Hallo Allerseits,
ich bin Cabriofahrer und habe schon einige gehabt und immer das jeweilige Modell mit Freude gefahren. Ich mag keine großen Autos, dicke Limousinen und SUV sind mir ein Graus. Peugeot 206 cc, Peugeot 307 cc, Peugeot 308 cc, Jaguar F-Type V6S AWD, das war meine bisherige Cabrio Karriere.
Die Katze war mein Traumauto und ich hätte sie für immer und ewig weitergefahren. Erstens kommt es anders und zweitens als man denkt. Anfang diesen Monats gab es einen Motorschaden, das Auto ist ein wirtschaftlicher Totalschaden. Restwert plus Reparaturkosten laut Jaguarwerkstatt sind niedriger als der Wert des Fahrzeuges ohne Schaden. Alternativ wäre der Einbau eines gebrauchten Rumpfmotors gewesen. Das hätte gedauert und ich wäre den Rest des Sommers ohne Cabrio gewesen. Und danach immer der Gedanke im Hinterkopf "wann kommt der nächste Motorschaden?", egal welchen Reparaturweg ich eingeschlagen hätte. Und ich war es leid immer 60km bis zur Werkstatt fahren zu müssen.
Also habe ich mich auf die Suche nach einem Ersatz gemacht. Am Sonntag sass ich den ganzen Tag als Beifahrer in einem M40i und war ganz angetan von dem, was ich gesehen und gehört und gefühlt habe. Anschließend nach Alternative für die Katze gesucht. Finanziell und von dem was so zu lesen war, bin ich immer wieder beim Z4 gelandet. Weniger als 6 Zylinder war keine Option. 2 Sitzer die noch produziert werden gibt es nicht mehr viele. MX5 wäre zuviel Downsizing gewesen. AMG Fahrer will ich nicht werden, Porsche auch nicht, Aston wäre wieder ein Engländer und Ferrari ist preislich jenseits von gut und böse für mich. TT stirbt gerade. R8 ist mir zu krawallig und prollig und auch zu teuer. Es blieb immer wieder der Z4.
Auf das Thundernight metallic war ich neugierig. Und wie es des Schicksals Fügung so will, stand einer beim BMW-Händler direkt vor meiner Haustür (Luftlinie max 2km). Also hin und angeschaut. Sofort schockverliebt. Geile Karre, geile Farbe. Die Farbe sieht in der Realität deutlich besser aus als auf Videos oder Bildern. Selbst auf dem von mir persönlich vor Ort gemachten Fotos und Videos. In der Sonne und im Schatten. Nix Frauenauto, nix Zuhälterauto. Ein sehr elegantes Auto mit einer schönen Anmutung. Farbe und Modell passen wunderbar zusammen. Das zieht ein wenig den Krawall aus dem Auto. Meinen F-Type finde ich zwar immer noch deutlich schöner, aber von Jaguar bin ich geheilt. Das Auto hat alles drin und alles dran, was der Konfigurator so hergibt, außer den roten Bremssätteln und flexible car use. Kann ich gut mit leben.
Na und dann habe ich dem jungen und dynamischen Verkäufer meine Geschichte erzählt und mein Leid geklagt. Und dass das gleiche Auto im Süden der Republik bei einem anderen BMW-Händler steht und dort deutlich weniger kostet. Und zwar soviel weniger, dass ich dafür auch da runter fahren würde um das Auto zu holen. "Wir machen mal Preise" sagte er. Haben wir. Und das Ergebnis ist so ausgefallen, dass ich das Auto bei ihm gekauft habe. Auch wenn es ein wenig teurer war. Aber nicht soviel teurer, als sich der Aufwand gelohnt hätte in den Süden zu fahren. Der Nachlass war schon sehr ordentlich. Ich hätte noch etwas mehr sparen können bei einer Neuwagenbestellung aber dann wäre das Auto erst Ende Oktober / Anfang November gekommen. Ein Neues Cabrio zum Winteranfang? Wie doof wäre das denn?
