Umfrage über die Motorisierungsverteilung bei den Forumusern

[Nordstern]

Hi,
mich würde mal interessieren, ob es tatsächlich so ist, dass die Fahrer der größeren Motorisierung hier im Forum überproportional stark vertreten sind. Wäre cool, wen sich möglichst viele Nutzer beteiligen.

 

[Frank Z.]

bis jetzt ja

 

[nafob]

Da fehlt was, wo soll Isoklinker denn sein Kreuzchen machen ?

nafob

 

[Nordstern]

Ich gehe vom Zustand der Werksauslieferung aus.

 

[Bors]

Done.

 

[nafob]

Ich gehe vom Zustand der Werksauslieferung aus.

Na, ich weiss nich, seit der Geburt habe ich mich ganz schön verändert, unsere Wagen seit Zulassung ebenso.

Panta rhei.

nafob

 

[patent_uck]

Da fehlt was, wo soll Isoklinker denn sein Kreuzchen machen ?

nafob

In der mobilen Ausgabe fehlt die Abstimmungstabelle, auf "Webansicht" gehen.

 

[wvbx]

Ich gehe vom Zustand der Werksauslieferung aus.

Ist doch wohl selbstredend!

 

[Nordstern]

Wie finde ich hier eigentlich einen Admin, der meinem Tippfehler im Thread-Namen korrigiert?

 

[bozo123]

Wie finde ich hier eigentlich einen Admin, der meinem Tippfehler im Thread-Namen korrigiert?

Hättest du nicht gefragt - wäre es keinem aufgefallen !

Gruß

bozo

 

[egros]

71 Stimmen abgegeben.....da fehlen noch viele

 

[wvbx]

Wie finde ich hier eigentlich einen Admin, der meinem Tippfehler im Thread-Namen korrigiert?

Schreib mal Dieter @dwz8 an, er kann das bestimmt korrigieren.

Es ergibt sich schon jetzt ein eindeutiges Bild:

• 8 x 4-Zylinder = 10,1 %
  
• 24 x 6-Zylinder Sauger = 30,4 %
  
• 47 x 6-Zylinder Turbo = 59,5 %
  

 

[Nordstern]

Bei jetzt 109 abgegebenen Stimmen hat sich das Bild nur noch leicht verändert:

• 12 x 4-Zylinder = 11,0 %
  
• 35 x 6-Zylinder Sauger = 32,1 %
  
• 62 x 6-Zylinder Turbo = 56,9 %

Und der sDrive18i bleibt ein Einzelstück.

Wenn man jetzt ganz viel Zeit hat, könnte man noch mal die Unterschiede zu den 2015er KBA Zulassungszahlen herausarbeiten. Daraus könnte man (natürlich rein spekulativ) schlussfolgern, wie stark Tageszulassungen, Vorführer und Mietwagen die Motorisierungsverteilung bei den Zulassungen verfälschen.

 

[wvbx]

Und der sDrive18i bleibt ein Einzelstück.

Mein Nachbar hat auch einen, der ist aber hier nicht angemeldet...

 

[Fazerfahrer]

....falls einer solch ein exclusives Modell sucht, hier gibt einen Wagen mit sehr guter Ausstattung

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=228042291

 

[Woiso]

....falls einer solch ein exclusives Modell sucht, hier gibt einen Wagen mit sehr guter Ausstattung

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=228042291

Lass mal stecken

 

[OLO]

Bei jetzt 109 abgegebenen Stimmen hat sich das Bild nur noch leicht verändert:

• 12 x 4-Zylinder = 11,0 %
  
• 35 x 6-Zylinder Sauger = 32,1 %
  
• 62 x 6-Zylinder Turbo = 56,9 %

Und der sDrive18i bleibt ein Einzelstück.

