Du hast ja nicht nur eine „Fernlicht-Automatik“, sondern die adaptiven LED-Scheinwerfer. Damit ist das Fernlicht praktisch immer eingeschaltet (außerhalb Ortschaften) aber es werden bestimmte Bereiche einfach nur „adaptiv“ ausgeblendet….zB vorausfahrenden oder entgegenkommende Fahrzeuge. So etwas kann eine normale Fernlicht-Automatik nicht….die schaltet das Fernlicht einfach nur ein und aus.
Hab die Spracheingabe nur fürs Navi, und für die Radiosender genutzt, aber be nächster Gelegenheit muss ich das auch versuchen, bin ja gespannt
Das denke ich schon, dass der Zetti weniger Stess macht. Keiner meiner 7 BMWs (seit 1995) hat wirklich Stess gemacht. Zwei, drei Kleinigkeiten, aber keine davon ließ mein Auto stehen.
♂
duck und weg
Optisch find ich den Jag schon gut, hab vor dem Kauf meines Zetti, schon etwas überlegt.Sorry, aber das geht mir komplett andersDie "Katze" ist sowohl technisch als auch optisch überhaupt nicht in der Lage, dem hochmodernen und wunderschönen G29 das Wasser zu reichen. Von dem absolut prolligen Auspuffgeballere der "Katze" mal abgesehen, das ich zusätzlich als absolut asi und unangenehm wahrgenommen habe. Für mich ist der Wechsel zum G29 die einzig richtige Entscheidung
Wir haben den Z nach der Probefahrt nicht mehr aus dem Kopf bekommen!Hallo ins Land,
mit der Abholung meines Roadsters ist für mich ein Traum in Erfüllung gegangen.
Vor knapp 1 Monat hätte ich nicht im geringsten daran gedacht Heute Besitzer eines Z4 M40i zu sein. Tief und fest mit meinem E36-Cabrio 320i verbunden, auf der Suche nach einem 3L-Sechsender - solange es sie noch zu kaufen gibt!
Erste Wahl war ein E85 3.0si - leider aus meiner Sicht echt enttäuschend. Knüppelhart durch Fahrwerk und Runflat-Bereifung sowie Turbulenzen bei 100km/h in der Fahrgastzelle (schlimmer als im E36 bei 140km/h) bei offenem Verdeck.
Vom Kopf her schon auf ein 235i/240i eingestellt noch eine Probefahrt im G29 um meinen Z4-Traum zu verabschieden.
Innen-/Außen-Farbe, Ausstattung, Preis Alles egal - Hauptsache ich sitze nicht im 2er-Cabrio und frage mich jedesmal wenn ich einen Z4 G29 sehe "....und wenn in dem Wagen die aufgefallenen Mängel nicht mehr sind???"
Warum kein E89?
Hartes Dach
Dafür aber kein Kofferraum!
Immerhin wollen wir damit unsere Urlaube verbringen.
Zurück zur Probefahrt
Auf dem Hof vom Händler angekommen höre ich nur meine Frau sagen: ist das der Z4? IST DER SCHÖN! Nach dem Aussteigen und der Außenbesichtigung - IST DER SCHÖN - AUCH INNEN!
Mir Alles egal - immerhin hatte er schwarze Felgen - und die mag ich nicht. Der E36 hatte immerhin BMW-Felgen Style 29 2tlg. (BBS) mit hochglanzpoliertem Felgenhorn - werksseitig auf Daytona-Violett
Mir ging es nur um den ultimativen Test nachdem mich der Kofferraum mit 281L echt überrascht hat.
Also ab auf die Autobahn - offen natürlich - und durchbeschleunigt - das ging einfach nur einfach/schnell.
Vom Beifahrersitz kam dann der Kommentar "Tubulenzen sind kein Problem - wie schnell fahren wir eigentlich?"
"Ja, ähhh... über 200"
" Passt schon - müssen wir ja nicht immer Offen fahren!"
Damit war klar es wird ein Z4 M40i!
Jetzt müssen wir nur noch ein Modell finden das uns gefällt!
Suchkriterien:
- nicht in Blau
- kein zu großer Kontrast Innen- zu Außenfarbe
- auf gar keinen Fall schwarze Innenausstattung
- auf gar keinen Fall schwarze Felgen
- gutes Preis-/Leistungsverhältnis Ausstattung/Baujahr/Laufleistung/Preis
...Suche dauerte nicht lange!
Wir sind Beide schockverliebt in Dori (Roadster bekommen bei uns immer Namen - MX5 der Tochter hieß "Bruce"
Wollte mich direkt vorstellen, aber Heute knapp 1000km später habe ich Zeit gefunden. Vielleicht sieht man sich ja mal in OWL....
Grüße aus Bielefeld
Interessant. Die Probefahrt mit dem 35is war die kürzeste, die ich je hatte: 10 min....Danach bin ich mit meinem Z4M wieder heim und hab die Baureihe übersprungen.
Um den entsprechenden Fahrmodus auf eine den Favoriten-Tasten zu belegen folgendermaßen vorgehen :Auf allen 4 Rädern weiße Gewichte. Ich könnte mich darüber stundenlang beeumeln. Dafür müsste der Designer 1 Jahr lang Wasser und trocken Brot bekommen. Oder der Einkauf, oder die Endkontrolle. Oder alle zusammen?
Die Fernlichtautomatik hat mich gestern Abend irritiert, weil die blaue Fernlichtanzeige bei Gegenverkehr nicht ausgegangen ist. Die Automatik an sich hat aber anscheinend gegriffen, weil mir niemand Lichthupe gegeben hat.
Mein F-Type war laut. Richtig dreckig laut. Der war auch von 2016. Dagegen ist der Z4 ein sehr leises Auto. Aber wie bereits an anderer Stelle erwähnt, die Zeit der lauten Autos ist vorbei.
Die Lenkung kommt mir sehr nervös vor.
Bei starker Beschleunigung habe ich das Gefühl, dass mir das Auto vorne ein wenig auf den Rädern tanzt. Bin ich anders gewohnt.
Die Anzahl der Widgets scheint ja eher beschränkt zu sein und die Einstellung derselben beschränkt sich letztendlich nur darin, welche Widgets auf welcher Seite in voller oder in halber Größe angezeigt werden. Eher ein typisches Männerspielzeug.
Ich dringe erst langsam in die einzelnen Bereiche vor. Eine Möglichkeit Sport Indivual und Eco Individual auf die Funktionstasten zu legen habe ich bisher noch nicht entdeckt. Schön gelöst ist, dass ein Touch auf eine Taste ohne die zu drücken anzeigt womit sie programmiert sind.
Das ist jetzt Jammern auf hohem Niveau, ich weiß. Daher der deutliche Hinweis, daß ich bisher sehr zufrieden mit dem Wechsel von Jaguar zu BMW bin.