Mittwoch ist er fertig und ich kann ihn abholen. Ich habe mit dem F-Type abgeschlossen und freue mich auch ein neues Kapitel in meinem Cabrio/Roadster Leben.
ich bin Cabriofahrer und habe schon einige gehabt und immer das jeweilige Modell mit Freude gefahren. Ich mag keine großen Autos, dicke Limousinen und SUV sind mir ein Graus. Peugeot 206 cc, Peugeot 307 cc, Peugeot 308 cc, Jaguar F-Type V6S AWD, das war meine bisherige Cabrio Karriere.
Die Katze war mein Traumauto und ich hätte sie für immer und ewig weitergefahren. Erstens kommt es anders und zweitens als man denkt. Anfang diesen Monats gab es einen Motorschaden, das Auto ist ein wirtschaftlicher Totalschaden. Restwert plus Reparaturkosten laut Jaguarwerkstatt sind niedriger als der Wert des Fahrzeuges ohne Schaden. Alternativ wäre der Einbau eines gebrauchten Rumpfmotors gewesen. Das hätte gedauert und ich wäre den Rest des Sommers ohne Cabrio gewesen. Und danach immer der Gedanke im Hinterkopf "wann kommt der nächste Motorschaden?", egal welchen Reparaturweg ich eingeschlagen hätte. Und ich war es leid immer 60km bis zur Werkstatt fahren zu müssen.
Also habe ich mich auf die Suche nach einem Ersatz gemacht. Am Sonntag sass ich den ganzen Tag als Beifahrer in einem M40i und war ganz angetan von dem, was ich gesehen und gehört und gefühlt habe. Anschließend nach Alternative für die Katze gesucht. Finanziell und von dem was so zu lesen war, bin ich immer wieder beim Z4 gelandet. Weniger als 6 Zylinder war keine Option. 2 Sitzer die noch produziert werden gibt es nicht mehr viele. MX5 wäre zuviel Downsizing gewesen. AMG Fahrer will ich nicht werden, Porsche auch nicht, Aston wäre wieder ein Engländer und Ferrari ist preislich jenseits von gut und böse für mich. TT stirbt gerade. R8 ist mir zu krawallig und prollig und auch zu teuer. Es blieb immer wieder der Z4.
Auf das Thundernight metallic war ich neugierig. Und wie es des Schicksals Fügung so will, stand einer beim BMW-Händler direkt vor meiner Haustür (Luftlinie max 2km). Also hin und angeschaut. Sofort schockverliebt. Geile Karre, geile Farbe. Die Farbe sieht in der Realität deutlich besser aus als auf Videos oder Bildern. Selbst auf dem von mir persönlich vor Ort gemachten Fotos und Videos. In der Sonne und im Schatten. Nix Frauenauto, nix Zuhälterauto. Ein sehr elegantes Auto mit einer schönen Anmutung. Farbe und Modell passen wunderbar zusammen. Das zieht ein wenig den Krawall aus dem Auto. Meinen F-Type finde ich zwar immer noch deutlich schöner, aber von Jaguar bin ich geheilt. Das Auto hat alles drin und alles dran, was der Konfigurator so hergibt, außer den roten Bremssätteln und flexible car use. Kann ich gut mit leben.
Na und dann habe ich dem jungen und dynamischen Verkäufer meine Geschichte erzählt und mein Leid geklagt. Und dass das gleiche Auto im Süden der Republik bei einem anderen BMW-Händler steht und dort deutlich weniger kostet. Und zwar soviel weniger, dass ich dafür auch da runter fahren würde um das Auto zu holen. "Wir machen mal Preise" sagte er. Haben wir. Und das Ergebnis ist so ausgefallen, dass ich das Auto bei ihm gekauft habe. Auch wenn es ein wenig teurer war. Aber nicht soviel teurer, als sich der Aufwand gelohnt hätte in den Süden zu fahren. Der Nachlass war schon sehr ordentlich. Ich hätte noch etwas mehr sparen können bei einer Neuwagenbestellung aber dann wäre das Auto erst Ende Oktober / Anfang November gekommen. Ein Neues Cabrio zum Winteranfang? Wie doof wäre das denn?
Mittwoch ist er fertig und ich kann ihn abholen. Ich habe mit dem F-Type abgeschlossen und freue mich auch ein neues Kapitel in meinem Cabrio/Roadster Leben.
