegel / selbst abblendend, Keyless / Komfortzugang, elektr. Sportsitzen mit Memory ( keine SHZ ),
Skisack, Lichtsensor, Regensensor, Xenon, Tagfahrlicht, 19" mit Mischbereifung ( 6 Felgen,davon 4 mit
Reifen aus 2015 / Mischbereifung Michelin Sport / wurde 1 Satz wegen Rissen an 2 Felgen nachgekauft,
2 Felgen mit Dunlopreifen ), wechsel auf NRFL wegen Rissbildung ( waren wohl zu hart für die Felgen ? ),
Bremsbeläge vorne vor 11000 Km gewechselt, hinten 2 Tage vor Kauf, neue Batterie ( verstärkte Varta),
Scheckheft, Nichtraucher, Schriftzugentfall, Fahrersitzwange leicht abgenutzt, hatten meine vorigen auch,
EU-Fahrzeug, 3.Hand, Unfallfrei, seeeehr gepflegt.
Gibt bestimmt noch einiges, was ich noch gar nicht entdeckt habe. Jetzt weiß ich, worüber meine Tipp /
Ratschlaggeber vor Kauf geredet / geschrieben haben. Der Z4 ist wunderschön, traumhaft zu fahren
( mein erster Automatik ) und vor allem hat er Kraft ohne Ende ( für mich persönlich schon fast zu viel ).
Habe schon fleißig geputzt, poliert ( incl. Alus ),Gummidichtungen behandelt, Kennzeichenhalter gegen
Chromkennzeichenhalter getauscht, alle Embleme von Blau in Anthrazit geändert. Morgen folgt eine
vorgezogene Inspektion ( Öl / alle Filter / Zündkerzen / Klimawartung usw. ), Distanzscheiben vorne /
hinten usw.

Liebe Grüße Peter
 
Das war dann wohl ein Quantensprung, der sich sicher gelohnt hat :t:t
Allzeit gute Fahrt :) :-)
 

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Servus Peter,
kann Dir den Umstieg nachfühlen ;)

Wünsche Dir viele schöne km mit den schen Zett, alles richtig gemacht :t
 
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