Cafe77
macht Rennlizenz
Kauf dir eine richtige Radhose, oder mindestens Radunterwäsche.
ist bei einem modernen Bike ein must.
Flotte Bikes---Rennrad, MTB, E-Bike etc.
- Ersteller 69cruiser
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ist bei einem modernen Bike ein must.
ST 5 Flow Sattel | ROSE Bikes
Sportlicher Freizeitsattel oder komfortabler Rennsattel? Mit dem ST 5...
Ich hatte mir damals für das Scott so einen Sattel zugelegt.
Beim Haybike tut es auch der Seriensattel.
Ok Hose nachvollziehbar. Fahrradläden schön und gut, aber mit denen komme ich halt nicht ums testen rum, oder? Sprich außer messen können die ja auch nichts großartig im Vorfeld tun um die Auswahl einzuschränken. Oder sieht man einem Hintern an welcher Sattel wohl am besten dazu passt? 
Cafe77
macht Rennlizenz
mit einer guten Radhose ist der Sattel nicht mehr so wichtig, und der Hintern gewöhnt sich daran, irgendwannOk Hose nachvollziehbar. Fahrradläden schön und gut, aber mit denen komme ich halt nicht ums testen rum, oder? Sprich außer messen können die ja auch nichts großartig im Vorfeld tun um die Auswahl einzuschränken. Oder sieht man einem Hintern an welcher Sattel wohl am besten dazu passt?
Bummler
Wer braucht schon Lack
Einfach mal die Sattelspitze ein paar mm runter nehmen, das fühlt sich komisch an am anfang, aber dann sollte das Problem am Damm erledigt sein.
Ich fahre ohne Radhose, ich hab doch keinen Prachtarsch um den dann in einer Windel zu verstecken
Ich fahre ohne Radhose, ich hab doch keinen Prachtarsch um den dann in einer Windel zu verstecken
Messen ist nur ein Hilfsmittel um in die Richtung zu gehen,testen war für mich unerlässlich.Ok Hose nachvollziehbar. Fahrradläden schön und gut, aber mit denen komme ich halt nicht ums testen rum, oder? Sprich außer messen können die ja auch nichts großartig im Vorfeld tun um die Auswahl einzuschränken. Oder sieht man einem Hintern an welcher Sattel wohl am besten dazu passt?
Nach 200 km mit falschen Sattel,da wäre der Urlaub bei mir gelaufen.
Wie lange bist du denn kein Rad mehr gefahren? Es gibt auch ne gewisse Phase der Eingewöhnung. Wenn ich mal länger net gefahren bin (>3Monate oder so), hatte ich das auch mal. Is aber nach paar Touren vergangen und ich war „Beschwerdefrei“.
Man muss da net sone krasse Wissenschaft draus machen. Wichtig ist es, dass es net richtig schmerzt oder was taub wird. Bissl Druckgefühl verschwindet mit der Zeit.
Aber jeder empfindet auch anders, daher ist es schwer, da Tipps zu geben. Da hilft nur testen testen und das ausdauernd.
Man muss da net sone krasse Wissenschaft draus machen. Wichtig ist es, dass es net richtig schmerzt oder was taub wird. Bissl Druckgefühl verschwindet mit der Zeit.
Aber jeder empfindet auch anders, daher ist es schwer, da Tipps zu geben. Da hilft nur testen testen und das ausdauernd.
Zuletzt bearbeitet:
Pumpe
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Guten Abend
Bei mir habe ich den Sattel vorn auch eher ein wenig nach unten. Auch immer mit Radhose. Ein wenig Eingewöhnung gehört natürlich auch dazu.
Gruss
Bei mir habe ich den Sattel vorn auch eher ein wenig nach unten. Auch immer mit Radhose. Ein wenig Eingewöhnung gehört natürlich auch dazu.
Gruss
Supidave
macht Rennlizenz
Wie schon von karswil geschrieben.
Kauf Dir eine vernünftige Radlerhose mit gutem Poster.
Um die Reibwirkung und Hautirritationen zu reduzieren hol Dir zusätzlich eine Hautschutz Creme.
