Gude aus Frankfurt

Z3bastian

macht Rennlizenz
Registriert
22 Juli 2017
Ort
Frankfurt
Wagen
BMW Z3 roadster 3,0i
Gude (sowas wie "Servus" in Hessen ;) ),
ich bin Sebastian aus Frankfurt. Ich habe mir letztes Wochenende einen Oxford grünen Z3 Roadster abgeholt und mich jetzt mal hier angemeldet, weil ich mit Cabrio oder Roadster im speziellen noch nie zu tun hatte. Der Kauf ist rückblickend auch alles andere als lang geplant und gut durchdacht gewesen. Ein Zusammentreffen von Zufall und Begeisterung. Hatte überlegt mir ein zweites Fahrzeug neben E39 Touring und Firmenwagen zu suchen. Den E36 hatte ich insgeheim schon länger im Auge, aber dann irgendwie doch zu normal. Über Bekannte bin ich dann auf den Z3 gestoßen, war aber nicht so die Liebe auf den ersten Blick, hat etwas Zeit gebraucht, aber langsam konnte ich mich immer mehr dafür begeistern. Aus reinem Interesse hab ich mal geschaut was die Kiste im Unterhalt kostet, und da war die Begeisterung dann groß. Hätte es nicht für möglich gehalten, dass so eine Schönwetter Kamikaze Karre (als sonderlich sicher erachte ich sie nicht) so günstig in der Versicherung ist.
Dann kam noch der Zufall dazu, auf mobile ein günstiges Modell gefunden, das sogar noch ein Hardtop dabei hatte aber etwas Pflege (Lack und Leder hihi) und TÜV braucht. Nach Feierabend spontan hin gedüst, angeguckt, gefahren. Soweit ok, fällt noch nicht auseinander. Bisschen hin und her überlegt und dann doch einfach gekauft. Abholung hat sich dann erst letztes Wochenende ergeben wegen den tollen Behörden bzgl Kurzzeitkennzeichen. Hatte selbst keine Zeit und einen Kollegen gebeten, der mir den Z3 auch überführt hat, welche zu besorgen. Er war aber kürzlich umgezogen aber noch nicht umgemeldet, ergo keine Kennzeichen am neuen Wohnort bekommen (gingen davon aus jeder kriegt überall kurzzeitkennzeichen). Er ist dann noch zu einem (dem falschen leider) Bürgerbüro im Meldelandkreis, hat wieder keine Schilder bekommen. Dann bin ich mit Vollmacht zum richtigen, Kurzzeitkennzeichen nur mit Termin (wäre schon gestern gewesen der Termin, Danke!!). Die Zulassungsstelle in Frankfurt gibt, laut Webseite, nur mit original Schein (was ein Blödsinn, wie soll man so ein noch nicht gekauftes Fahrzeug Probefahrten?) KZK aus. Also wurde der Schein geschickt und es konnten endlich Kennzeichen geholt werden. Was habe ich gelernt? KZK gibt es nur sicher mit original Fahrzeugschein (ggf. mit dem letzen HU Bericht) an der Zulassungsstelle des eigenen Wohnorts oder wo das Fahrzeug zugelassen ist. Oftmals gehen auch Kopien, aber das ist scheinbar Willkür. Genauso soll es Leute gegeben haben, die schon Schilder an dritten Zulassungsstellen bekommen haben.

Zum erfreulichen Teil: TÜV wurde im Prinzip schon bestanden. Hinten bremsschläuche aud einer Seite (werde gleich alle machen), ein NSW zu hoch, Querlenkerlager durch (noch die ersten!) und ein Metallsplitter im Reifen. Genug gesabbelt, so bin ich eigentlich gar nicht. Auf ein geselliges Miteinander!

Edit: Bevor Klagen kommen, Bilder gibts vielleicht später :D
 
Zuletzt bearbeitet:
Herzlich Willkommen,
ich habe auch seit gestern einen grünen :inlove:, ist ein Z4 Coupé, aber die Farbe ist sensationell!
 
Mehr Details zum Fahrzeug.
Ausstattung: Sperrdifferenzial (0209) • Dynamische-Stabilitäts-Control (0210) • Airbag Beifahrer (0243) • Seitenairbag für Fahrer/Beifahrer (0260) • LM Räder mit Mischbereifung (0263) • Alarmanlage (0302) • Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt (0314) • Entfall Modellschriftzug (0320) • Chrome Line Interieur (0345) • Verdeck schwarz (0388) • Überrollschutzsystem (0395) • Verdeck EM halbautomatisch (0398) • Fussmatten Velours (0423) • Warndreieck und Verbandstasche (0428) • Edelholzausführung (0435) • Raucherpaket (0441) • Sportsitz (0481) • Sitzheizung Fahrer/Beifahrer (0494) • Nebelscheinwerfer (0520) • Klimaanlage (0530) • Kilometertacho (0548) • Bordcomputer (0550) • Radio BMW Business RDS (0669) • HiFi Lautsprechersystem (0676) • M Sportfahrwerk mit Tieferlegung (0704) • M Lederlenkrad (0710) • DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG (0801) • Batteriehauptschalter (0818)

Bilder:
 
Hallo,
Glückwunsch zum schönen Auto.
Grüsse aus Luxemburg.
 
Huhu,
Gestern erstmal den halben Tag (lacht nicht! :D) unterm Auto gestanden für Motor- und Getriebeölwechsel (Differential kommt noch) und die Querlenker. Die Mutter überm Achsträger zu lösen mit der ollen Schraubensicherung und Gammel ist auch was für Jemanden der Vater und Mutter erschlagen hat. Oder hilft da n Ratschenschlüssel? Hatten keinen in der Größe. Bei einer Mutter hat sich der Konus vom Gewindezapfen vorzeitig gelöst, ergo der Zapfen hat sich mitgedreht. Mit viel Geduld und einer starken Dremelscheibe dann die Mutter "gesprengt". Das gleiche an einem Kugelgelenk weil ich vor lauter Aktionismus den Konus rausgedrückt hab, bevor die Mutter ganz ab war. Gummilager wurde dann an einem großen Schraubstock rausgepresst mit vollem Körpereinsatz :D Rein ging dann relativ leicht. Das zweite Lager hab ich dann rausgeschnitten, Stahlring angesägt und dann rausgeschlagen. Waren übrigens noch die ersten Lager. Frag mich wie man damit vor 2 Jahren übern TÜV kam :D jetzt lenkt er auf jeden Fall wieder ordentlich und beim Bremsen zittert auch nix mehr.
 
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