Hoher Ruhestrom im Zusammenhang mit dem Carver/Redstar DSP

N

Niko1885

Testfahrer
Registriert
12 Oktober 2025
Wagen
BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Hallo, ich habe folgendes Problem:

Der Zetti meines Vaters, den ich nun übernommen habe saugt die Batterie leer. Grund hierfür ist ein zu hoher Ruhestrom.
Durch Abklemmen der Sicherungen hat er bereits herausgefunden, dass das Fehlerbild nach Abklemmen des DSP Verstärkers verschwindet.

Generelles Fehlerbild:

Der Ruhestrom sinkt nach Abschließen des Autos nach ungefähr 5 Minuten auf wenige mA. Nach 5 Minuten sehe ich immer wieder Sprünge auf bis zu 1,4 A. Wie bereits oben geschrieben, war ursprünglich die Vermutung dass, das der DSP Verstärker defekt ist und dafür sorgt, dass das Auto nicht einschläft. Nach Abklemmen des DSPs mittels Kippschalter war das Problem gelöst. Da ich aber beim Fahren nun aber Musik hören möchte, wollte ich dies nicht so lassen.

Also habe ich auf Ebay einen gebrauchten Carver/Redstar DSP Verstärker gekauft...Auch hier besteht das Problem. Zusätzlich habe ich vor kurzen gemerkt, dass im Ruhezustand der Speaker hinter dem Fahrersitz, (nicht der Sub) "klopft". Sprich die Membran wird immer wieder ausgelenkt. Das deckt sich auch mit dem erhöhten Ruhestrom.

Woran könnte das liegen?
Hängen noch weitere Teilnehmer an demselben Bus?

BMW Z4 E85
S677 HiFi System Professional DSP
 
Niko1885 schrieb:
Hallo, ich habe folgendes Problem:

Der Zetti meines Vaters, den ich nun übernommen habe saugt die Batterie leer. Grund hierfür ist ein zu hoher Ruhestrom.
Durch Abklemmen der Sicherungen hat er bereits herausgefunden, dass das Fehlerbild nach Abklemmen des DSP Verstärkers verschwindet.

Generelles Fehlerbild:

Der Ruhestrom sinkt nach Abschließen des Autos nach ungefähr 5 Minuten auf wenige mA. Nach 5 Minuten sehe ich immer wieder Sprünge auf bis zu 1,4 A. Wie bereits oben geschrieben, war ursprünglich die Vermutung dass, das der DSP Verstärker defekt ist und dafür sorgt, dass das Auto nicht einschläft. Nach Abklemmen des DSPs mittels Kippschalter war das Problem gelöst. Da ich aber beim Fahren nun aber Musik hören möchte, wollte ich dies nicht so lassen.

Also habe ich auf Ebay einen gebrauchten Carver/Redstar DSP Verstärker gekauft...Auch hier besteht das Problem. Zusätzlich habe ich vor kurzen gemerkt, dass im Ruhezustand der Speaker hinter dem Fahrersitz, (nicht der Sub) "klopft". Sprich die Membran wird immer wieder ausgelenkt. Das deckt sich auch mit dem erhöhten Ruhestrom.

Woran könnte das liegen?
Hängen noch weitere Teilnehmer an demselben Bus?

BMW Z4 E85
S677 HiFi System Professional DSP
Zum Vergrößern anklicken....
War / Ist der Verstärker mal nass geworden? Dann würde ich zusätzlich noch das Leck im Kofferraum/Rückleuchte, 3. Bremsleuchte usw. suchen und beheben.
Siehe 2 Videos Wasserprobleme beim Z4

Du kannst doch auch mal den Speaker zusätzlich hinter Fahrersitz abklemmen

DSP-Verstärker sollten auch vom E46 passen

.
 
pixelrichter schrieb:
War / Ist der Verstärker mal nass geworden? Dann würde ich zusätzlich noch das Leck im Kofferraum/Rückleuchte, 3. Bremsleuchte usw. suchen und beheben.
Siehe 2 Videos Wasserprobleme beim Z4

Du kannst doch auch mal den Speaker zusätzlich hinter Fahrersitz abklemmen

DSP-Verstärker sollten auch vom E46 passen

.
Zum Vergrößern anklicken....
Hallo und vielen Dank für die schnelle Antwort.

Das Fahrzeug ist ein Garagenfahrzeug und stand soweit ich weiß nie im """". Der Verstärker hat keinen Kratzer und sieht aus wie neu. Ich kann zumindest optisch keine Wassereintritt feststellen.

Wie gesagt, ich habe auch ein zweiten DSP Verstärker verbaut mit dem gleichen Resultat.

Wie klemme ich den am besten den Lautsprecher ab?
 
Eigentlich genügt ein Fred zu 'nem Thema:
N

Thema 'Hoher Ruhestrom Carver/Redstar DSP'

Hallo, ich habe folgendes Problem:

Der Zetti meines Vaters, den ich nun übernommen habe saugt die Batterie leer. Grund hierfür ist ein zu hoher Ruhestrom.
Durch Abklemmen der Sicherungen hat er bereits herausgefunden, dass das Fehlerbild nach Abklemmen des DSP Verstärkers verschwindet.

Generelles Fehlerbild:

Der Ruhestrom sinkt nach Abschließen des Autos nach ungefähr 5 Minuten auf wenige mA. Nach 5 Minuten sehe ich immer wieder Sprünge auf bis zu 1,4 A. Wie bereits oben geschrieben, war ursprünglich die Vermutung dass, das der DSP Verstärker defekt ist und dafür sorgt, dass das Auto...
 
bezerker schrieb:
Eigentlich genügt ein Fred zu 'nem Thema:
N

Thema 'Hoher Ruhestrom Carver/Redstar DSP'

Hallo, ich habe folgendes Problem:

Der Zetti meines Vaters, den ich nun übernommen habe saugt die Batterie leer. Grund hierfür ist ein zu hoher Ruhestrom.
Durch Abklemmen der Sicherungen hat er bereits herausgefunden, dass das Fehlerbild nach Abklemmen des DSP Verstärkers verschwindet.

Generelles Fehlerbild:

Der Ruhestrom sinkt nach Abschließen des Autos nach ungefähr 5 Minuten auf wenige mA. Nach 5 Minuten sehe ich immer wieder Sprünge auf bis zu 1,4 A. Wie bereits oben geschrieben, war ursprünglich die Vermutung dass, das der DSP Verstärker defekt ist und dafür sorgt, dass das Auto...
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stimmt. Habe ich aber leider vor meiner Antwort nicht gesehen
:-(
 
@Niko1885
dann weiter im ursprünglichen Thread bitte

N

Thema 'Hoher Ruhestrom Carver/Redstar DSP'

Hallo, ich habe folgendes Problem:

Der Zetti meines Vaters, den ich nun übernommen habe saugt die Batterie leer. Grund hierfür ist ein zu hoher Ruhestrom.
Durch Abklemmen der Sicherungen hat er bereits herausgefunden, dass das Fehlerbild nach Abklemmen des DSP Verstärkers verschwindet.

Generelles Fehlerbild:

Der Ruhestrom sinkt nach Abschließen des Autos nach ungefähr 5 Minuten auf wenige mA. Nach 5 Minuten sehe ich immer wieder Sprünge auf bis zu 1,4 A. Wie bereits oben geschrieben, war ursprünglich die Vermutung dass, das der DSP Verstärker defekt ist und dafür sorgt, dass das Auto...
 
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