Sprungfederhaftes anfahren.

[felix945]

Moin Jungs!

Problem: mein 2.5i mit 250.000 km lässt sich zwischendurch schwer anfahren, schwer in den sinne das es sich anfühlt als würde die Kardanwelle aus einem Torsionsstab bestehen, ruckfreies anfahren nicht möglich.

ebenso beim schalten, sobald etwas last beim treten der Kupplung auf dem Antriebsstrang ist hört man es bei offenem Dach schlagen. Ist das normal?

Hatte die Vermutung der Kupplungsschalter sei defekt wegen dem Anfahren, hab dann nachgesehen, meiner hat keinen Kupplungsschalter.

Könnten das die Motorlager sein die weich geworden sind?

Mit freundlichen Grüßen

 

[elkloso]

Könnte das CDV-Ventil im Kupplungskreislauf sein oder hast du das schon raus?

Das schlagen der Kardanwelle ist normal. Müsste im Lastwechsel so ein metallisches Klong sein. Gibt dazu eine PUMA von BMW, um das zu beheben, aber ist nix schlimmes.
Siehe hier: http://www.zroadster.com/forum/inde...-vorwaerts-auf-rueckwaertsfahren.57667/page-3

 

[d'Bernd.]

Moin Jungs!

Problem: mein 2.5i mit 250.000 km lässt sich zwischendurch schwer anfahren, schwer in den sinne das es sich anfühlt als würde die Kardanwelle aus einem Torsionsstab bestehen, ruckfreies anfahren nicht möglich.

ebenso beim schalten, sobald etwas last beim treten der Kupplung auf dem Antriebsstrang ist hört man es bei offenem Dach schlagen. Ist das normal?

Hatte die Vermutung der Kupplungsschalter sei defekt wegen dem Anfahren, hab dann nachgesehen, meiner hat keinen Kupplungsschalter.

Könnten das die Motorlager sein die weich geworden sind?

Mit freundlichen Grüßen

Prüfe mal die Hardyscheibe!

Das "Klong" lässt sich manchmal durch nachziehen des Schraubrings vor dem Mittellager beseitigen!

 

[Lts678]

Ich hatte so ähnliche Geräusche waren die Motorlager “ Rappel“ mal am Motor wenn der sich nicht bewegt sind die Lager wahrscheinlich hin...

 

[felix945]

Hallo,

Also der Zeit ist soweit noch vollkommen im original Zustand, soll ich das Ventil mal testweise entfernen?

Dieses Klon trifft metallisch genau das Problem, wenn ich mir viel mühe gebe geht das ohne, aber für ein Fahrzeug dieser Art sollte es sehr intuitiv zu fahren sein, denke ich.

Den Motor Rappel ich morgen mal, die Hardyscheibe und den Ring schau ich mir am Wochenende mal an.

vielen Dank schon einmal

 

[felix945]

Kurze Rückmeldung:

Ventil raus und ich kann endlich auto fahren!

Ganz anderes auto! Vielen Dank für den Hinweis!