Hallo aus dem "Wilden Südwesten"!

[M113]

Hallo Zusammen!
Mein Name ist Volker, in den späten 60ern des letzten Jahrhunderts geboren,
und seit über 30 Jahren Anhänger der "Dunklen Macht" sprich Mercedesfahrer!
Vom 220D bis zum E55 Kompressor alles dabei gewesen, mein aktueller Daily ist
ein C-Klasse Kombi, 4.3 Liter von 1999, Sommerwagen ein 78er Camaro.

So, was will ich hier …

Also, am vergangenen Samstag erzählte mir ein sehr guter Freund, er habe
zu viele Fahrzeuge, bzw. braucht Platz für was Anderes, entweder der X3, oder der Z3 müsse weg …

Bei Z3 wurde ich hellhörig, weil der hat mir schon immer gut gefallen.

Es handelt sich um einen "303 - COSMOSSCHWARZ METALLIC" Zwopunktachter,
28.01.1998 produziert, EZ 01.03.1999, 1. Hand, 200k + km Laufleistung.

Habe mich hier angemeldet, um mich zu informieren, was denn so alles auf mich zukommen
könnte, sollte ich zuschlagen, bzw. meine Frau mir den Kauf genehmigt!

Hohe Laufleistungen schrecken mich nicht, mein Daily hat aktuell 314k km, mit 270k km gekauft!

Auf ein nettes Miteinander, viele Grüße
Volker

 

[stuzo]

Ich warne dich Volker!
Wenn dich der Zetti-Virus mal gepackt hat, hilft nix mehr...

Herzlich willkommen bei den ZZZ und ZZZZ - Spinnern
und viel Spass damit!

 

[drivesix]

Herzlich willkommen Volker! Daimler geht nicht wirklich, der Camaro umso mehr
Zum ZZZ kann ich Dir nicht so viel sagen, habe mal kurzzeitig einen 3.0 gefahren, der ging klar.
Viel Glück bei Deiner Entscheidung und viel Spaß!
Gruß Olli

 

[ernie]

Moin Volker,

herzlich willkommen im Forum
Grüße aus dem Norden SH

Drive fast and safe

 

[stuzo]

Wie kommst du auf den Nickname M113?
Ex -Grenadier?

 

[Zaltaal]

Na, das ist der Motor in der C-Klasse

 

[Snow-White]

Hallo Zusammen!
Mein Name ist Volker, in den späten 60ern des letzten Jahrhunderts geboren,
... Sommerwagen ein 78er Camaro.

Das hat vollkommen als Vorstellung ausgereicht Willkommen und viel Spaß hier.
(Zum aktuellen Camaro haben wir hier auch eine ganz nette Ecke eingerichtet - da darfst Du mit dem "alten" gern mal vorbeischauen.)

Tim

 

[M113]

Wie kommst du auf den Nickname M113?

Schau mal hier: Mercedes-Benz M 113 – Wikipedia

Ex -Grenadier?

Ja!

Und das mit dem Motor beim QP ist für mich genau der Knackpunkt,
kein FauchAcht!
Fahre seit 2004 V8, und wollte das auch bis an's Ende aller Tage so beibehalten!

Den BMW 2.8 habe ich vor Jahren in einem unserer Ex Firmenwagen, einem 528 kennengelernt,
sehr schöner Motor, lief super, sogar sparsam, aber halt nur 6 Zylinder …

 

[M113]

Daimler geht nicht wirklich, …

Doch, und wie die teilweise gehen!

 

[_hen]

Willkommen! Dann schau mal im Z3 Coupé Unterforum vorbei. Du hast den SV im Turnschuh, oder? Zumindest wenn man dem Produktionsdatum glauben dürfte.
Bilder vom Z und auch C43 darfst gerne teilen.

Gibt da übrigens auch Umbauten auf V8...

 

[M113]

Gibt da übrigens auch Umbauten auf V8...

Bin nicht überzeugt davon, so ein "recht seltenes" Fahrzeug derart umzubauen,
gab doch "nur" 7k Stück vom QP, nicht?
Vom C-Kombi allerdings nur 772!

 

[drivesix]

Doch, und wie die teilweise gehen!

Ja, so ein paar etwas zügigere Taxis sind ja auf den Straßen unterwegs. Kannst mal ein bisschen was zum Camaro zeigen
Gruss Olli

 

[M113]

Kannst mal ein bisschen was zum Camaro zeigen ☺
Gruss Olli

Also gut! Bitteschön:

 

[drivesix]

Sehr lässig!
Gruß Olli

 

[stuzo]

Doch, und wie die teilweise gehen!

Mein W211 läuft auch recht toll...
OK, Nicht wie mein ZZZZ, halt anders

 

[M113]

mein ZZZZ

Der Zetti ist übrigens ein Schweizer, wie auch der C-Kombi!

 

[keulejr]

Willkommen @M113 !

