Kraftstoff Filter N52

[Raffael]

Hi
Hat wer schonmal den Kraftstoff Filter
Am 2.5i (N52) getauscht wo sitzt der den genau?

 

[andifossi]

Hi
Hat wer schonmal den Kraftstoff Filter
Am 2.5i (N52) getauscht wo sitzt der den genau?

im Tank des Autos. Daher werden den nicht viele bisher gewechselt haben.

 

[Bumbum]

im Tank des Autos. Daher werden den nicht viele bisher gewechselt haben.

Da der Tank aus rostfreiem Kunststoff ist, gibt es eigentlich auch wenig Gründe den Filter zu tauschen - es sei denn man hat über hunderttausende Kilometer in der Wüste Gobi verunreinigten Sprit getankt.

In Mitteleuropa sind mir keine Fälle bekannt, wo so ein Filter nach <300.000km verstopft gewesen wäre.

Also vorsorglich tauschen würde ich den nicht!

 

[Raffael]

Hab halt leider Probleme mit unrunden Leerlauf die ersten 15 sekunden und da mein Z beim Vorbesitzer 2jahre in der Garage stand kam mir das in den Sinn

 

[Bumbum]

Hab halt leider Probleme mit unrunden Leerlauf die ersten 15 sekunden und da mein Z beim Vorbesitzer 2jahre in der Garage stand kam mir das in den Sinn

Und du meinst ein dichter Spritfilter macht sich im Leerlauf bemerkbar, aber bei Vollgas nicht?
Oder hast du auch Probleme bei Volllast? Da müsste schließlich am meisten Sprit durch den Filter... solange er bei Volllast nicht abmagert, würde ich da nichts tauschen.

Bzgl. Leerlaufschwankungen würde ich zuerst mal mit INPA auslesen und dann auf Falschluft, Magnetventile, defekte Disas, Leerlaufregler, Zündkerzen-/Spulen, VANOS etc prüfen.
Hier im Forum gibt's genug Lesestoff dazu.

 

[andifossi]

Google mal mit zroadster hinten dran... da solltest Du Treffer zu Rückschlagventil Magnetventil etc bekommen.
Der Sprit gehört nach 2 Jahren abgelassen oder so weit wie möglich mit ganz viel neuem Benzin verdünnt und dann verbrannt.

 

[dammnsn]

Faltenbalg?

 

[sesam4000]

@dammnsn
Ich glaub es ging um nen Zetti mit N52-Motor, das Faltenbalg-Problem betrifft meines Wissens aber genau diesen Motor eben nicht.
Korrigiert mich gern, wenn ich da falsch liege.

Gruß

Sesam

 

[reptile]

Hab halt leider Probleme mit unrunden Leerlauf die ersten 15 sekunden und da mein Z beim Vorbesitzer 2jahre in der Garage stand kam mir das in den Sinn

ich kann da nur aus meiner erfahrung mit dem 2er golf sprechen, ruckelte auch im leerlauf viel.
fahr mal autobahn, bei viel stadtverkehr ist das manchmal auch beim zettie (e85) der fall bei mir gewesen, bevor du jetzt irgendwas tauschst.