Dein Hinterteil muss sich auch erst einmal an deinen Sattel gewõhnen.
Das dauert etwas.
Ich fahre über 10000 km im Jahr und normalerweise habe ich überhaupt keine Probleme.Aber bei längeren Fahrten von 200 km tut der Ar... auch schon mal weh.
Meine Empfehlung ist ein Sattel mit Aussparung in der Mitte. Der hat mir damals die Augen geöffnet, wie bequem man doch sitzen kann.
Ich habe einen Selle SMP TRK. Vielleicht wäre ein Sattel in der Art auch was für dich.
Selle SMP | Designed on your body
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ZE4
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Unter # 1.648 hab ich ja schon auf die Sattel Position hingewiesen.
Jeder Hintern ist unterschiedlich, aber schmerzen bereiten sollte ein Sattel aus meiner Sicht nicht. Klar meldet sich nach einer gewissen Dauer die Muskulatur, oder ohne Radlerhose die Haut, aber Druckpunktschmerzen sollet man nicht akzeptieren.
Ein passender Sattel verteilt den Druck gleichmäßig ohne Einfluss auf die Durchblutung. Ich persönlich komme mit komplexgeformten ”Ergo-Sätteln und -Griffen” leider nicht klar.
Ich fahre zum Beispiel Specialized (Toupe / Phenom), mein Nachwuchs schwört auf Fizik, meine Frau fährt Terry, aber beim Tourenrad schwört Sie auf einen S-Trace Herren Sattel von Aldi, weil sie darauf einfach aufrecht am längsten problemlos sitzen kann.
Es hilft also nichts, Du musst weiter suchen, bist Du den passenden Sattel für deinen Allerwertesten gefunden hast.
Jeder Hintern ist unterschiedlich, aber schmerzen bereiten sollte ein Sattel aus meiner Sicht nicht. Klar meldet sich nach einer gewissen Dauer die Muskulatur, oder ohne Radlerhose die Haut, aber Druckpunktschmerzen sollet man nicht akzeptieren.
Ein passender Sattel verteilt den Druck gleichmäßig ohne Einfluss auf die Durchblutung. Ich persönlich komme mit komplexgeformten ”Ergo-Sätteln und -Griffen” leider nicht klar.
Ich fahre zum Beispiel Specialized (Toupe / Phenom), mein Nachwuchs schwört auf Fizik, meine Frau fährt Terry, aber beim Tourenrad schwört Sie auf einen S-Trace Herren Sattel von Aldi, weil sie darauf einfach aufrecht am längsten problemlos sitzen kann.
Es hilft also nichts, Du musst weiter suchen, bist Du den passenden Sattel für deinen Allerwertesten gefunden hast.
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Cordonbleu
BMW E-Biker
Ich hab Selle Royal Scientia. Da muss man seinen Ar... ausmessen dann kann man die richtige Grösse bestellen. Fahre aber E-Bike und meistens nur auf Kurzstrecken. Bin mit dem Sattel soweit zufrieden.
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Ergonomische schmerzfrei-Fahrradsättel für Damen & Herren
Die ergonomischen Fahrradsättel von Selle Royal garantieren Damen wie Herren schmerzfreies Fahren, egal ob auf Citybike, Rennrad oder Mountainbike.
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ZE4
macht Rennlizenz
Seit 7 Jahren, mein bestes MTB Bike in der Garage und immer noch auf der Höhe der Zeit:
Zwischendurch mal auf Gripshift um- und wieder zurückgerüstet, Eggbeater sowie Phenom Sattel montiert, Carbon- durch eine wartungsfreundliche und zudem leichtere Alu-Sattelstütze getauscht. Kurzzeitig ein absenkbare Stütze montiert, um dann festzustellen das man diese, dank der genialen Geometrie des Rades, gar nicht benötig. Zur Zeit fahre ich vorne den Rocket Ron und hinten den Thunder Burt mit Tubeless-Milch.
Zwischendurch mal auf Gripshift um- und wieder zurückgerüstet, Eggbeater sowie Phenom Sattel montiert, Carbon- durch eine wartungsfreundliche und zudem leichtere Alu-Sattelstütze getauscht. Kurzzeitig ein absenkbare Stütze montiert, um dann festzustellen das man diese, dank der genialen Geometrie des Rades, gar nicht benötig. Zur Zeit fahre ich vorne den Rocket Ron und hinten den Thunder Burt mit Tubeless-Milch.
