Frontscheinwerfer-Tausch?... einige Fragen

[Leo.Berlin]

Hi @ll,

meine Scheinwerfer sind von innen dermaßen trübe, daß man die dahinterliegende Lampe nur noch erahnen kann. Der Wagen stand jetzt auch gut ein Jahr.... das hat wohl nicht geholfen.

Der TÜV wird diesen Monat fällig und ich bin überzeugt: das wird nix.

Ich interessiere mich ohnehin schon länger für Angel Eyes (CCFL) und traue mir den Selbsteinbau auch zu.

Ich denke, das Photo spricht für sich.

Kann man die ollen Funzeln noch mal herrichten lassen oder sollte ich neue einbauen?

Falls neu: gibt es bei den AngelEyes etwas zu beachten? Plug and Play? Standlichtüberwachung?

Wären neue Scheinwerfer dicht??

Danke für euren Input.

Viele Grüße
Leo

 

[andifossi]

google mal mit dem Suchbegriff und zroadster dahinter

 

[pixelrichter]

von innen dermaßen trübe

Sicher?
Das kann auch genauso gut außen sein. Das ist der Klarlack, der das Kunststoff vor UV-Strahlung schützt. Der vergilbt nun und wird genauso wie auf deinem Foto.
Die können (dürfen offiziell nicht) geschliffen, poliert und wieder lackiert werden.

 

[Leo.Berlin]

Sicher?
Das kann auch genauso gut außen sein. Das ist der Klarlack, der das Kunststoff vor UV-Strahlung schützt. Der vergilbt nun und wird genauso wie auf deinem Foto.
Die können (dürfen offiziell nicht) geschliffen, poliert und wieder lackiert werden.

Hi Pixelrichter,

danke für deine eifrigen Antworten.

Alsoooo... sicher bin ich mir nicht, aber die Scheinwerferlein waren von innen stets feucht, daher dachte ich, daß sich da jetzt eine Mega-Kalkschicht oder ein anderer böser Belag aufgeätzt hat.

Gibt es da irgendeinen Schnelltest, der mir sagen kann, ob es außen oder innen ist? Mit Anti-Kalk oder WD40 ran oder so?

Ich nehme an, zum Schleifenlassen muß ich die Dinger ausbauen und zum Experten bringen, wa?

*winke*
Leo

 

[andifossi]

Hi Pixelrichter,

danke für deine eifrigen Antworten.

Alsoooo... sicher bin ich mir nicht, aber die Scheinwerferlein waren von innen stets feucht, daher dachte ich, daß sich da jetzt eine Mega-Kalkschicht oder ein anderer böser Belag aufgeätzt hat.

Gibt es da irgendeinen Schnelltest, der mir sagen kann, ob es außen oder innen ist? Mit Anti-Kalk oder WD40 ran oder so?

Ich nehme an, zum Schleifenlassen muß ich die Dinger ausbauen und zum Experten bringen, wa?

*winke*
Leo

Kommt auf deine Fähigkeiten und Geduld an.

Vorher:

Nachher

 

[Sibster]

Hatte ein starter Set von Sonax... funktioniert wunderbar

 

[Leo.Berlin]

Kommt auf deine Fähigkeiten und Geduld an.

Vorher:
Anhang anzeigen 685226Anhang anzeigen 685227
Nachher

Sieht super aus. Wie hast du's gemacht?

Hatte ein starter Set von Sonax... funktioniert wunderbar

Wow, scheint ja recht einfach anwendbar zu sein und liefert gute Ergebnisse. Scheint einen Versuch wert zu sein. Guter Tip, danke.

*winke*
Leo

 

[andifossi]

Sieht super aus. Wie hast du's gemacht

1000er Nassschleifpapier
3000er Nass
Polierpaste rotweiß mit Maschine
2500er Politur
1k Koch keramik

 

[jazzoo]

Ich nehme an, zum Schleifenlassen muß ich die Dinger ausbauen und zum Experten bringen, wa?

Kannst du ausbauen oder das Auto zum Lackierer bringen oder selber machen weil…

Die können (dürfen offiziell nicht) geschliffen, poliert und wieder lackiert werden.

… das hinterher eh keiner feststellen kann.

Bin gerade u.a. wegen blinder Scheinwerfer durch die AU gerasselt. Der Dekra Mensch meinte nur: Sie wissen bestimmt, dass man das machen kann aber den Tipp haben Sie nicht von mir

 

[N52-TL]

Lass doch die Scheiben tauschen... gibt es genug Anbieter für die das machen.

 

[andifossi]

Lass doch die Scheiben tauschen... gibt es genug Anbieter für die das machen.

E85? Hast Du dazu einen Link? Wäre mir neu... (legal)

 

[hessenbub]

Denke auch, dass man die problemlos aufbereiten (lassen) kann.
Hatte ich auch machen lassen in eingebautem Zustand.
60 Euro bezahlt nach 1 Std. Wartezeit und ab die Post.

 

[N52-TL]

E85? Hast Du dazu einen Link? Wäre mir neu... (legal)

Ja habe einen an der Hand in Norddeutschland :)
Der hat mir über den Winter meine beiden Scheinwerfer kompl. überarbeitet

 

[sesam4000]

@andifossi
Ich würd‘s hier mal versuchen

JB-Lightsdesign - Die Scheinwerferwerkstatt

Willkommen bei JB-Lightsdesign. Für Ihren Fahrzeug können wir Ihre Scheinwerfer reparieren, Scheinwerferglas tauschen, Streuscheibe erneuern, Kurvenlicht / AFS und LED Tagfahrlicht reparieren, den Scheinwerfer lackieren. von Linksverkehr auf Rechtsverkehr umbauen, neue Xenon Projektoren sowie...

jb-lightsdesign.de

So weit ich das nachvollziehen konnte, bieten die einige Services für unsere Scheinwerfer an.