Deine Fotos und die Auflistung deiner bisherigen Fahrzeuge schreit förmlich danach, in diesem Thema einen ausführlichen Beitrag zu hinterlassen. Denn 78er Camaro, E55 AMG Kompressor und auch der C43 T AMG schreien danach, ausgiebiger vorgestellt zu werden.

Je nach Zustand des Z3 würde ich durchaus auch einen V8-Umbau in Betracht ziehen. Da gibt es bereits einige davon und mit dem M62 oder S62 bietet BMW auch gleich interessante Motoren an.

 

[M113]

Deine Fotos und die Auflistung deiner bisherigen Fahrzeuge schreit förmlich danach, in diesem Thema einen ausführlichen Beitrag zu hinterlassen. Denn 78er Camaro, E55 AMG Kompressor und auch der C43 T AMG schreien danach, ausgiebiger vorgestellt zu werden.

Kommt dann demnächst!

 

[Zaltaal]

Je nach Zustand des Z3 würde ich durchaus auch einen V8-Umbau in Betracht ziehen. Da gibt es bereits einige davon und mit dem M62 oder S62 bietet BMW auch gleich interessante Motoren an.

Bei allem Respekt zu den Leistungen der Affalterbacher und die Hot-Rod Homage mit Amerikanischen oversquared V8, dem Wert und Charakter eines Clowns würde man damit - nach meinem Empfinden - nicht entgegenkommen.

Wenn also ein Achtender, dann käme für mich eigentlich auch nur was aus dem BMW Regal in Frage - der genannte S62 bietet sich eigentlich förmlich an. Passt zeitlich, hat Verwendung im Z8, usw. wie das technisch und TÜVig zu bewerten ist, da bin ich raus aber ich meine auch da wäre ein BMW-Motor etwas einfacher als ein Fremdfabrikat. Aber natürlich Hut ab, wenn Du da einen LS reinballerst oder nen Coyoten, hätte schon auch was...

Lass uns am Ende wissen ob dein Konto mittel-fünfstellig oder hoch-fünfstellig belastet wurde und stelle es gerne ausführlich vor :p

Ansonsten: herzlich willkommen, ich hoffe Du freundest Dich auch mit dem halbierten Hubraum an.

LG,
Daniel

 

[stuzo]

Bin nicht überzeugt davon, so ein "recht seltenes" Fahrzeug derart umzubauen,
gab doch "nur" 7k Stück vom QP, nicht?
Vom C-Kombi allerdings nur 772!

Never change a winning team. !!!

 

[M113]

Nee, Motor Tauschaktionen kommen für mich eigentlich nicht mehr in Frage,
hatte ich bereits reichlich, … 1.8 auf 2.3, 2.3 auf 2.8, 4.3 auf 5.4, …

 

[stuzo]

Der Reihen 6er von BMW ist suupi
und hat mit dem Leichtgewicht im ZZZ und ZZZZ
keine Schwächen.
Im Sportmodi, völlig genügend.
Geh ja auch nicht auf die Nordschleife nen Satz Michelin vernichten...

 

[M113]

Das Wägelchen hat folgende Ausstattung, war Diffsperre beim Zwoachter serienmäßig?
Was ist bei "Meinem" Serie, was nicht?

	WBAblahblubschwurbel!
	Typ-code: CK51
	Typ: Z3 2.8 (EUR)
	E-F-R-Baureihe: E36 7C
	Baureihe: 3
	Bauart: RCOUPE
	Lenkung: LL
	Türen: 2
	Motor: M52/TU
	Hubraum: 2.80
	Leistung: 142 (193 hp)
	Antrieb: HECK
	Getriebe: AUT
	Farbe: 303 - COSMOSSCHWARZ METALLIC
	Polsterung: O2SW - ERW LED WALKNAPPA/SCH
	Prod.-Datum: 1999-01-28

S205	Automatikgetriebe
S209	Sperrdifferenzial
S243	Airbag Beifahrer
S260	Seitenairbag für Fahrer/Beifahrer
S268	BMW LM Rad Sternspeiche 95
S302	Alarmanlage
S314	Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt
S345	Chrome Line Interieur
S354	Frontscheibe grün Grünkeil
S403	Glasdach elektrisch
S413	Gepäckraumtrennnetz
S423	Fussmatten Velours
S438	Edelholzausführung
S441	Raucherpaket
S481	Sportsitz
S494	Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S502	Scheinwerferreinigungsanlage
S510	Leuchtweitenregulierung
S520	Nebelscheinwerfer
S530	Klimaanlage
S540	Geschwindigkeitsregelung
S548	Kilometertacho
S550	Bordcomputer
S687	Radiovorbereitung
S710	M Sportlenkrad Multifunktion
S818	Batteriehauptschalter
S863	Händlerverzeichnis Europa
S879	Bedienungsanleitung Deutsch
S925	Versandschutzpaket

 

[keulejr]

war Diffsperre beim Zwoachter serienmäßig?

Ja, war es.