Der Isoklinker Thread
- Ersteller Isoklinker
- Erstellt am
Mega Farbe!
OP
Isoklinker
Performance Monster
Natürlich nur meine Meinung
Völlig OK
Das soll ja hier ein locker / flockiger Meinungsaustausch sein und nicht der hier ist alles Supi Thread 
Vlt passt das rein :).
Heute kurz bei einem BMW Händler in Nürnberg Fischbach gewesen. Da Standen gebrauchte M -> schwarzer m3 und ein Matt weißer M4 (je 75000€), dann daneben ein m3 competition mit Keramik Bremse (85000€). Sahen alle ganz gut, aber ich finde das gelb und blau (ähnlich wie der CSL in laguna blau?!) richtig geil.
Ein Freund von mir hat sich einen komplett schwarzen m4 gekauft... da sieht man das ganze carbon nur sehr schwach (Dach, Heck, Spiegel, Front)
Heute kurz bei einem BMW Händler in Nürnberg Fischbach gewesen. Da Standen gebrauchte M -> schwarzer m3 und ein Matt weißer M4 (je 75000€), dann daneben ein m3 competition mit Keramik Bremse (85000€). Sahen alle ganz gut, aber ich finde das gelb und blau (ähnlich wie der CSL in laguna blau?!) richtig geil.
Ein Freund von mir hat sich einen komplett schwarzen m4 gekauft... da sieht man das ganze carbon nur sehr schwach (Dach, Heck, Spiegel, Front)
OP
Isoklinker
Performance Monster
...und genau das finde ich gut, evtl. würde ich das ganze Carbon s Zeug (ausser das Dach) noch Schwarz über lacken
Sharky
macht Rennlizenz
- Registriert
- 18 Juni 2005
Völlig OK
du wirst wohl wissen wo du eh alle Farben sehen kannst
ist doch aber ok hier mal ab und an Bildchen zu posten oder
OP
Isoklinker
Performance Monster
Schon mal ein //M4 Cabby in Rauchtopas gesehen Jan 
Sharky
macht Rennlizenz
- Registriert
- 18 Juni 2005
Ne sieht interessant aus wie rubinschwarz nur heller mein Fall ist Beides nicht
my first choice 
Daglfinger
///M RELOADER
- Registriert
- 4 Mai 2005
- Wagen
- BMW Z4 e85 M roadster
Die Farbe kommt mir irgendwie bekannt vor
BMW-Z-4
Fahrer
- Registriert
- 15 März 2009
- Wagen
- anderer Wagen
Big AL
macht Rennlizenz
Sehr lecker[emoji482]
OP
Isoklinker
Performance Monster
Männer ist denn jetzt gut
OP
Isoklinker
Performance Monster
Es gibt als Metallic nur Sakhir Orange und als Individual natürlich auch Imola Rot
Fazerfahrer
Tourenliebhaber
Hallo,
Ich denke ich bin hier etwas voreingenommen, aber Sakir in Verbindung mit Carbonanbauteilen gibt sicherlich einen sehr geilen Kontrast.
Ich denke ich bin hier etwas voreingenommen, aber Sakir in Verbindung mit Carbonanbauteilen gibt sicherlich einen sehr geilen Kontrast.
BigBlock42
macht Rennlizenz
Imolarot ist bombe.
Jürgen wie fährt sich der m3 im Vergleich zu deinem alten zett?
Am hhr konnten Serien m4 nicht an mir dranbleiben. Wenn sie gechipt waren, gings besser.
LG max
Jürgen wie fährt sich der m3 im Vergleich zu deinem alten zett?
Am hhr konnten Serien m4 nicht an mir dranbleiben. Wenn sie gechipt waren, gings besser.
LG max
OP
Isoklinker
Performance Monster
Hi Max,
der //M3 kommt erst Januar 2017
und wird (vorerst) kein Tracktool aber schon so modifiziert das es für ein paar schnelle Runden reicht
BigBlock42
macht Rennlizenz
Aber gefahren bist du ihn ja schon oder?
Stell mal den kleinen Vergleich an, wenn du 2 min hast.
Stell mal den kleinen Vergleich an, wenn du 2 min hast.
AlfGermany
Fahrer
- Registriert
- 21 Februar 2012
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0si
Max gib bescheid wenn du wieder am HHR bist. Ich will den E89 mal in Natura sehen 
BigBlock42
macht Rennlizenz
Mach ich...
Ich wohne nur 10km von Hockenheim entfernt
Ich wohne nur 10km von Hockenheim entfernt
OP
Isoklinker
Performance Monster
Man muss zwischen /M3 und //M3 Competition unterscheiden. Leistung ist ja fast Identisch, aber vom Fahrwerk und Abstimmung ist der Competition ein ganz andere Hausnummer.
Sehr gutes Einlenkverhalten und viel Grip an der Vorderachse, dazu sehr neutral und recht unempfindlich bei Lastwechseln. Traktion könnte besser sein, da schießt der "M Mode"
über Ziel hinaus und bringt nur Hektik ins Auto. Gegenüber dem ZZZZ ist natürlich die Karosserie (HA Verschraubt etc.) viel Steifer und direkter.
Meine Liste sieht für erste so aus.
Performance Zeugs aussen, also Frontaufsatz - Splitter - Heckspoiler - Diffusor u.s.w.
Performance Lenkrad Pro
Awron Display mit Klappensteuerung
Stahlflex - CASTROL SRF - Endless MX72 VA*HA
KW Gewindefedern und Abstimmung bei Schubert-Motorsport
Akrapovic DP und TechTec Stage II - Ca. 585PS / 730NM + Vmax
Als Option:
19er Radsatz mit CUP II
KW Clubsport 2 oder 3 fach
Bremsanlage nach bedarf