robszetti
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- anderer Wagen
Ich bin mal gespannt, viel geredet und gehört, wird einfach Zeit selbst zu probieren.
Ist doch das beste...
einfach ausprobieren und eigene Meinung bilden.
Ist doch das beste...
einfach ausprobieren und eigene Meinung bilden.
OP
Andreazzz
Guest
Ich habe die Kiste nun mehrfach live gesehen,
aber schöner wird die Reisschüssel trotzdem nicht!
robszetti
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J
Ist halt alles eine reine Ansichtssache
DIO
macht Rennlizenz
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Hab heute Morgen den Subaru BRZ gesehen in Blau mit goldenen OZ Felgen. Hinten waren die (schöneren) Zubehörleuchten montiert
die komplett rot sind mit einer rundumlaufenden LED Linie. Sehr viel cooler als die Originalen mit dem billigen Chromplastik drin.
Ich find den Wagen vom Heck und der gesamten Form schon recht schick. Nur mit der Front kann ich mich einfach nicht anfreunden.
Diese finsteren Schlitze vorne stören mich ebenso wie beim neuen mx5.
die komplett rot sind mit einer rundumlaufenden LED Linie. Sehr viel cooler als die Originalen mit dem billigen Chromplastik drin.
Ich find den Wagen vom Heck und der gesamten Form schon recht schick. Nur mit der Front kann ich mich einfach nicht anfreunden.
Diese finsteren Schlitze vorne stören mich ebenso wie beim neuen mx5.
Wenn man ehrlich ist gibt es leider keine wirkliche Alternative zum Z3QP,welches wir im Besitz haben. Nicht dass es das schönste/tollste/exklusivste Auto der Welt wäre,aber die Kombination aus Exklusivität/Skurrilität und geringsten Unterhaltskosten ist schon einmalig(mir fällt zumindest kein anderes Auto ein). Bei den aktuellen Neuwagen ist es entweder so,dass sie erheblich teurer in Anschaffung und Unterhalt sind(z.B. Jaguar F-Type,Porsche Cayman,etc..)oder mit schnöder 4zylindertechnik und max. 2l Hubraum aufwarten(MX5,GT86). Einziger günstiger 6zylinder der mir einfällt wäre der 370Z,der aber bei Versicherung und Ersatzteilen ziemlich reinhaut,außerdem geht den 3 Japanern stückzahlenmässig die Exklusivität ab.
Das tolle am Z3QP war vor 5 Jahren eben der geringe Einstandspreis plus extrem günstiger Versicherung(HP11)in Kombination mit billigen Ersatzteilen und einer Technik die jede halbwegs gute freie Werkstatt beherrscht.
Leider sind diese Zeiten wohl vorbei,zumindest bezüglich der günstigen Einstandspreise.
Das tolle am Z3QP war vor 5 Jahren eben der geringe Einstandspreis plus extrem günstiger Versicherung(HP11)in Kombination mit billigen Ersatzteilen und einer Technik die jede halbwegs gute freie Werkstatt beherrscht.
Leider sind diese Zeiten wohl vorbei,zumindest bezüglich der günstigen Einstandspreise.
Sind die Einstandpreise für das 2,8er Z3QP wirklich so hoch bzw. wie hoch? Ist es nicht eher ein überteuertes annoncieren und dann mal schauen? Ich finde ein 130i ist ein würdiger Nachfolger. R6 Sauger, 3l Hubraum und das in einem 1er bei dem jeder denkt es ist ein 116i. Natürlich ist er nicht so exklusiv. Aber ich finde der 130i ist einer der letzten richtigen BMW`s.
Für mich ist der 130i ein Golf mit Reihensechser
Zwar ein recht guter Golf aber eben nichts besonderes....
Für mich ist der 130i ein Golf mit Reihensechser
Zwar ein recht guter Golf aber eben nichts besonderes....
Von der Form vielleicht nicht, aber vom Motor und Antrieb schon.
Von der Form vielleicht nicht, aber vom Motor und Antrieb schon.
Motor und Antrieb sind Topp, gibt es aber eben auch besser verpackt
Deswegen seh ich den nicht als Alternative zum Z3 Coupe
Siehe Z4 Coupe oder 1er Coupe, wenn du das 1er Coupe meinst sieht es anders aus
Z3 Coupe mit nem Golf zu vergleichen, der Hammer
Wieso? Haben doch beide 4 Räder und ein Lenkrad.
Z3 Coupe mit nem Golf zu vergleichen, der Hammer
Ich hab den 130i mit dem Golf verglichen !!! Nicht das Z3 Coupe
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