Wenn man jetzt ganz viel Zeit hat, könnte man noch mal die Unterschiede zu den 2015er KBA Zulassungszahlen herausarbeiten. Daraus könnte man (natürlich rein spekulativ) schlussfolgern, wie stark Tageszulassungen, Vorführer und Mietwagen die Motorisierungsverteilung bei den Zulassungen verfälschen.

Wenn man die Prozente mit den Laufzeiten gewichtet, so sind die 6 Zylinder Sauger aber ganz klar vorne.

 

[FlyingFH]

Man kann sich jede Statistik gesund reden [emoji2]

 

[trekus]

Mal unter uns Junx ... ist doch alles Magulatur! Ich kenne mind 5 Z-Fahrer, die von diesem Forum noch nie etwas gehört haben, und sich daran auch nichts ändern wird.

Und außerdem nützen Statistiken nur dem, der sie erstellt und auswertet

... nice to know

Gruß
ralle

 

[funwheels]

Mal unter uns Junx ... ist doch alles Magulatur! Ich kenne mind 5 Z-Fahrer, die von diesem Forum noch nie etwas gehört haben, und sich daran auch nichts ändern wird.

Hi,
mich würde mal interessieren, ob es tatsächlich so ist, dass die Fahrer der größeren Motorisierung hier im Forum

Moin Ralle , alles klar ?

..............Motorisierung hier im Forum...........

 

[Stefan26AN]

Wenn man sich ein Spaßauto kauft (was der Z4 für die meisten sein dürfte) dann will man in der Regel auch den Spaßmotor dazu..
Der V6 Sauger wäre ja ein Rückschritt zum E85, da der E89 schwerer ist... somit bleibt nach meiner Logik nur er 35i oder 35is

P.S. Mir ist klar dass das nicht jeder so sieht

 

[funwheels]

Wenn man sich ein Spaßauto kauft (was der Z4 für die meisten sein dürfte) dann will man in der Regel auch den Spaßmotor dazu..
Der V6 Sauger wäre ja ein Rückschritt zum E85, da der E89 schwerer ist... somit bleibt nach meiner Logik nur er 35i oder 35is

P.S. Mir ist klar dass das nicht jeder so sieht

Es soll leute geben denen die e89 form besser als die des e85 gefällt, ich weiss kaum zu glauben aber soll es geben.
Wieso der 3L Sauger ein rückschritt sein soll ist mir schleierhaft ich fahre ausschließlich Touren mit meinen e85 freunden und kann nicht sagen das ich da nicht mitkomme.
Auch bin ich der meinung das es vielmehr um das fahrerische können ankommt als auf die Motorleistung und damit meine ich mich jetzt mal nicht.
Evtl. ist der komfort auch ein grund für den ein oder anderen, es gibt da viele gründe

 

[Bummler]

Wenn man sich ein Spaßauto kauft (was der Z4 für die meisten sein dürfte) dann will man in der Regel auch den Spaßmotor dazu..
Der V6 Sauger wäre ja ein Rückschritt zum E85, da der E89 schwerer ist... somit bleibt nach meiner Logik nur er 35i oder 35is

P.S. Mir ist klar dass das nicht jeder so sieht

Wer nen V6 im Z4 fährt sollte sich dringend nen TT kaufen

 

[funwheels]

Soviel zur Logik hahaha, habe ich glatt überlesen

 

[Stefan26AN]

Oh peinlicher Fehler... R6 natürlich... liegt daran dass ich die letzten 15 Jahre V6 gefahren bin.. das ist schwer wieder ausm Kopf zu kriegen

Ich fahre ja momentan den 3 Liter E85 will aber in naher Zukunft auf den E89 wechseln...
Bei der Probefahrt eines E89 30i kam es mir halt so vor als ob er gefühlt schlechter geht als er E85... klar, das kann man nicht vergleichen da es unterschiedliche Autos sind...
aber dennoch hat mich erst der 35is überzeugt..

Dass man die Leistung eher selten braucht ist klar... aber ich will sie halt einfach haben