Hi Leute,
habe heute zwecks defektem Steuergerät und Wassereinbruch mein Scheinwerfer zerlegt, gereinigt und wieder sauber eingesetzt. Jetzt leuchtet komischerweise mein Abblendlicht sehr weit hoch, hab also manuell am Drehteil etwas runtergestellt bis zum Anschlag und man erkennt immer noch an der Wand wie das Licht in etwas steilem Winkel hochschaut. Beim Umbau ist mir an der Linse/Shutter ein kleiner Hebel aufgefallen, hat dieser Hebel etwas damit zu tun? Welche Stellung sollte dieser haben (Beifahrer Scheinwerfer)?
Und an bei seit dem Austausch des Steuergeräts geht mein Xenon Brenner sehr merkwürdig an. Flackert erst paar Sekunden und geht dann an, geht dann während der Fahrt mal für 10 Sekunden aus und dann wieder an. Kann das am Brenner liegen?
habe heute zwecks defektem Steuergerät und Wassereinbruch mein Scheinwerfer zerlegt, gereinigt und wieder sauber eingesetzt. Jetzt leuchtet komischerweise mein Abblendlicht sehr weit hoch, hab also manuell am Drehteil etwas runtergestellt bis zum Anschlag und man erkennt immer noch an der Wand wie das Licht in etwas steilem Winkel hochschaut. Beim Umbau ist mir an der Linse/Shutter ein kleiner Hebel aufgefallen, hat dieser Hebel etwas damit zu tun? Welche Stellung sollte dieser haben (Beifahrer Scheinwerfer)?
Und an bei seit dem Austausch des Steuergeräts geht mein Xenon Brenner sehr merkwürdig an. Flackert erst paar Sekunden und geht dann an, geht dann während der Fahrt mal für 10 Sekunden aus und dann wieder an. Kann das am Brenner liegen?
