Ölverlust - Bitte um Einschätzung

[joerg]

Hallo Z-Gemeinde,

mein T-Car (E46 M54B22 ~200tkm) hat seit einigen Wochen mit ausgeprägtem Ölverlust zu kämpfen.
(Deutliche Spuren am Unterboden und auch auf dem Garagenboden)

Typisch wäre ja die Dichtung des Ölfiltergehäuses, diese wurde aber von mir nun schon zum zweiten Mal erneuert, ohne sichtbare Besserung.
Das Öl (kein Servoöl, das Reservoir ist voll) sammelt sich unter der Servopumpe und wird scheinbar auch durch deren Riemscheibe gegen die Plastik-Luftzuführung der Lima geschleudert.
(Daher war die Dichtung des Ölfiltergehäuses mein heißer Kandidat)

Habt ihr weitere Ideen zur Ortung des Lecks? Ich bin für jeden Tipp dankbar

VG
Jörg

 

[Hell046]

Simmerring oder Ölwannen Dichtung.

Mal sauber machen und dann nach 1 Tag wieder auf der Bühne schauen wo es raus quillt.

 

[Jack Blues]

Tippe auch auf Ölwannendichtung.
Geht das beim Z einfacher als beim E46?

 

[Hell046]

Nein. Du hast zwar keine Servo Leitungen die im Weg sind ansonsten gleiches Thema.

Ich hatte letztens am e46 ca. 2 Stunden gebraucht.

 

[Jack Blues]

Nein. Du hast zwar keine Servo Leitungen die im Weg sind ansonsten gleiches Thema.

Ich hatte letztens am e46 ca. 2 Stunden gebraucht.

Könnte ich dann ggf iwann mal auf dich zugreifen? :)

 

[Hell046]

Undicht bei dir [emoji33]

Könnte man angehen, auch wenns nicht die tollste Arbeit ist [emoji1]

 

[Jack Blues]

Also am 325ti :)
Danke dir, warten wir mal ab.

 

[joerg]

Danke für Eure Einschätzungen!
Da habe ich ja die Wahl zwischen Pest und Cholera zumal ich nur mit Auffahrrampen und Böcken ausgestattet bin.
An meiner Ölwanne hat scheinbar schon mal jemand "geflickt". Dort quillt stellenweise eine gummiartige Dichtungsmasse hervor. Die Orginaldichtung ist mWn aus Metall?!
Falls jemand spontan zu den beiden Themen gute Anleitungen parat hat, bin ich sehr dankbar dafür!

VG
Jörg