Hallo,
Nachdem ich ja schon durch die Kaufberatung einige Beiträge gepostet hab, und dabei schon viel Hilfe erfahren durfte, wird es Zeit für eine anständige Vorstellung.
Ich wurde vor 48 Jahren auf den Namen Frank getauft, wohne im schönen Rottenburg am Neckar, verheiratet und zwei Jungs.
Arbeite als Hausmeister am städtischen Gymnasium.
Nach vielen Youngtimern und Moppeds ist jetzt also der Z4 das Objekt der Begierde.
Erst hab ich ja einen E89 gesucht, aber die Lust zum basteln ist beim lesen im Forum wieder erwacht.
Daher viel die Wahl auf einen 2.5i aus dem Jahre 2003
Sterlingsilber
2.Hand
109000km
Scheckheft lag im Kofferraum
Aber was solls, läuft anständig und alles funktioniert.
Gestern beim Lacker meines Vertrauens, macht alles wieder hübsch ( Stosstange, Macken auf der Seite)
Gestern schon Luftfilter, Innenfilter und Ölfilter getauscht. Als nächstes gibts Öl und andere Flüssigkeiten neu.
Step by Step, soll ja auch Spaß machen.
So jetzt noch ein paar Bilder
Nachdem ich ja schon durch die Kaufberatung einige Beiträge gepostet hab, und dabei schon viel Hilfe erfahren durfte, wird es Zeit für eine anständige Vorstellung.
Ich wurde vor 48 Jahren auf den Namen Frank getauft, wohne im schönen Rottenburg am Neckar, verheiratet und zwei Jungs.
Arbeite als Hausmeister am städtischen Gymnasium.
Nach vielen Youngtimern und Moppeds ist jetzt also der Z4 das Objekt der Begierde.
Erst hab ich ja einen E89 gesucht, aber die Lust zum basteln ist beim lesen im Forum wieder erwacht.
Daher viel die Wahl auf einen 2.5i aus dem Jahre 2003
Sterlingsilber
2.Hand
109000km
Scheckheft lag im Kofferraum

Aber was solls, läuft anständig und alles funktioniert.
Gestern beim Lacker meines Vertrauens, macht alles wieder hübsch ( Stosstange, Macken auf der Seite)
Gestern schon Luftfilter, Innenfilter und Ölfilter getauscht. Als nächstes gibts Öl und andere Flüssigkeiten neu.
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