Gruß

Sesam

 

[Leo.Berlin]

Denke auch, dass man die problemlos aufbereiten (lassen) kann.
Hatte ich auch machen lassen in eingebautem Zustand.
60 Euro bezahlt nach 1 Std. Wartezeit und ab die Post.

Moin,

wo hast du's machen lassen? Werkstatt?

@andifossi
Ich würd‘s hier mal versuchen

JB-Lightsdesign - Die Scheinwerferwerkstatt

Willkommen bei JB-Lightsdesign. Für Ihren Fahrzeug können wir Ihre Scheinwerfer reparieren, Scheinwerferglas tauschen, Streuscheibe erneuern, Kurvenlicht / AFS und LED Tagfahrlicht reparieren, den Scheinwerfer lackieren. von Linksverkehr auf Rechtsverkehr umbauen, neue Xenon Projektoren sowie...

jb-lightsdesign.de

So weit ich das nachvollziehen konnte, bieten die einige Services für unsere Scheinwerfer an.

Gruß

Sesam

Leider ein wenig weit weg von Berlin aus gesehen.....

*winke*
Leo

 

[hessenbub]

Naja, Werkstatt würde ich es nicht nennen
Der hatte bei Kleinanzeigen inseriert und macht das seit vielen Jahren. Aber zu weit weg von Berlin.
Kannst Du aber auch selbst Schleifen, Polieren und Versiegeln, wie oben schon geschrieben.
Zur Not gibt es in Berlin sicher auch einige Anbiter, die das machen.

 

[andifossi]

@andifossi
Ich würd‘s hier mal versuchen

JB-Lightsdesign - Die Scheinwerferwerkstatt

Willkommen bei JB-Lightsdesign. Für Ihren Fahrzeug können wir Ihre Scheinwerfer reparieren, Scheinwerferglas tauschen, Streuscheibe erneuern, Kurvenlicht / AFS und LED Tagfahrlicht reparieren, den Scheinwerfer lackieren. von Linksverkehr auf Rechtsverkehr umbauen, neue Xenon Projektoren sowie...

jb-lightsdesign.de

So weit ich das nachvollziehen konnte, bieten die einige Services für unsere Scheinwerfer an.

Gruß

Sesam

680,- beide...

 

[jazzoo]

680,- beide...

Mein Lackierer macht beide für 220 Euro.

 

[hessenbub]

Ja, 150 - 250 beim Lackierer sind wohl normal.
Beim Lackieren ist wohl nicht so optimal, dass die harte Schicht (Klarlack) bei Steinschlag oder so springen kann.
Daher hab ich die "Light-Variante" mit Schleifen, Polieren, Versiegeln genommen.
Kann man halt auch alle paar Jahre nochmal wiederholen.
Allerdings sehe ich nach 2 Jahren keine Veränderungen am Scheinwerfer.
Kann aber sein, dass wenn das Auto immer in der Sonne parkt, das mit Klarlack länger hält.

 

[Leo.Berlin]

Danke, danke Leute, für all die Antworten.

Es bleibt aber noch eine bisher unbeantwortete Frage: selbst wenn ich die Funzeln aufbereiten lasse....wie bekomme ich die Feuchtigkeit im Scheinwerferinneren in den Griff?

Oder wäre am Ende der Einbau neuer Scheinis nicht die elegantere Lösung?

Mein Zetti ist schwarz und dunkle Scheinwerfer mit Augenringen.... hätte schon was.

Viele Grüße
Leo

 

[andifossi]

Danke, danke Leute, für all die Antworten.

Es bleibt aber noch eine bisher unbeantwortete Frage: selbst wenn ich die Funzeln aufbereiten lasse....wie bekomme ich die Feuchtigkeit im Scheinwerferinneren in den Griff?

Oder wäre am Ende der Einbau neuer Scheinis nicht die elegantere Lösung?

Mein Zetti ist schwarz und dunkle Scheinwerfer mit Augenringen.... hätte schon was.

Viele Grüße
Leo

Deckeldichtung erneuern, vor dem Montieren den Scheinwerfer trocken legen.

 

[hessenbub]

Ggf. einfach mal die Dichtung hinten prüfen.
Bin mir nicht mehr sicher, aber konnte man auch raus nehmen. Abdeckung gab es, glaube ich, einzeln.
Kannst das Auto mit Deckeln hinten ab mal länger in die Sonne stellen. Dann trocknen die.

 

[pixelrichter]

@Leo.Berlin
Wenn eine Leuchte im Scheinwerfer getauscht wurde ist es zwingend notwendig die große Abdeckung zu ersetzten. Kostet um die 12 Euro pro Seite.
Dann beim Einbau auch richtigen Sitz achten

 

[hessenbub]

Wenn man die Dichtung raus nehmen kann, könnte auf links drehen doch genügen?!

 

[pixelrichter]

Die Dichtung ist zusammengedrückt. Daher nach dem Umdrehen genauso dünn.
Dieses Thema gabs hier zu Hauf.
Auch mit einer einer ähnlichen Dichtung als Meterware.
Ich halte nix davon, denn wenn spätestens am Stoß der Dichtung ein kleiner Spalt ist, kommt wieder Feuchtigkeit rein.