STP2
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- Registriert
- 7 Oktober 2017
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Daten? Marke?
ZE4
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2015 Specialized S-Works ERA 29. In der Größe M. Wurde ursprünglich als Frauenrad entwickelt und verkauft. Mit einer Größe von nur 165cm past mir die Geometrie jedoch wie auf den Leib geschnitten. Die R1 wurde speziell für Specialized mit einer SoloAir Kartusche und Trail Brain bestückt. Mit 2.3er Reifen und Pedale nur 9.3 kg schwer.
Lippe
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Gestern Abend mal los und im dunklen zurück.
So sieht es nach diversen Stürmen, Dauerregen und ewiger Dunkelheit hier aus.
So sieht es nach diversen Stürmen, Dauerregen und ewiger Dunkelheit hier aus.
Pumpe
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Hallo
Ich suche auch einen 611er 15 cm breit für meinen Heimtrainer. Mein Nachbar war so freundlich mir eine entsprechende Halterung zu schweißen. Auf dem verbauten Kettler-Opa-Sattel kann ich kaum eine halbe Stunde sitzen.
Gruß
Ich suche auch einen 611er 15 cm breit für meinen Heimtrainer. Mein Nachbar war so freundlich mir eine entsprechende Halterung zu schweißen. Auf dem verbauten Kettler-Opa-Sattel kann ich kaum eine halbe Stunde sitzen.
Gruß
Nachdem das Thema Sattel ja jetzt soweit durch ist, gehts nochmal an die Schaltung. Hab zwischenzeitlich mal das Hinterrad rausgenommen. Dabei gesehen, dass Schaltauge und Rahmen in dem Bereich offenbar Kontakt mit der Kette hatten. Siehe Foto. Daher hab ich das Schaltauge mal testweise gegen das neue getauscht. Ändert leider nichts, in den niedrigen Gängen neigt die Schaltung weiterhin zu "schmatzen". Teilweise hilft es den Hebel zum runterschalten leicht zu drücken, ist aber ein schmaler Grat. Kratzer oder sowas konnte ich keine finden, die auf Sturzschäden hindeuten. Weitere Tipps? Ist ein SRAM SX Eagle Schaltwerk mit SRAM PG-1210 Eagle 11-50 12s Kassette und SRAM SX Eagle 12s Kette. Apropos Kette, habe die bisher jetzt mit Interflon Fin Super geschmiert.
Generell erscheint mir die Pulverbeschichtung recht empfindlich zu sein. Beim lösen der Steckachse ist mir ein Stück neben der Auflagefläche der Steckachse weg geplatzt. Am Rahmen hats auch schon 1-2 "Steinschläge". Finde ich etwas unschön aber gut, Kosmetik.
Generell erscheint mir die Pulverbeschichtung recht empfindlich zu sein. Beim lösen der Steckachse ist mir ein Stück neben der Auflagefläche der Steckachse weg geplatzt. Am Rahmen hats auch schon 1-2 "Steinschläge". Finde ich etwas unschön aber gut, Kosmetik.
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Pumpe
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Guten Abend
@Z3bastian: Noch eine Frage zu deinem Sattel. Da ich am WE selber wieder einen SQlab gekauft habe, bin ich wieder drauf gestossen, dass man zur ermittelten Sitzknochenbreite zwischen 0 bis 4 cm dazuzählend sollte, um dei richtige Sattelbreite zu bestimmen. (In Abhängigkeit der Nutzung) Hast du das beachtet?
Gruss
@Z3bastian: Noch eine Frage zu deinem Sattel. Da ich am WE selber wieder einen SQlab gekauft habe, bin ich wieder drauf gestossen, dass man zur ermittelten Sitzknochenbreite zwischen 0 bis 4 cm dazuzählend sollte, um dei richtige Sattelbreite zu bestimmen. (In Abhängigkeit der Nutzung) Hast du das beachtet?
Gruss