Durchzugsloch bei 4000 Touren
- Ersteller Merlin83
- Erstellt am
PistolPete
macht Rennlizenz
Nockenwellensenor Einlass. Ich hab aber auch gleich Einlass und Auslass getauscht.
Könnte aber auch LMM sein, so wie bei mir:
Zieh mal den Stecker vom LMM ab und fahr dann. Wenn das Loch dann weg ist, ist es der LMM. LMM=Luftmassenmesser
Könnte aber auch LMM sein, so wie bei mir:
Zieh mal den Stecker vom LMM ab und fahr dann. Wenn das Loch dann weg ist, ist es der LMM. LMM=Luftmassenmesser
Zuletzt bearbeitet:
PistolPete
macht Rennlizenz
Motorhaube auf , rechts sitzt der Luftfilterkasten, danach sitzt der LMM. Da das Kabel abziehen. Die sensoren kosten ca. 20 Euronen.
Pos 1&2
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e85&typ=bt51&og=05&hg=12&bt=12_1079
Pos 1&2
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e85&typ=bt51&og=05&hg=12&bt=12_1079
Bummler
Wer braucht schon Lack
Naja .. Eher 120.
OP
Merlin83
macht Rennlizenz
- Registriert
- 2 Oktober 2009
Hast Du mir auch einen Link zum LMM (was sowas kostet)? Gibts da auch Smart Repair? Ich bin der Meinung, dass ich dieses Jahr schon genug reingesteckt habe und er sich langsam aber sicher auch mal mit Smart Repair befriedigen muss.
Hmm,bei einem Durchzugsproblem um 4000 direkt auf NWS oder LMM zu tippen ist schon etwas mutig.
Zuerst würde ich mal den Fehlerspeicher auslesen lassen,NWS sollte dort hinterlegt sein falls es ein Problem gibt. Evtl auch der LMM(bei mir war er hinterlegt),soll aber nicht immer der Fall sein. Grundsätzlich gibt es aber noch andere Kandidaten die derartige Probleme verursachen können,z.B. Fehlluft,Disa,etc...
Der defekte NWS hat bei mir z.B. dazu geführt,dass der Motor ab und zu ausging und zum Schluss nur sehr wenig Drehmoment aufgebaut hat,der defekte LMM führte zu einer allgemeinen Anfahr- und Durchzugsschwäche,Einbrüche hab ich nie erlebt.
Wenn du einen neuen LMM kaufst guck bei daparto nach VDO und Siemens,alles andere kannst du vergessen. Kosten ca.200€. Man kann den alten aber auch mit Spezialspray reinigen,manchmal soll’s helfen.
Bei leebmann sollte es dieser sein https://www.leebmann24.de/heissfilmluftmassenmesser-7er-x3-z4-13627566983.html
Zuerst würde ich mal den Fehlerspeicher auslesen lassen,NWS sollte dort hinterlegt sein falls es ein Problem gibt. Evtl auch der LMM(bei mir war er hinterlegt),soll aber nicht immer der Fall sein. Grundsätzlich gibt es aber noch andere Kandidaten die derartige Probleme verursachen können,z.B. Fehlluft,Disa,etc...
Der defekte NWS hat bei mir z.B. dazu geführt,dass der Motor ab und zu ausging und zum Schluss nur sehr wenig Drehmoment aufgebaut hat,der defekte LMM führte zu einer allgemeinen Anfahr- und Durchzugsschwäche,Einbrüche hab ich nie erlebt.
Wenn du einen neuen LMM kaufst guck bei daparto nach VDO und Siemens,alles andere kannst du vergessen. Kosten ca.200€. Man kann den alten aber auch mit Spezialspray reinigen,manchmal soll’s helfen.
Bei leebmann sollte es dieser sein https://www.leebmann24.de/heissfilmluftmassenmesser-7er-x3-z4-13627566983.html
.Na du fährst eben lediglich nach im Notlaufprogramm hinterlegten Werten,nicht mehr nach den tatsächlichen Werten.
Nimm den von VDO,das passt.
https://www.daparto.de/Luftmassenmesser/BMW-Z4-Roadster-E85/2-224-609?kbaTypeId=437&ref=tree-suggest
Spray kannst du das hier nehmen.
https://www.amazon.de/Liqui-Moly-40...00295EEBK/ref=cm_cr_arp_d_product_top?ie=UTF8
PistolPete
macht Rennlizenz
Hmm,bei einem Durchzugsproblem um 4000 direkt auf NWS oder LMM zu tippen ist schon etwas mutig.
Zuerst würde ich mal den Fehlerspeicher auslesen lassen,NWS sollte dort hinterlegt sein falls es ein Problem gibt. Evtl auch der LMM(bei mir war er hinterlegt),soll aber nicht immer der Fall sein. Grundsätzlich gibt es aber noch andere Kandidaten die derartige Probleme verursachen können,z.B. Fehlluft,Disa,etc...
Der defekte NWS hat bei mir z.B. dazu geführt,dass der Motor ab und zu ausging und zum Schluss nur sehr wenig Drehmoment aufgebaut hat,der defekte LMM führte zu einer allgemeinen Anfahr- und Durchzugsschwäche,Einbrüche hab ich nie erlebt.
Wenn du einen neuen LMM kaufst guck bei daparto nach VDO und Siemens,alles andere kannst du vergessen. Kosten ca.200€. Man kann den alten aber auch mit Spezialspray reinigen,manchmal soll’s helfen.
Bei leebmann sollte es dieser sein https://www.leebmann24.de/heissfilmluftmassenmesser-7er-x3-z4-13627566983.html
Wieso mutig? Ich berichte nur, was ich bei diesem Loch bei 4000/min gemacht habe. In anderen Foren wurde von den NWS berichtet. Bei mir war es letztendlich der LMM. Danach hatte ich kein Loch mehr.