Genau den habe ich mir gestern auch ausführlich angesehen, unabhängig davon, dass mir mein ZZZZ weiterhin viel Spaß mach.
Sehe ich in Bezug auf den Z4 z. B. so, dass ich ihn nur zum Spaß einsetze, offen. Geschlossen fahre ich nicht so gerne mit ihm.
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Und, fährst du zu zweit in Urlaub und packst das Gepäck auf den Kofferraumdeckel?
Ich kann mich auch an meine Urlaube in Griechenland, Türkei usw. mit der Moto Guzzi erinnern, mit Frau (ohne KindNun sind ja gerade In Zentimetern oder Litern zu messende Größen für einen objektiven Vergleich geeigneter als individuelle Vorstellungen oder Ansprüche. Ich kann mich mich gut an den Familenurlaub erinnern, in den es im VW Käfer mit Vater, Mutter und drei Kindern von Norddeutschland nach Bayern ging. Samt Gepäck. Heute unvorstellbar, damals selbstverständlich. Und wenn für mich heute der E89 auch ein ausreichend komfortables Langsteckenfahrzeug auf der AB sein kann, wird der Fan des E85 darüber wissend lächeln und der Fahrer eines 530d den Kopf schütteln.
), aber mit Gepäck für 6 Wochen, Zelt, Klapptisch, 2 Klappstühlen, Schlafsäcke, Werkzeug und Ersatzreifen. Aber war die Guzzi deswegen alltagstauglich????
Genau meine Meinung, Comic Car ist gut!
Na ja, also unter Alltagsauto verstehe ich einen Wagen, den ich ganzjährig für alles nutzen kann, was man üblicherweise macht, also auch verreisen.
An sich finde ich Ihn auch toll, aber wie schon einmal geschrieben finde ich die Optik des Abarth übertrieben. Der Klang klingt auch recht arg künstlich aufgemotzt (ok, für einen 1.4l nicht ganz verkehrt) in diesem Video. Aber ich bin gespannt wie er sich in Echt anhört.
Du meinst diese Menschen, die beispielsweise ihren Zetti lachhaft tief legen oder die, mit erhöhter wirtschaftlicher Kraft, bei Porsche für Vierzylinder-Geknatter über 90k auf den Tisch legen?
Das Rostproblem betraf sämtliche Modelle anfangs der 2000er Jahre und sollte m.W. seit über 10 Jahren behoben sein.
Das hat Mercedes Benz auch hin bekommen. Hatten einen W210 (als Neuwagen gekauft) in der Familie. Das war eine so schlechte Erfahrung (auch mit dem Umgang des Problems durch den örtlichen Mercedes-Benz Händler), dass es der erste und der letzte Benz in der Familie war.
Abstriche muss man sicherlich machen, aber es funktioniert.
Der Grat ist schmal bei den sog. Spassautos.Nochmal zum Klangbild: Meine Aussage war natürlich diejenige, dass es bei Autos im Allgemeinen und Roadstern im Besonderen noch ganz andere Peinlichkeiten gibt - und offenkundig finden sich reichlich "...erwachsene Menschen ... ", die diese Peinlichkeiten nicht peinlich finden, sondern gut.
Bei einem kleinen Spaß-Roadster wie dem Abarth 124 Spider hätte ich mit einem solchen Klangbild noch deutlich weniger Probleme, als bei so manch größerem Auto. Eher stören mich die vier Endrohre - weil ich der Auffassung zuneige, dass deren Gestaltung zu Hubraum und Leistung des Motors passen sollte. Unter der Prämisse würden (mir) bei einem kleinen Vierzylinder mit 170 PS auch zwei Rohre ausreichen.
Aber auch hier gilt: Der Fiat Spider möchte nicht ernst genommen werden, sondern ist ein reines Spaß-Fahrzeug. Daher darf der auch ein wenig dick auftragen.
